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2011/7/29
前途未卜的混合動力汽車
財政部:突出支持水利改革發展重點領域
2011/7/28
中國電梯市場面臨轉型 “上上下下”如何打通經絡?
中國電梯企業積極開發高效節能、綠色環保產品
中國電梯企業能否把握崛起時機?
電梯事故誰之過,產品質量等諸多問題浮出水面
電梯事故再敲警鐘,電梯企業應如何滿足更高安全要求
IEEE:實現遠程醫療技術
打造工業強國尚需生產效率加速
轉型升級:中國機械工業刻不容緩
德國棄核代價高達3350億歐元
GE聯手重慶機電共建全球性重要電氣生產基地
上海鐵路局長:動車事故系信號燈設備缺陷引起
2011/7/27
人工智能和機器人技術會將未來戰爭帶向何方?
四大MEMS廠商攜手亮相2011創新展
上海推進重點行業清潔生產全覆蓋
高鐵技術強大反襯管理虛弱
事故動車承包商緘默 信號系統合同值5億
2011/7/26
廣東省物聯網基地最高可獲8000萬專項資金
動車追尾事故 設備提供商會受影響嗎?
亞洲首條柔性直流輸電工程在滬投運
TE推出交流/直流(AC/DC)保險絲產品
2011/7/25
無模型控制技術超越DCS
多家高鐵產業鏈上市公司牽涉動車事故線路建設
“十二五”汽車節能任務艱巨
2011中國機器人大賽將于8月在蘭舉行
光伏市場觸底反彈 未來幾年將爆發式增長
2011/7/22
機床產業應瞄準軌道交通市場“大蛋糕”
中科院自動化所成功舉辦IEEE三大會議
儀器儀表和計量科教事業奠基人王大珩病逝
2011/7/21
“十二五”紡織新技術裝備受青睞
中國船舶產業:何以由造船大國邁向造船強國
電器協會智能電網設備工作委員會成立
誰拖住了制造業“中國制造”的后腿
西門子把握中國智能電網項目發展機遇
“城市物聯網技術研究院”在北京正式成立
2011/7/20
扶持力度加大 節能環保業將打造三萬億新熱土
“十二五”節能減排綜合性方案獲通過
整車零部件遇阻 電動汽車發展亟待路線圖
儀器破解檢測珠海手扶梯事故
限制高耗能不宜“一刀切”
MEMS產品專業公司SensorDynamics被收購
陸上風機絕不是一場大兆瓦級風機的游戲
中國不是“世界實驗場” 需穩妥發展AP1000核電
2011/7/19
三代核電裝備蛋糕隱現 國內企業遇壁壘難分羹
第二屆樓宇自控管理工程師比賽新聞發布會在京召開
德國緣何揮別核電?
泰克收購Veridae Systems公司
《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》助力海工裝備企業快速發展
中國風電與金風科技簽訂6.6億采購合同
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GKong 熱點專題
2024 年中國國際工業博覽會專題
9月24-28日,以“工業聚能 新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在 上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米,吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。
人物
施耐德電氣尹正:傳統產業“新質”有道,“老廠”也能成燈塔
對于企業而言,向“新質”轉型升級,實現高質量發展,關鍵在于路徑選擇,動力在于全面創新。
GKong 異域來風
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