5月22日，全國兩會開幕，“新型基礎設施建設”（以下簡稱“新基建”）寫入2020年政府工作報告，在官方明確其范圍界定之后正式上升到國家戰(zhàn)略層面。

政府工作報告提出，要加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網絡，拓展５G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產業(yè)升級。

與此同時，作為提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務的基礎設施體系，新基建在此次兩會眾多代表委員的建議提案中也占據了重要位置。多位人大代表和政協委員聚焦5G、物聯網、智慧交通等發(fā)展建言獻策。其中，智能交通基礎設施建設作為新基建的重要內容和重點投資領域倍受關注，被業(yè)內認為是這一熱潮下的主要發(fā)力點。

新基建激活經濟轉型新動能

今年以來，新基建作為穩(wěn)定經濟的重要舉措被政府政策屢屢提及。何為“新基建”？4月20日，國家發(fā)改委明確將其范圍界定為信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng)新基礎設施三個方面。其中，融合基礎設施主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，如智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

國研新經濟研究院執(zhí)行院長朱克力表示，“新基建首次出現在政府工作報告中，意味著高層領導對其寄予厚望。”在他看來，新基礎設施、新生產要素、新市場主體、新協作方式、新治理體系共同構成新經濟發(fā)展的五大動力來源，而新基建居于基礎位置，對中國經濟開啟高質量發(fā)展意義重大。

全國政協委員、百度董事長李彥宏也表示，以人工智能為核心的新基建將成為經濟發(fā)展的新燃料。他認為，隨著國家新基建政策的提出，以及多年來人工智能與經濟發(fā)展的深度融合，智能經濟已經成為大勢所趨。新基建不僅能在中短期內創(chuàng)造大量投資機會、提升發(fā)展動能，而且能夠加速智能經濟的落地和智能社會的到來。

對新基建激活經濟轉型的意義，來自國內智慧交通行業(yè)和智能物聯產業(yè)領軍企業(yè)千方科技 戰(zhàn)略管理部負責人文磊則進一步解釋到，在新基建范疇下，“數據化、網絡化、智能化”真正得以全場景落地，發(fā)揮不亞于“互聯網+產業(yè)”的賦能與引領作用。“新基建+數字化+產業(yè)”，可以促進交通運輸業(yè)、工業(yè)制造、電力能源等行業(yè)數字化轉型的“心力、體力、能力”的形成及共振，進而完成真正的系統性動能轉換。

智慧交通成新基建重點方向

經濟轉型需求下，發(fā)展新基建迫在眉睫，被寫入政府工作報告也引發(fā)業(yè)界熱議。其中，智慧交通建設作為AI、云計算、5G等技術的融合交匯點，被認為是發(fā)展新基建的重點方向。

千方科技戰(zhàn)略管理部負責人文磊表示，5G、人工智能等新基建，推動了道路交通運載工具的自動化、網聯化、智能化，從而引發(fā)了以自動駕駛、智慧出行為代表的交通新變革，促使傳統道路交通基礎設施升級為智能化的新型基礎設施。道路交通新型基礎設施是新基建重要內容和重要投資領域之一，是推動智能汽車、5G、人工智能等新興產業(yè)合力發(fā)展的重要基礎。

在這次提交全國兩會的提案中，多位代表委員聚焦智能交通基礎設施建設進行建言。全國人大代表、上汽集團董事長陳虹提出了有關于智能網聯汽車發(fā)展、城市交通管理的提案。對于智能網聯汽車、陳虹建議支持有條件的地區(qū)加快推進智能網聯汽車發(fā)展。一方面，在部分管制區(qū)域、部分限定路段試點法律法規(guī)突破，滿足智能網聯汽車上路測試需要。另一方面，建議支持有條件的地區(qū)加快推動智能汽車產業(yè)“新基建”。對于城市交通管理，陳虹則是建議做好城市交通基礎信息的數字化積累。加速以大數據、智慧交通管理的方式代替簡單的限行。

李彥宏今年在提案中也再次提出加快智能交通基礎設施建設，助力交通強國戰(zhàn)略的相關建議。他建議，國家應加強政策引導，鼓勵各地政府加大探索和投入，一方面加強探索城市智能交通運營商模式，鼓勵有條件的地區(qū)先行先試，另一方面則要加快交通路網車路協同智能化改造。

據了解，百度Apollo在上個月正式對外發(fā)布"ACE交通引擎"，這是國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案。而千方科技作為百度Apollo的生態(tài)合作伙伴之一，在自動駕駛、車路協同等智能網聯領域更是積攢了深厚的技術優(yōu)勢，已經助力該智能交通解決方案在北京、長沙、保定、滄州等10余個城市落地實踐。

業(yè)內人士表示，在新基建浪潮下，類似百度Apollo、千方科技這樣的平臺將迎來快速發(fā)展期，但反過來看，中國領先世界的自動駕駛、車聯網等一系列技術，也是新基建在道路交通領域的重要支撐。

對智慧交通未來的市場空間，觀研天下發(fā)布的研究報告顯示，2019年我國智慧交通相關的市場規(guī)模達到815億元，且未來五年將保持約18.18％的年均復合增長率。而前瞻產業(yè)研究院的數據顯示，到2023年，智能交通行業(yè)市場規(guī)模有望超1300億元。

對此，千方科技戰(zhàn)略管理部負責人文磊解釋到，智能交通基礎設施建設將會帶動大量的路側、邊端的智能傳感通信和計算設施設備、各級云端數據中心、城市AI計算中心、城市交通大腦等新產業(yè)項目及產品的研發(fā)、生產、建設和運營服務，這些智能基礎設施、智慧路網、城市交通大腦將串聯起人、車、路、網、云等業(yè)務。

“新基建賦能，智能交通發(fā)展與建設箭在弦上，需要科技企業(yè)、移動通信服務商、車輛制造商之間通力合作才能實現共贏。千方科技圍繞公司在自動網聯車路協同為核心的下一代智能交通的技術積累，將充分利用自身的產業(yè)資源優(yōu)勢，進一步推動傳統智能交通與未來智能交通的融合發(fā)展。” 文磊補充道。

可以期待的是，在新基建的助推下，智能網聯汽車、車路協同、自動駕駛、智慧交通云大腦……這些新興的未來出行變革或將分步驟實現，顯著增強城市路網與車輛的協同效率和安全性，讓智慧出行成就美好城市生活。