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速度，經(jīng)濟(jì)和安全對(duì)于系統(tǒng)都是非常重要的. 用于驅(qū)動(dòng)剎車(chē)和安全聯(lián)結(jié)件的大型電機(jī)的反應(yīng)時(shí)間要小于1毫秒.
SOS 樁機(jī)過(guò)載系統(tǒng) 是第一個(gè)采用非液壓驅(qū)動(dòng)的用于起重機(jī)的過(guò)載裝置. 通過(guò)加裝HBM安全監(jiān)控設(shè)備可以提高控制系統(tǒng)的安全性, 比液壓系統(tǒng)有更充足的的反應(yīng)時(shí)間和可靠性.
相比液壓保護(hù)系統(tǒng)有更小的起重電纜力，系統(tǒng)更輕，維護(hù)費(fèi)用更少.
剎車(chē)系統(tǒng)要求發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，過(guò)載保護(hù)時(shí)間必須在100毫秒以下，采用傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)是無(wú)法滿足要求的.
測(cè)量起重負(fù)載的傳感器
HBM 采用 特殊的 load pins 進(jìn)行測(cè)量，采用 digiCLIP DR31DP 放大器來(lái)記錄起重電纜的測(cè)量值和進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，.
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