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      中國自動化學會專家咨詢工作委員會指定宣傳媒體
      新聞詳情

      借生產(chǎn)緩沖期,以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)線”提升自動化信息化

      http://www.kblhh.cn 2020-03-20 09:08 來源:浙江日報

      戴好口罩,測溫登記,進入廠區(qū)。日前,記者來到金華市婺城區(qū)臨江工業(yè)園,主營汽車變速器的浙江萬里揚股份有限公司內,各廠區(qū)已基本恢復生產(chǎn)。2月10日復工以來,萬里揚在政府部門的幫助下,一路破除復產(chǎn)障礙,從容“變速”。

      網(wǎng)絡遠程調試設備

      走進萬里揚廠區(qū)的車間,一個個戴著口罩的員工在自己工位上靜靜操作。“自駕回來的員工,政府會給補貼。我們自己包車接員工,費用也由政府買單。”浙江萬里揚股份有限公司副總裁任華林說,在解決員工返崗這個問題上,基本上沒有給企業(yè)帶來壓力。現(xiàn)在面臨的窘境,是生產(chǎn)設備的調試人員來不了。

      春節(jié)前,萬里揚采購到一批新生產(chǎn)設備,準備上馬新生產(chǎn)線。“德國設備商的調試人員聽說來了先要隔離14天,就不敢來了。”看著車間里的新設備,任華林說,一臺設備開不起來,整條生產(chǎn)線就不能使用,目前還有20多臺設備沒有調試,涉及到3條新生產(chǎn)線。

      “我們這個行業(yè)的特點,一季度和四季度銷售收入占比60%至65%。”任華林說,前兩個月生產(chǎn)受疫情影響明顯,之后如果新生產(chǎn)線能及時調試完畢,可以發(fā)揮大作用。

      人過不來,先通過網(wǎng)絡解決部分問題。通過線上方案制訂、遠程視頻指導,萬里揚與日本牧野公司對生產(chǎn)自動變速器殼體的加工中心和橋架機器人進行了遠程指導。

      尋找零部件替代供應商

      其實,對萬里揚來說,更頭痛的是,上游企業(yè)不能復工,不論是不是核心零部件,缺一個就不能完成產(chǎn)品組裝。

      分布在全國的萬里揚上游配套企業(yè)近1000家,其中商用車變速器配套企業(yè)420多家,乘用車變速器配套企業(yè)500多家。此前,萬里揚一方面做好現(xiàn)有生產(chǎn),另一方面尋找替代產(chǎn)品供應商。

      但替代產(chǎn)品的尋找并不容易,特別是關鍵零部件如電子元器件等,有些產(chǎn)品需要先經(jīng)過18個月的測試,這么長的時間跨度,企業(yè)等不起。如武漢一家外資企業(yè)不能開工,萬里揚只能選擇從日本直接空運零部件,哪怕單個零件的成本增加了40%。

      上游配套基本解決,萬里揚又面臨著下游終端問題。一臺整車,有兩萬六七千個零部件,而很多整車零部件企業(yè)在湖北,整車企業(yè)復工之難遠超萬里揚。再到銷售終端,4S店也受到疫情影響,業(yè)內預測2月的整車銷售同比下滑90%以上。

      毫無疑問,整車組裝不了,汽車銷量大幅下降,對變速器的需求就會下降。雖然對終端有擔憂,但萬里揚依然全力抓緊生產(chǎn)零部件,做足庫存,提升后續(xù)把控能力。

      機器換人改造生產(chǎn)線

      如果沒有疫情,萬里揚原計劃在大年初四開工,以緩沖應對大量訂單的生產(chǎn)需求。疫情出現(xiàn)后,萬里揚的“蓄水池”沒了,不過市場需求的下降,反倒給了企業(yè)更多的緩沖時間。

      萬里揚曾創(chuàng)下過不少行業(yè)速度。去年8月,萬里揚乘變事業(yè)部金華基地第1萬臺CVT18變速器成功下線。這一變速器生產(chǎn)線項目,從設備進場到正式投產(chǎn)僅用49天;產(chǎn)品SOP后,從第1臺到第1萬臺變速器下線,僅用89天。CVT18批量投放市場,匹配吉利、奇瑞、比亞迪等國產(chǎn)主流品牌汽車,是萬里揚瞄準小型乘用車變速器市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。

      “這么快的速度,在全球同行里都沒有過。我們拼命生產(chǎn),還來不及交訂單。”任華林說,創(chuàng)造速度的同時,企業(yè)在制度設計、管理方式上也會存在問題,疫情給了萬里揚一個休整和完善的時間。同時,疫情造成員工返崗困難,加速了萬里揚推進機器換人,對生產(chǎn)線進行自動化和信息化改造。目前,萬里揚已提前改造2條自動化齒輪生產(chǎn)線,還有的生產(chǎn)線配件不齊全,一待補齊就能實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。

      “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)線”投入運行,是萬里揚改造升級的一項重要工作。在萬里揚新能源驅動科技有限公司的車間內,記者看到了一個體型嬌小的5G基站。在CVT18總裝線旁,萬里揚信息化金華辦事處主任汪猛掏出手機,演示了與5G運行平臺的連接。

      “用WiFi數(shù)據(jù)丟包率大,信號容易受干擾,指令下達會出現(xiàn)延遲,而且采用環(huán)線沒有具體到點位,如果生產(chǎn)線出問題不能點對點具體到每臺機器。”汪猛說,5G上傳和下載數(shù)據(jù)的速率很高,每臺機器分配一個地址,能大幅提升運營效率,實現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程的自主調度、自主管理和自主決策。接下來,萬里揚將運用到金華各生產(chǎn)基地8個分廠。

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