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2014/11/10: “中國全電展”誕生啟動品牌發展新戰略
2014/11/7: 墨西哥撤銷中國公司中標高鐵項目結果

國家擬定核電重啟計劃內陸核電十三五是否啟動仍在討論

兩部委印發重大節能技術與裝備產業化工程實施方案

工信部部長苗圩：把智能制造作為主攻方向
2014/10/31: “南北兩車”合并：一加一能否大于二？
2014/10/30: 李克強稱重點推進物聯網等6大領域消費

工程機械再制造發展任重道遠

風電市場顯示基本面回暖趨勢
2014/10/29: 德國媒體:中國制造有望20年內趕超德國

基礎建設再提速未來水利將聚集6000億投資

突破技術局限儲能引領“中國式”能源革命
2014/10/28: 頁巖氣開發將撬動千億元裝備市場

海工裝備迎來發展黃金季

匯聚中外智慧探尋智能城市與汽車業持續之道

國務院要求推進南北車合并以避海外惡性競爭

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裝備制造業企業社會責任報告在京發布

李克強見捷克總統:鼓勵中企參與捷克核電改造

北車中標地鐵項目我軌道裝備首次入美
2014/10/27: 20家機器人企業簽約永川六大優勢吸引商家入駐

中國高鐵加速駛向全球市場

中國高端軌道車輛裝備首次登陸美國

“十三五”風電發展路線圖漸晰
2014/10/24: 日媒：日本欲以舉國之力與中歐爭奪高鐵訂單
2014/10/23: 我國機電與新興市場貿易增速回落
2014/10/22: 各地加速“十三五”電網規劃編制
2014/10/21: 近千億鐵路投資拉開帷幕

德國為何3年前就急著提出“工業4.0”？
2014/10/20: 高鐵出海挑戰

2014年三季度我國風電虧損面過半
2014/10/17: 風電產業直面“成長的煩惱”

富士康避談機器人計劃仍為iPhone 6大量招工

從iPhone6看中國制造的神秘幕后
2014/10/16: GE將與我國航空工業全方位合作與中國航空業攜手騰飛

廣東力爭未來三年工業技術改造投資9000億元以上
2014/10/14: 前8個月機械工業保持平穩增長態勢
2014/10/11: “中國制造”向更高價值鏈攀升出口已形成多元格局

核電站選址背后核企圈地豪賭：10個僅一兩個獲批
2014/10/10: 海工裝備業不是船企的“避難所”
2014/10/9: 9月制造業PMI與上月持平制造業繼續呈現弱勢企穩跡象

中國裝備制造業該怎么升級

法國阿爾斯通激怒中國工程師：你們會就自己修
2014/9/30: 頁巖氣盛宴來臨第三輪招標或遭民企冷遇
2014/9/29: 能源十三五初定“五基兩帶”大格局
2014/9/28: 融合智慧城市理念規劃智能建筑接地氣

節能風電擬募資3.8億行業前景喜憂參半
2014/9/26: 中國高鐵快速發展將引爆裝備制造業新一輪增長

裝備制造與融資租賃合力“走出去”

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2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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