作為機(jī)器人的一種形態(tài)，機(jī)械臂在智能車間和無人工廠里上下翻飛的場面，在制造業(yè)快速發(fā)展的今天，似乎已不稀奇。而與人類具有相似結(jié)構(gòu)形態(tài)的人形機(jī)器人現(xiàn)身車間，執(zhí)行“人工”作業(yè)，這個畫面還是相當(dāng)有科幻感的。

8月28日，記者從寶馬集團(tuán)了解到，近日寶馬首次在生產(chǎn)中嘗試使用最新AI人形機(jī)器人。此次試運(yùn)行由寶馬集團(tuán)斯帕坦堡工廠與加州機(jī)器人公司Figure共同合作進(jìn)行，該公司的最新人形機(jī)器人成功地完成了車身底盤的金屬板件安裝任務(wù)，這一過程需要極高的靈活性，機(jī)器人通過自主操作，精確地完成了這一復(fù)雜的生產(chǎn)步驟。這也是寶馬集團(tuán)在推進(jìn)生產(chǎn)創(chuàng)新的道路上，又邁出了新的一步。

用人形機(jī)器人，是代替人還是服務(wù)人？這是任何創(chuàng)新技術(shù)都要回答的關(guān)鍵問題。對此，寶馬集團(tuán)表示，此次嘗試使用人形機(jī)器人，有助于減少員工執(zhí)行不符合人體工學(xué)且耗費(fèi)體力的工作，寶馬致力于通過創(chuàng)新技術(shù)提升生產(chǎn)效率，改善員工的工作環(huán)境。同時(shí)，還展示了寶馬集團(tuán)在前沿技術(shù)應(yīng)用上的積極探索。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇表示：“機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展令人期待。通過早期的測試運(yùn)行，我們正在確定將人形機(jī)器人應(yīng)用在生產(chǎn)中的潛在可能性，并將此技術(shù)逐步應(yīng)用在日后的開發(fā)以及工業(yè)化過程中。”

作為寶馬iFACTORY未來生產(chǎn)愿景的一部分，寶馬集團(tuán)始終在探索如何將效率、數(shù)字化和可持續(xù)融入生產(chǎn)過程。在此次試運(yùn)行中，寶馬集團(tuán)獲得了關(guān)于如何將多功能機(jī)器人整合到現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并深入研究了人形機(jī)器人在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中的表現(xiàn)和潛在優(yōu)勢。這一創(chuàng)新嘗試不僅展示了寶馬集團(tuán)在生產(chǎn)技術(shù)上的前瞻性思維，也為未來在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

值得一提的是，寶馬集團(tuán)表示會考慮將此項(xiàng)技術(shù)在全球工廠進(jìn)行推廣，其中也包括作為寶馬全球最大生產(chǎn)基地的沈陽生產(chǎn)基地。不久，人們或者就能在寶馬沈陽工廠一睹這些人形機(jī)器人的真容了。