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壓力挑戰下，中國制造如何逆勢突圍？
2020/7/10: 連續參展未來兩屆深圳工業展解讀變局下的牧野發展之道
2020/7/3: 我在印度工作5年：見證工廠停擺、損失上百萬
2020/6/23: 因勢利導的機床行業，未來注定涼不了！
2020/6/22: 全球制造業整體偏弱——5 月份全球制造業PMI 分析
2020/6/5: 特斯拉悄悄收購自動化制造公司為設計新工廠提供支持

地攤經濟火了！機器人也“攤”上事兒了
2020/6/2: “世界工廠”東莞“疫”中重塑供應鏈
2020/5/27: 4月份工業企業利潤明顯改善
2020/5/26: 珠三角外貿訂單消失之后
2020/5/25: 新基建按下智慧交通“加速鍵” 引代表委員熱議

【兩會】孫丕�。汗I互聯網要為中小企業賦能
2020/5/20: 工信部：工業生產企穩向好還需進一步鞏固
2020/5/19: 中國藍星集團部署艾斯本軟件，嵌入式人工智能加速數字化轉型
2020/5/18: 加快發展煤炭工業互聯網激活煤炭領域新動能

國家統計局：復產水平普遍提高工業生產逐步恢復

美工業生產創逾百年最大降幅凸顯經濟衰退程度不斷加深
2020/5/14: 中國智慧城市未來技術投資規模將近400億元
2020/5/7: 邊緣計算：萬億藍海市場加速爆發
2020/4/29: 從全球疫情看我國醫療物資產業發展
2020/4/28: 疫情之下，區塊鏈向上
2020/4/27: “世界工廠”的安全感在哪里？
2020/4/26: 看充電樁計費控制單元如何助力“新基建”？

智能化綠色化服務化新模式撬動中國制造業發展新機遇
2020/4/22: AMTS 2020質量控制與測試工程館-聚焦汽車制造全流程質量管理

外貿企業如何應對“訂單荒”

船舶：向價值鏈產業鏈高端躍升
2020/4/20: 3758億市場釋放反彈信號工業廢水處理進入收割期
2020/4/17: 中小微企業遭遇生死大考，如何拯救

美日制造業回流，對中國企業影響幾何
2020/4/13: 福建石化：通過工業互聯網平臺打造智能工廠新能力
2020/4/10: 僅中國工廠運行！特斯拉現金流告急，宣布正式員工降薪和休假安排
2020/4/9: 德國制造背后的燈塔

疫情下的東莞外貿現狀：工廠沒訂單工人頻遭扣錢，老板想關張怕連環追債

什么是工業新基建發展的關鍵方向
2020/4/8: 魏建國：低端制造業不等于低端落后產能

中國制造業復工新挑戰：零部件斷供，訂單縮水

“區塊鏈+醫療”將全速前進
2020/4/7: 規模以上工業企業復工率97.2%，武漢復工復產快于預計好于預期
2020/4/3: 越來越多企業停工和供應鏈中斷疫情或致美制造業陷衰退危機
2020/4/1: 疫情“蝴蝶效應”加劇，作為“世界工廠”的中國應該怎么做？
2020/3/30: 海外等著救命，中國工廠24小時趕制呼吸機和口罩

前兩月工業企業利潤下降四行業增長
2020/3/25: 工信部發布今年工業節能與綜合利用工作要點
2020/3/23: 2020年中國5G連接數將占全球70% 工業制造等應用被看好
2020/3/20: 借生產緩沖期，以“5G+工業互聯網生產線”提升自動化信息化
2020/3/19: 發改委：2020年第一批中央預算內投資11.2億元支持產業轉型升級

浙江發布2020年重大制造業項目實施計劃總投資超10022億元
2020/3/18: 疫情或加速重化工業轉型升級

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2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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