員工就餐時(shí)用紙巾不得超過(guò)3張。復(fù)印紙必須實(shí)現(xiàn)雙面使用。辦公室人走燈關(guān),落實(shí)到個(gè)人……每天,這樣的“小事”都大量發(fā)生在廣州本田,而這些只不過(guò)是廣州本田全力推廣節(jié)能減排工作的一個(gè)縮影,更多的成果體現(xiàn)在能耗數(shù)據(jù)上:相比2001年,廣州本田2008年單臺(tái)產(chǎn)品能耗下降了60%。作為中國(guó)第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)制造工廠“廢水零排放”的汽車企業(yè),廣州本田在節(jié)能減排方面有何成功經(jīng)驗(yàn)?記者來(lái)到廣州本田增城工廠探個(gè)究竟。

　　首家“廢水零排放”汽車工廠

　　廣州本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴介紹說(shuō),廣州本田展開(kāi)了全員的節(jié)能減排工作,以建設(shè)節(jié)約型企業(yè)、環(huán)境友好型企業(yè)為目標(biāo),努力創(chuàng)建成技術(shù)含量高、能耗低的“綠色工廠”。尤其是增城工廠作為全新的工廠,在處理工業(yè)和生活“三廢”以及降噪方面投入巨資,導(dǎo)入最先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)“膜處理技術(shù)”,在中國(guó)汽車行業(yè)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“廢水零排放”,成為本田第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“廢水零排放”的樣板工廠。

　　記者在增城工廠沒(méi)有看到對(duì)外排污口,原來(lái)該廠的生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)污水處理站的預(yù)處理、物化處理、生化處理、過(guò)濾和深度處理5個(gè)階段,實(shí)施100%回收重新利用。部分廢水經(jīng)過(guò)前4階段處理變成優(yōu)于國(guó)家中水標(biāo)準(zhǔn)的回用水,直接用于設(shè)備冷卻、廠房降溫、衛(wèi)生間沖洗、綠化、保潔等方面;另一部分經(jīng)深度處理達(dá)到比自來(lái)水的指標(biāo)還優(yōu)良的生產(chǎn)工藝用水,用于耗水量最大的涂裝工藝及空調(diào)循環(huán)用水等生產(chǎn)用途。這是不僅在中國(guó)、在日本甚至全世界都領(lǐng)先的技術(shù),該水循環(huán)系統(tǒng)在生產(chǎn)12萬(wàn)輛汽車的前提下,“廢水零排放”項(xiàng)目節(jié)約自來(lái)水量為17.1萬(wàn)噸/年,每年節(jié)水相當(dāng)于1600個(gè)家庭1年的用水量。

　　姚一鳴說(shuō),目前污水處理的成本要高于節(jié)水的效益,但零排放帶來(lái)的社會(huì)效益和環(huán)境效益卻是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。

　　引入最先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)

　　作為一個(gè)合資企業(yè),廣州本田的中日雙方股東致力于節(jié)能減排,在引入全球同步產(chǎn)品的同時(shí),也引入了最先進(jìn)的節(jié)能減排技術(shù)。增城工廠在建廠時(shí)投入了大量資金選用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,所有的設(shè)備采購(gòu)都要對(duì)能耗情況進(jìn)行評(píng)估,杜絕了高耗能設(shè)備進(jìn)入公司的可能性,其中沖壓和焊接車間還使用了自動(dòng)化程度較高的機(jī)械手和焊接機(jī)械人。

　　記者在參觀增城工廠時(shí)看到,涂裝車間采用了水溶性涂料,使VOC(可揮發(fā)性有機(jī)物)的排放量降低到世界先進(jìn)水平的 20g/m2,遠(yuǎn)低于世界上最嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的要求,并且降低發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)內(nèi)VOC排放法規(guī)還未出臺(tái)的情況下,廣州本田增城工廠涂裝生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一批采用水性涂裝的生產(chǎn)線之一。

　　在總裝車間,所有新車都帶著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”讓記者們好奇,生產(chǎn)本部副本部長(zhǎng)李文英解釋說(shuō),這是整車檢測(cè)線導(dǎo)入追隨式汽車尾氣抽排系統(tǒng),直接收集汽車尾氣,尾氣的收集率達(dá)到90%以上,二氧化碳在車間內(nèi)的排放量不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的十分之一。另外,焊裝車間引進(jìn)先進(jìn)的排煙除塵裝置,把焊接煙塵收集過(guò)濾,保證了車間內(nèi)外整體良好的空氣質(zhì)量,創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境,保障了員工的職業(yè)健康。

　　創(chuàng)建節(jié)能減排“綠色工廠”

　　在今年的北京車展上,廣州本田宣布正式啟動(dòng)“降低二氧化碳排放計(jì)劃”,并明確提出在制造環(huán)節(jié)減少二氧化碳排放的指標(biāo),即在2010年,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單臺(tái)產(chǎn)品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%,累計(jì)減少二氧化碳排放量達(dá)到5萬(wàn)噸,從而為減少地球溫室效應(yīng)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　自成立以來(lái),廣州本田一直堅(jiān)持生產(chǎn)綠色產(chǎn)品,雅閣、奧德賽、飛度和思迪4個(gè)品牌的全部產(chǎn)品都達(dá)到了國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。尤其是第八代雅閣裝備了全新升級(jí)的本田發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)提升,并降低了排放,進(jìn)一步鞏固了本田作為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)。

　　在廣州本田增城工廠的平面效果圖上,周邊的綠色森林里出現(xiàn)五個(gè)大字——“故鄉(xiāng)的森林”。設(shè)計(jì)者們將廣州本田作為他們的第二個(gè)家,增城工廠投資超過(guò)1000萬(wàn)元人民幣將能種樹(shù)的地方全部種樹(shù),綠化率達(dá)到26.9%,這在全國(guó)的汽車企業(yè)中也是少見(jiàn)的,增城工廠成為花園式的工廠。