• ABB數字化賦能的RB1000i-S噴涂霧化器已在馬自達日本宇品第一工廠投入使用，以支持其雄心勃勃的可持續發展目標
• 馬自達估計，制造過程中60%的二氧化碳排放量來自噴涂環節，由此凸顯了優化噴涂環節對實現碳中和的重要性
• 新型RB1000i-S霧化器的噴涂效率高達95-99%，減少了涂料的使用量和損耗，降低了能源消耗和排放量

隨著汽車制造商正在加快推進到2035年在全球制造工廠實現碳中和的目標，ABB最新RB1000i-S高上漆率噴涂霧化器已在馬自達的日本宇品工廠投入安裝。今年年初投入運行的數字化高上漆率霧化器，通過減少涂料過噴從而提升車身的上漆率，顯著減少了涂料的使用量。ABB新型霧化器在換色時減少了壓縮空氣消耗量和涂料的浪費，有助于減少噴涂過程中以及噴涂車間相關設備的廢氣排放量。

“馬自達認為制造過程中60%的二氧化碳排放量來自噴涂環節，這使得噴涂成為企業在努力實現碳中和目標過程的一項關鍵優化指標。” ABB機器人汽車業務單元負責人Joerg Reger說道，“我們的新型RB1000i-S霧化器的上漆率高達95-99%，同時減少了涂料的使用量并降低了成本，減少了噴涂車間中揮發性有機化合物（VOC）的排放和廢液處理的能耗，所有這些都有助于減少二氧化碳排放量。”

馬自達在廣島宇品第一工廠生產CX-5以及標志性的MX-5敞篷跑車，據馬自達報道稱，由于采用RB1000i-S霧化器提升了上漆率，涂料的使用量減少了17%，相當于每年大約節省3萬升的涂料*。能源消耗和維護頻率也有所減少（例如更換保護罩以防止過噴污染影響設備）。通過在現有的機器人上整合安裝RB1000i-S霧化器，馬自達進一步降低了成本，以支持碳中和運營和循環經濟發展。

ABB的RB1000i-S霧化器可以進行改造升級以適用于ABB機器人和其他機器人，這是ABB致力于提供可持續的智能化解決方案、支持汽車行業轉型升級的案例之一。升級套件通過更換關鍵組件（如旋杯和成型空氣環），使現有的RB1000i霧化器上可以實現RB1000i- S的新增性能，這只是一系列升級方案之一，旨在提升現有設備至最新技術水平，從而最大限度地提升性能、延長使用壽命，同時保持可靠性并最大限度地減少停機時間。ABB承諾到2030年，針對其 80% 的產品和解決方案將實現全生命周期循環方法。

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*基于升級后每年生產17萬輛汽車、每輛汽車使用1升涂料估算