隨著工業(yè)機械上對于T型槽地軌需求，T型槽地軌越來越受用戶的信賴和關注了!隨著技藝的更新，制作工藝不斷地完善,在河北威岳研發(fā)團隊十多年不斷地研究試驗審核調研下，鑄鐵地軌在市場上的權重比也越來越大。  

鑄鐵地軌如何根據(jù)自身特點在試驗、檢測、裝配作業(yè)中穩(wěn)步前進的?

一、時效處理工藝

T型槽地軌加工過程中，需經過固溶處理或淬火，隨后在室溫或高于室溫的適當溫度下保溫，以實現(xiàn)沉淀硬化，這一過程稱為時效處理。

自然時效：在室溫下進行，過程十分緩慢，可能持續(xù)數(shù)年以上。

人工時效：為加速時效進程、穩(wěn)定地軌的組織與性能，常采用人工時效 —— 將工件加熱至較低溫度并長時間保溫后緩冷。

時效時機：

精度要求不高的地軌，時效處理可與低溫回火同時進行；

高精度地軌則需在低溫回火后，分別于粗車（或粗刨）與精車（或精刨）之間進行。

時效處理會使地軌的尺寸和性能發(fā)生微小變化，直接影響其使用性能，因此需嚴格把控工藝參數(shù)。

二、產品特性與優(yōu)勢

材質與性能

采用高強度鑄鐵 HT200-300 制造，工作面硬度達 HB170-240，經人工回火處理后，精度穩(wěn)定性強，耐磨性能優(yōu)異。

靈活拼接與成本優(yōu)勢作為工業(yè)中不可少的設備，T 型槽鑄鐵地軌可通過拼接形成大型承載平臺，尤其適用于體積龐大的機械設備。這種設計不僅節(jié)省材料成本，還能減少空間占用，在調試、試驗、檢測、裝配等場景中備受青睞。

定制化生產可根據(jù)用戶圖紙或雙方商定的規(guī)格加工生產，滿足不同場景下的使用需求。

三、常見鑄造缺陷及控制（液體夾渣）

加工后，地軌表皮下可能出現(xiàn)直徑 1~3mm 的單體小孔（個別情況僅 1~2 個），孔內常伴隨少量液體夾渣（無硫偏析）。

成因：與澆注溫度直接相關，低溫澆注及鐵液在微量還原氣氛下澆注易導致該缺陷。

控制措施：將澆注溫度控制在 1380—1420℃（研究表明，溫度高于 1380℃時缺陷可消除）；需注意，改變澆注系統(tǒng)設計無法解決此問題。

四、主要用途

通過設計、拼接可形成鑄梁平臺，主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接及檢驗，性價比較高，因此需選擇專業(yè)廠家生產銷售，以確保產品質量與價值。