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新時達工規(guī)級具身智能機器人登場
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2019/10/10
2019年全球智能建筑市場規(guī)模將達到607億美元
蓄勢數(shù)載業(yè)初就 | 多智能體協(xié)同控制科學研究一瞥
2019/9/25
愛仕達兩萬臺機器人數(shù)字化工廠開始規(guī)劃建設
2019/9/6
迄今最小加速傳感器問世
2019/8/19
全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十大最具成長性技術
2019/8/14
數(shù)字孿生技術:從酷炫到普及有多遠
2019/8/13
現(xiàn)場|探訪中國寶武黑燈工廠,5G如何助力智慧鋼廠
2019屆中國系統(tǒng)仿真與虛擬現(xiàn)實技術 高層論壇征文通知
2019/8/12
腦機接口,下一代人機交互的主流方式?
5G應用將分階段 AR/VR先行啟動
人工智能會協(xié)助人類還是取代人類?
2019/8/9
中國人工智能市場現(xiàn)狀與趨勢
2019/8/6
國產(chǎn)機器人突圍:技術與應用并重,積蓄產(chǎn)業(yè)動能
2019/8/2
中車發(fā)布CBTC信號系統(tǒng) 補齊‘走出去’最后一塊短板
面向AIoT,“信息高鐵”想做更“多”
2019/7/19
悉見科技攜全球首款城市級XR×AI×5G眼鏡亮相全球人工智能峰會
2019/7/18
工業(yè)機器人助力中國打造“未來工廠”
2019/7/17
5G時代,邊緣計算會引發(fā)數(shù)據(jù)“堰塞湖”現(xiàn)象嗎?
2019/7/15
人工智能仍在資本“風口”
2019/7/8
重新定義機器人 人工智能催生產(chǎn)業(yè)新方向
2019/6/27
首都機場將啟用停車機器人
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強力布局5G場景應用
2019/6/24
人工智能:石油石化跟跑到領跑新機遇
2019/6/21
浙工大成立自動化與人工智能研究中心、人工智能系
羅羅收購西門子電動和混合電動航空推進業(yè)務,加速實現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略
2019/6/19
布局5G基礎設施 杭州“雙創(chuàng)周”悉見科技發(fā)布XaaS數(shù)字孿生平臺
2019/6/18
樹根互聯(lián)獲5億元B輪融資
2019/6/13
機器“喚”人:機器人時代,人要怎么教?
2019/6/12
“人民電器號”高鐵專列霸氣首發(fā)
2019/6/11
5億歐元!德國政府公布今年在人工智能研究領域的資金投入計劃
2019/6/3
5G時代到來,智能制造將如何布局?
報告顯示:我國人工智能企業(yè)總數(shù)排名世界第二
2019/5/31
深圳計劃到2023年打造10個人工智能重點產(chǎn)業(yè)集群
西門子推出革命性創(chuàng)新驗證計劃,加速自動駕駛車輛研發(fā)
2019/5/24
2019 IEEE 機器人與自動化獎頒獎典禮舉行 中國學者首次獲獎
全國總工會書記處書記石岱一行 參觀體驗悉見科技工業(yè)解決方案
2019/5/20
世界智能大會簽約126個項目
2019/5/6
碧桂園再投500億造機器人
2019/5/5
4月中國制造業(yè)PMI為50.1% 繼續(xù)保持擴張區(qū)間
2019/4/30
自動化和人工智能的未來是什么樣?工業(yè)革命的歷史給我們啟示
2019/4/25
人工智能產(chǎn)業(yè)“朋友圈”建群了!上海人工智能發(fā)展聯(lián)盟成立
2019/4/22
波士頓咨詢:關于企業(yè)數(shù)字化轉型和AI應用的5個建議
2019/4/12
59%亞洲制造企業(yè)暫未引入人工智能
2019/4/9
國內首套電網(wǎng)不停電機器人亮相
2019/4/1
工業(yè)3D打印:一場仍處在初級階段的技術革命
2019/3/29
波音客機墜機的啟示: 警惕智造系統(tǒng)功能安全隱患
2019/3/27
2018中國人工智能指數(shù)報告發(fā)布
人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 2020年規(guī)模將破1600億
2019/3/25
萬物互聯(lián)啟新篇,今年會是5G元年嗎?
2019/3/22
“黑燈工廠”不能硬上
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2025年伺服電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局深度解析
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國家統(tǒng)計局:11月工業(yè)機器人產(chǎn)量增長超20%
GKong 熱點專題
2025中國國際工業(yè)博覽會專題
2025年9月23日~27日,第25屆中國國際工業(yè)博覽會在上海國家會展中心隆重舉行。
人物
施耐德電氣尹正:傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“新質”有道,“老廠”也能成燈塔
對于企業(yè)而言,向“新質”轉型升級,實現(xiàn)高質量發(fā)展,關鍵在于路徑選擇,動力在于全面創(chuàng)新。
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