機場行李跟蹤重要的指標是：行李的準確及時送達，SICK在航空行李讀取領域有著豐富和完善的解決方案。

　　本文將帶大家詳細地了解SICK機場行李全流程追蹤追溯的解決方案。

　　系統(tǒng)核心

　　模塊化設備

　　可以實現(xiàn)復雜的通訊方式

　　連接多傳感器

　　四大系統(tǒng)解決方案

　　1 ALIS 系統(tǒng)

　　ALIS系統(tǒng)主要是由激光組成的多面掃描機場行李解決方案。

　　標準激光方案所需空間：

　　怎么進行ALIS系統(tǒng)的選型？

　　輸送線：1000mm閱讀范圍

　　條碼：大小及分辨率，符合IATA標準

　　包裹：行李基本為可托運常規(guī)行李箱尺寸

　　需要讀取哪種條碼 => L or T-code?

　　需要讀取哪幾個面? 90°, 270° or 360°?

　　2 ALIS Camera系統(tǒng)

　　因為條形碼質量差，尤其是在傳輸線上，由于污染，標簽弄皺，導致讀取速率低。會導致較低的分揀率。因此為了提高讀取率，將提出了新的視覺解決方案，ALIS Camera系統(tǒng)。

　　通過與原有的激光ALIS系統(tǒng)對比，ALIS Camera系統(tǒng)可以做到：

　　① 提高分揀率，提升機場運作效率：

　　· 減少人工補碼

　　· 確保行李轉移的處理時間

　　· 減少“處理不當”行李

　　② 分揀所需信息：

　　IATA條碼信息、航班號、行李盤等都可以通過圖片解碼來進行識別

　　3 ALIS Vision系統(tǒng)

　　在原有的ALIS Camera系統(tǒng)中，在賦能Video Coding圖片解碼和OCR功能。將大大的幫助機場行李的分揀，獲得更高的讀取率。

　　ALIS Vision系統(tǒng)優(yōu)勢：

　　對于條形碼標簽的低質量和低可讀性，無錯誤閱讀也是可能的

　　使用標簽的其他信息，可以在無BSM信息的情況下進行分揀輸送

　　降低人工補碼工作量，只有1%~2%的人工補碼需求

　　處理時間越短，MCT越短，MHB的風險也越低

　　人工補碼站只需要1名全職或兼職補碼人員

　　Video Coding和OCR結果準確，質量有所保證

　　4 Hybrid系統(tǒng)

　　為幫助大家更好地理解，在介紹Hybrid Systems之前，我們先來看看RFID系統(tǒng)。

　　ALIS RFID系統(tǒng)

　　基于測試結果，在使用RFID系統(tǒng)后，讀取數(shù)量增加71,000/24h，讀碼率從 93%提高到99%。

　　因為RFID也是模塊化設計，因此具有兩個不同的安裝模塊

　　設計工藝

　　天線通過彎角插頭直接連至模塊（如30°, 45°, 90° 180°）

　　模塊可以實現(xiàn)多種安裝方式，從而形成非常靈活化的整體通道式設計

　　模塊采用自承式，無需額外框架

　　模塊上安裝的電纜槽盒可用于排布電纜，因此無需另行安裝電纜出線口

　　電纜槽盒內的四個安裝孔可確保快速安裝天線

　　嵌入模塊的 M8 螺紋實現(xiàn)轉接板的簡便安裝

　　Hybrid系統(tǒng)

　　Hybrid系統(tǒng)結合SICK機場行李讀取系統(tǒng)組合成性能高、技術復雜的設計：

　　一個系統(tǒng)的條形碼掃描儀和RFID讀數(shù)

　　標簽距離短，吞吐量高

　　緊湊型系統(tǒng)設計

　　混合系統(tǒng)提高了讀取率

　　結合兩種技術的高讀取率系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)讀取率更加穩(wěn)定

　　因此，基于SICK不同的機場行李解決方案，可以有效的幫助行李的準確及時送達，而不為行李丟失而煩惱。

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