電梯行業(yè)的巨人
巨人通力電梯有限公司（以下簡(jiǎn)稱巨人通力），正如它的名字一樣，是電梯行業(yè)名副其實(shí)的巨人。成立于1910 年的芬蘭通力集團(tuán)是世界最大的電梯和自動(dòng)扶梯公司之一，于1996 年進(jìn)入中國市場(chǎng)。2005 年，通力集團(tuán)與國內(nèi)電梯行業(yè)最大的本土品牌企業(yè)浙江巨人電梯有限公司達(dá)成合資協(xié)議。
巨人通力作為一家合資企業(yè)，已經(jīng)取得了巨大的成功。年?duì)I業(yè)額和訂單數(shù)量以50%以上的速度增長(zhǎng)。公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包括：自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、乘客電梯、觀光電梯和載貨電梯等系列。這些產(chǎn)品都是運(yùn)用國內(nèi)同行業(yè)中最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備制造而成的，其中包括了意大利薩瓦尼尼（Salvagnini）全自動(dòng)柔性鈑金生產(chǎn)線等。公司在中國的主要項(xiàng)目包括，國家大劇院，首都國際機(jī)場(chǎng)，和國家體育場(chǎng)（鳥巢）等一系列經(jīng)典工程項(xiàng)目。
加速創(chuàng)新
在當(dāng)下這一歷史發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，巨人通力電梯積極應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的創(chuàng)新需要，同時(shí)兼顧產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展的需求。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一大戰(zhàn)略舉措，就是要提高公司設(shè)計(jì)人員的生產(chǎn)力。電梯是比較特殊的一類機(jī)電一體化產(chǎn)品，必須完美符合用戶建筑的實(shí)際機(jī)電控制系統(tǒng)，一般需要運(yùn)送大批零部件并在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。因此，大多數(shù)的項(xiàng)目都是一次性的。將一部分設(shè)計(jì)流程的標(biāo)準(zhǔn)化作為管理目標(biāo)之一，正是提高生產(chǎn)力的途徑之一。
設(shè)計(jì)平臺(tái)不統(tǒng)一是另一個(gè)阻礙生產(chǎn)力的因素。設(shè)計(jì)師使用了多個(gè)不同的CAD 程序，而他們互相之間無法溝通。“巨人通力的設(shè)計(jì)人員數(shù)量大，年齡跨度大，信息化應(yīng)用水平參差不齊，選用的設(shè)計(jì)軟件也是五花八門�！惫拘畔⒐芾聿坎块L(zhǎng)李勇如是說，“在公司內(nèi)部的上下游溝通以及圖紙的修改方面，也因?yàn)槠脚_(tái)的多樣化而經(jīng)常出現(xiàn)溝通不暢的問題�！蓖瑫r(shí)，公司還缺少一套完善的信息化系統(tǒng)來管理其運(yùn)營和產(chǎn)品數(shù)據(jù)。
由巨人通力選用的CAD 軟件是二維的，這在公司只有少量訂單時(shí)還能勉強(qiáng)承受；但是隨著工作強(qiáng)度的增加，二維軟件的劣勢(shì)日益凸顯�！坝袝r(shí)，僅僅是為了局部一處5 毫米的改動(dòng)，整個(gè)設(shè)計(jì)必須從草圖開始重新繪制�！崩钣抡f道。在設(shè)計(jì)新部件時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須不斷地先做出實(shí)體樣機(jī)，再修改設(shè)計(jì)方案，再做出實(shí)體樣機(jī)，再驗(yàn)證，如此反復(fù)。
在完成國家高新技術(shù)研究發(fā)展863 計(jì)劃的一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，巨人通力遇到了對(duì)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行重大改革的一個(gè)契機(jī)。這一項(xiàng)目名為“大批量定制技術(shù)及其在電梯管理中的應(yīng)用”，該項(xiàng)目促使巨人通力完成了設(shè)計(jì)流程由二維到三維的升級(jí)。在研究和測(cè)試了眾多三維解決方案后，巨人通力選用了Siemens PLM Software 公司的擁有同步模技術(shù)的Solid Edge軟®件。公司還選擇了UDS-優(yōu)集計(jì)算機(jī)信息技術(shù)（上海） 有限公司， Siemens PLMSoftware 公司的白金合作伙伴來進(jìn)行實(shí)施。
