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2016/8/15: 外媒稱，中國占全球高鐵市場近7成
2016/8/12: 2015年度中國兩化融合發展水平評估報告發布
2016/8/11: 引導制造和服務融合發展加快制造業從生產型轉向生產服務型

我國電力行業產能過剩十分嚴重短期內難好轉
2016/8/10: 上半年地方工業利潤比拼：資源大省遭遇“寒流”

“中國制造”也要沖金也要追求“體育制造之強”

高速磁懸浮如何開啟交通革命？
2016/8/4: 三部委印發裝備制造業標準質量規劃，鑄質量強國
2016/7/30: 七月工控自動化圈內那些事兒
2016/7/28: “中國動力”何以洶涌澎湃？——一個東北裝備制造企業蜚聲海外的奧秘
2016/7/18: 下半年中國工業有望實現平穩回升
2016/7/15: 孫武：比起王石褚健的命運更值得關心

2016年6月份規模以上工業增加值增長6.2%
2016/7/14: 中歐成立聯合工作組監測中國鋼鐵產能
2016/7/11: 德國中小企業推進“工業4.0”有難度
2016/7/7: 中小企業“十三五”規劃出臺六大工程護航

談技術，也要談管理——中國管理咨詢實戰論壇暨深圳管理咨詢十大顧問峰會成功舉辦

鐵總談中國高鐵：一批境外項目取得重大進展
2016/7/6: 《促進中小企業發展規劃（2016－2020年）》正式發布推動創業創新將成為重點工作

全球進入制造業爭奪時代中國需以創新補位成本優勢下降

人工智能市場逼近2700億元三大難題待突破
2016/7/1: 6月份中國制造業活動與上月持平

誰為“工匠精神”買單？
2016/6/28: 解讀達沃斯論壇：制造業轉型代表中國未來
2016/6/24: 深圳沙龍：免費聆聽行業大拿的精彩演講
2016/6/23: “十二五”中國海上風電裝機完成僅15%

中日等國欲競爭新馬高鐵馬方:中國技術最先進
2016/6/21: 能源裝備方案出臺 140次提到技術攻關

“德國制造”關注“東北振興”傳遞了哪些信號？
2016/6/16: 三峽集團126億元收購德國最大海上風電項目
2016/6/15: 大而不強怎么辦？中國工程院問診中國工業 “跛腳癥”
2016/6/14: 全球最智能空調外機生產線在漢投產
2016/6/13: 高效定制化生產智能制造實現制造業變革

先進制造業大會聚焦智能轉型

工信部牽頭設先進制造產業投資基金首期200億
2016/6/12: 中美首個高鐵項目面臨"夭折"
2016/6/3: 苗圩：著力夯實技術基礎促進軟件業做大做強

打造船舶業智能車間加快智能制造技術推廣
2016/6/1: 英媒：中國制造業欲利用投資拓展海外新市場
2016/5/31: 2015年度中國石油和化工自動化行業科學技術獎評審結果公示

工信部：船舶行業也要走“智”造之路

“印度制造”興起欲與中國爭奪世界工廠頭銜
2016/5/30: 吳曉波：中國制造黃金五年企業生存必備的五種能力
2016/5/27: 前4個月規模以上工業企業利潤同比增長6.5% 四大原因致增速回落
2016/5/26: 美國制造業，回暖易回流難
2016/5/18: 發改委：戰略性新興產業“十三五”規劃擬報國務院
2016/5/17: 中國制造強國指數發布
2016/5/16: 2016年4月份規模以上工業增加值增長6.0%
2016/5/6: 工信部談制造業互聯網融合：存核心技術薄弱等問題
2016/5/5: 活動預告|北京沙龍：傳說中的兔哥都來了，你還不來？

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2025中國國際工業博覽會專題

2025年9月23日～27日，第25屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心隆重舉行。

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施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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