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紅外熱像儀用于變電站監測: 供電公司基礎設施逐漸老化，停電、持續低壓的風險日益增加。持續低壓是指電力供應中的電壓下降，如此命名是因為低壓通常導致燈光的亮度變暗。供電公司還面臨著代價昂貴的計劃外維護和成本飆升等問題。
紅外熱像儀為挪威斯塔萬格變電所保駕護航: 現代社會中，沒有電的生活是不可想象的。如果我們長期切斷輸電網，那么損失的可能不僅僅是金錢。由于醫院以及其它緊急服務機構均依賴于電，因此持續停電可能會付出生命的代價。這就是為什么挪威政府和Lyse Energy等能源公司開始采用紅外熱像儀加強電網關鍵點安全保護的原因。
煉鋼廠鋼包耐火材料監測: 煉鋼廠鋼包的使用壽命有限。隨著耐火襯里磨損或因震動產生裂紋，鋼包的外部材料可暴露于過熱環境下。如果發現不及時，可導致鋼包瓦解或熔融金屬分解，威脅員工的生命安危，破壞設備。FLIR紅外熱像儀系統可用來實時監測鋼包情況，在故障發生前發出報警，通過預防人員傷亡、設備破壞和生產停工，從而節約數十萬美元的損失。
紅外熱像儀用于火焰監測: 許多行業使用火炬塔燃燒多余的廢氣副產品，或燃燒工廠固定設備意外超壓時由泄壓閥釋放的易燃氣體。
FLIR紅外熱像儀助力確定芬蘭路況: 芬蘭道路由78,141公里的公路、鋪面路和碎石路組成。在芬蘭，道路監測與維修極具挑戰性，因為芬蘭的冬天溫度可降至-40 °C，而且晝短夜長，在一些區域太陽根本無法照亮視野。因此，芬蘭的路況檢測者無時無刻不在研究新的非破壞性的測試技術，以提升工作的便利性與高效率，這點不足為怪。
使用FLIR熱像儀，菲亞特汽車質量有保障: 為了提高汽車燃料利用率，汽車必須輕巧，但其強大性能也同等重要。為同時實現這兩個方面的目標，現代的汽車面板采用金屬表層和結構性粘膠底層結合而成。這兩層通過感應粘接在一起。
使用FLIR A320紅外熱像儀進行自動化質量控制，確保Ford Genk生產出性能卓越的汽車: 福特汽車公司于1903年由Henry Ford創立，最初是一家美國跨國公司。福特使用精心設計的以流動裝配線為代表的制造工序，引進了汽車大規模生產和工業勞動力的大規模管理方法。到1914年，福特汽車的這些方法發展為“福特主義”，聞名世界。
“下一個檢測員是客戶”: “從1997年開始，FLIR就一直為BMW位于丁格芬的工廠提供用于熱檢測的紅外熱像儀，”FLIR Systems銷售伙伴兼集成商，TOPA股份有限公司的Robert Halbritter解釋說。多數時候，BMW主要使用紅外熱像儀進行開關柜和配電室的電熱成像，發現有故障的熱組件進行更換。現在也是如此。但現在BMW還使用FLIR紅外熱像儀進行質量控制。
使用FLIR紅外熱像儀實現對電阻器100%的質量控制: 對于希望為客戶提供完美產品的公司來說，降低電子元件故障率至關重要。實現上述目標的唯一辦法是逐一檢查元件，確保100%的質量控制。通過使用FLIR Systems紅外熱像儀，Isabellenhütte解決了這一需求。Isabellenhütte是生產用于汽車工業的熱電偶電阻合金、延長導線合金和無源元件合金的廠商。
使用FLIR紅外熱像儀在奶牛場進行自動化健康檢查: 隨著產業化發展，現代化農場的構成與工廠越來越相似。如今的農場主們花在體力勞動上的時間越來越少，大部分時間都是通過計算機操作。在這種環境下，良好的自動化監測系統對于確保生產質量和持續性而言必不可少。位于瑞典林雪平的Agrican公司意識到這一點，并使用FLIR紅外熱像儀開發了一套自動化奶牛監測系統。
紅外熱像儀確保Erdinger Weissbr?u的酒桶內全是小麥啤酒——誤裝其他物質絕難蒙混過關！: 艾丁格啤酒以其嚴格的質量方針與一致的品牌意識聞名遐邇。其生產過程，從原材料的選擇和敲定，到灌裝和熟化，都受到嚴格監控。因此，Erdinger Weissbr?u的酒桶灌裝與包裝過程秉持一貫的安全控制鏈原則。
FLIR高速紅外熱像儀為汽車產業監控粗鋼質量: 今天的工業化社會對于鋼材的需求不斷膨脹，尤其是汽車行業。雖然存在有效的方法用于檢測粗鋼的質量，但對于更高效，更安全，更高質量的呼聲從未停止。為了改善目前的非創傷性鋼坯檢測方法，南非技術專家H.Rohloff (Pty) Limited公司開發出了Billet InspectIR，一款全自動高速鋼坯鋼管在線檢測系統。這套先進的系統完全依賴于FLIR的熱成像技術檢測圓形和方形鋼坯的表面缺陷。
把握城市交通的脈搏- 智慧傳感器為城市規劃和改善交通提供第一手資料: 未來十年，交通擁堵仍將是困擾人們出行的一大難題。為了更好地解決這一問題，全球市政部門開始對智能交通這一概念愈發重視，以便實時掌控與分析交通狀況。各市政機構通過采集交通數據進行知情決策，改善城市居住、出行環境，提高人們的生活品質。
智能交通傳感器助力俄羅斯莫斯科緩解交通堵塞: 不夸張地說，莫斯科市的交通堵塞統計數據結果著實難以令人滿意。莫斯科市政當局最近開始著手開發智能交通系統，以期待解決嚴重的交通擁堵問題。為了疏導信號控制路口的交通流，他們找到了FLIR Systems，尋求專業技術支持。超過3,000臺TrafiCam x-stream車輛存在傳感器將投入使用，以確保交通信號周期與實際交通狀況相適應。
淺談紅外熱成像技術在行人和非機動車檢測方面的應用: 現如今，國內外的交管部門已經對基于紅外熱成像的交通傳感器有所了解，也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣。熱成像傳感器即利用道路上行人、非機動車產生的不同溫度信號呈現出熱圖像，從而實現存在檢測功能。熱成像技術的優勢在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作，并且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗，熱成像技術的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機動車檢測。當行人或非機動車進入該區域后，與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發檢測并將信號傳輸至交通信號控制機。

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