同步建模技術(shù)讓設(shè)計(jì)更為精準(zhǔn)，效率實(shí)現(xiàn)巨大提升“采用了Solid Edge 軟件之后，巨人通力在效率上的提升十分明顯�！�，李勇說。由于目前90%以上的產(chǎn)品和部件都通過三維建模，因此可以在投入制造之前，通過SolidEdge 軟件來模擬裝配整部電梯。所需的實(shí)體樣機(jī)的制造也從原先的五到六次減少至2次。工程圖也比從前更加準(zhǔn)確，并能快速地通過幾何實(shí)體來生成。新產(chǎn)品的平均研發(fā)周期，也由原先的一年縮短到9-11 個(gè)月。
李勇說：“我們?cè)谶M(jìn)行一個(gè)大高度扶梯的研制時(shí)，使用了不同架構(gòu)的零部件，在裝配時(shí)使用了同步建模技術(shù)進(jìn)行裝配，發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)中的許多不合理的地方，并很快進(jìn)行了修改。同步建模技術(shù)使設(shè)計(jì)人員在糾錯(cuò)和改進(jìn)等方面的效率有所提高，對(duì)設(shè)計(jì)人員的建模理念也有實(shí)際的好處，比如，以前都是做好所有零件再進(jìn)行裝配，而現(xiàn)在是自上而下，像二維設(shè)計(jì)一樣，先進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，再到精確設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)�！�
李勇稱，“Solid Edge 解決方案還為公司節(jié)約了成本。巨人通力公司已經(jīng)通過SolidEdge Simulation 加強(qiáng)了設(shè)計(jì)驗(yàn)證，以往多是使用實(shí)物進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，現(xiàn)在多是使用軟件進(jìn)行虛擬裝配、尺寸嚙合的仿真以及干涉檢查，從而減少了設(shè)計(jì)驗(yàn)證時(shí)材料的浪費(fèi)以及驗(yàn)證費(fèi)用。通過Solid Edge 的實(shí)踐，節(jié)省了三百萬元人民幣�！�
李勇總結(jié)說：“通過將Solid Edge 系統(tǒng)與其它應(yīng)用程序的集成，巨人通力公司優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造業(yè)務(wù)流程；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得到全面整理、規(guī)范，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了模塊化；推倒了豎在各業(yè)務(wù)部門之間的隔離墻，加速企業(yè)各部門之間信息的傳遞；設(shè)計(jì)所見即所得�！眲�(chuàng)新，成長(zhǎng)利用Solid Edge 獨(dú)有的同步建模技術(shù)，節(jié)省了大量的時(shí)間，使設(shè)計(jì)工程師有更多的靈感用于產(chǎn)品的創(chuàng)新，有效地提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)效率；員工信息化意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，形成良好的信息化建設(shè)氛圍。而良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和良性增長(zhǎng)，也為巨人通力帶來了新一輪的高速增長(zhǎng)�！�
行業(yè)
工業(yè)機(jī)械
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
在實(shí)現(xiàn)訂單量每年50%遞增的同時(shí)，節(jié)省時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新
成功的關(guān)鍵
基于Solid Edge 同步建模技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化流程能夠促進(jìn)零部件重用的模塊化設(shè)計(jì)Solid Edge 的裝配過程仿真通過實(shí)體造型可創(chuàng)建快速、準(zhǔn)確的圖紙
Solid Edge 與其它應(yīng)用軟件相集成
成果
節(jié)約成本金額：300 萬人民幣生產(chǎn)力提高幅度：8%節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間：從40 天縮短至
21 天消除了三至四次的實(shí)體樣機(jī)制造研發(fā)周期縮短了三個(gè)月更強(qiáng)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力
“自從采用了
Solid Edge
軟件之后，巨人通力在效率上取得了重要進(jìn)步�！�
李勇
信息管理部部長(zhǎng)
巨人通力電梯有限公司
