駕駛員行為檢測平臺為各種研究提供依據，包括：

1.駕駛員控制行為建模研究——車輛處在非線性區以及臨界工況下的駕駛員的控制行為建模研究；不同駕駛風格、駕駛技巧的駕駛員控制行為建模研究。

2.駕駛員生物電信號分析在人車交互研究中的應用——在原有駕駛員控制行為模型的基礎上，考慮轉向操作過程中駕駛員的神經肌肉系統特性，試圖建立對轉向  操縱感覺等問題的人體生物電信號量化評價方法。

3.駕駛員行車過程中的視覺認知特性研究——分析開車過程中駕駛員視點分布規律，對比分析不同行駛工況下、不同類型駕駛員的視覺認知特點。

4.駕駛員在異常狀態下的行為特性研究——基于車輛運動狀態信息和生物電信號分析的疲勞駕駛預警研究；
駕駛員警覺水平（arousal level）和激活狀態（activation state）的研究；駕駛員情感狀態和生理負荷的識別研究。

結合生物力學、生理心理學等學科的專業知識，從控制領域拓展到駕駛員的認知機理、運動控制以及精神狀態的研究領域中，可以實現以下研究項目：

1.服務于先進汽車輔助駕駛系統和“個性化”汽車設計理念的駕駛員個體行為特性和操作模式、操縱意圖以及駕駛技巧在線識別方法和理論的研究；

2.不同工況下和不同類型駕駛員視覺認知機理的研究、前視預瞄行為研究；

3.駕駛員異常狀態下行為特性研究，包括酒后駕車、情緒變化和駕駛疲勞等識別和預警方法的研究；

4.探索駕駛員人體生物電信號定量分析方法在汽車新型電控系統性能及舒適度主客觀評價中的應用；

5.符合駕駛員生理特性和個體操作習慣的新型車內人機交互界面的開發。

輝格公司在為總后勤部提供的各種駕駛員行為檢測系統的成功實踐中，總結和提煉出如圖所示各種檢測和測試設備，這些設備可以與3或6或7自由度模擬器結合在一起，實現完整的模擬與仿真系統，也可以與汽車動態測試系統結合在一起，構成實時的駕駛員行為檢測系統，以滿足實驗室狀態下的仿真和實際駕駛過程中的測試需要。