去年下半年以來，油價(jià)“滑鐵盧”式暴跌。幾乎所有研究機(jī)構(gòu)在預(yù)測2015年能源市場的情況時(shí)，都表達(dá)了同一個(gè)觀點(diǎn)：2015年將迎來廉價(jià)石油時(shí)代。

　　受投資下降、工程停滯、油價(jià)自由落體等因素影響，不少油田設(shè)備與服務(wù)公司的業(yè)績在過去的一年遭遇了縮水。如果石油勘探商因油價(jià)沖擊收緊業(yè)務(wù)，繼而取消訂單或降價(jià)，將對海工裝備制造商造成巨大壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新的行業(yè)格局下，海工裝備制造商的表現(xiàn)將出現(xiàn)分化，產(chǎn)品競爭力強(qiáng)、擁有獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)將脫穎而出，產(chǎn)能擴(kuò)張過快、技術(shù)創(chuàng)新不足的公司則可能面對產(chǎn)能開工不足、財(cái)務(wù)成本高昂的困境。廉價(jià)石油時(shí)代，油氣資源勘探開發(fā)領(lǐng)域應(yīng)進(jìn)一步提升技術(shù)水平，不僅要提升油氣田勘探的效率，也要提高海洋平臺的油氣田采收率。

　　低油價(jià)對海工裝備影響不一

　　由于油價(jià)持續(xù)下跌，越來越多的石油生產(chǎn)商開始削減新項(xiàng)目開支，石油鉆井市場低迷，成本高昂的海工裝備制造商正面臨增長放緩的風(fēng)險(xiǎn)。

　　資料顯示，鉆探一口深海油井的成本動輒在1億美元以上，是陸地同等產(chǎn)能油井成本的3-15倍，一座深水石油平臺的造價(jià)就高達(dá)10億美元以上。以中海油的“981號”鉆井平臺為例，總投資達(dá)到60億元，每天的損耗在100萬美元左右。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，桶油成本高，油價(jià)下跌，海工投資會減少。海上勘探成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地，油價(jià)下跌對海工裝備業(yè)會有更大影響，尤其是淺海裝備企業(yè) 。

　　無獨(dú)有偶，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成此前也表達(dá)了類似觀點(diǎn)，他認(rèn)為油價(jià)持續(xù)下跌，肯定會影響海洋油氣開采企業(yè)的投資，從而給裝備生產(chǎn)企業(yè)帶來影響，但深?？碧讲粫Ｖ?，受影響較大的是淺海裝備企業(yè)，如果它們不跟上深海的發(fā)展，可能會面臨淘汰。

　　郭大成還指出，我國的深海鉆井裝備目前還非常缺乏，這也是下一步海洋工程發(fā)展的重點(diǎn)。現(xiàn)在海工裝備面臨的過剩是結(jié)構(gòu)性的，比如淺海的鉆井裝備，但深海的開發(fā)仍然不足。此外，我們在深海鉆井裝備的核心技術(shù)方面沒有優(yōu)勢。

　　雖然眼下油價(jià)持續(xù)走跌，開發(fā)成本高企的深海油氣開采承受壓力，但由于70%的油氣資源蘊(yùn)藏于深海，加大深海進(jìn)程并不會因此受到影響。中海油研究總院深水工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任謝彬表示，油價(jià)下跌可能會給深海作業(yè)成本帶來影響，油氣田建設(shè)速度會有所減緩，但是油價(jià)的漲和跌都是周期性的，對深海技術(shù)的投入不會減慢。

　　油價(jià)下跌對淺海設(shè)備的影響大于深海設(shè)備。同樣，在業(yè)內(nèi)人士看來，海工裝備制造商面對國內(nèi)客戶和國外客戶，影響也有不同。另一位接受記者采訪的專家表示，油氣價(jià)格下跌對整個(gè)油氣及下游石化產(chǎn)業(yè)鏈的影響是巨大的, 目前無論是鉆探開發(fā)企業(yè)、 設(shè)備廠商、 石化企業(yè)等都在調(diào)整其運(yùn)營戰(zhàn)略，減員增效。 我國海上油氣鉆探開發(fā)相比持續(xù)下跌的油價(jià)是否還具備價(jià)格優(yōu)勢？另一方面，海上油氣開發(fā)摻雜著復(fù)雜的地緣政治問題， 并且涉及我國國家戰(zhàn)略， 海工設(shè)備制造商如果面對的是國內(nèi)客戶，而非外資客戶， 影響應(yīng)該相對較小， 或者影響會有滯后。

　　應(yīng)更重視技術(shù)引領(lǐng)

　　2014年年初以來，全球海工市場波動下行，當(dāng)前油價(jià)持續(xù)低迷。雖然大環(huán)境不利于海工裝備業(yè)發(fā)展，但多位業(yè)內(nèi)人士表示，市場調(diào)整期既給全球海洋油氣資源開發(fā)帶來了挑戰(zhàn)，也提供了機(jī)遇。對于海工裝備企業(yè)而言，在當(dāng)前市場環(huán)境下，更應(yīng)重視發(fā)揮創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，通過技術(shù)進(jìn)步，提升自身效率和市場競爭力。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，油價(jià)下跌迫使油氣公司要么加倍投資提高效率，要么重資研發(fā)新技術(shù)。在如此敏感的價(jià)格環(huán)境里， 2015年技術(shù)將繼續(xù)改變石油和天然氣行業(yè)。

　　中國海洋石油總公司工程建設(shè)部總經(jīng)理?xiàng)顦洳ū硎?，隨著中國海洋強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，中國將進(jìn)一步關(guān)注和探索南海深水開發(fā)，并將針對深水作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)、深水裝備設(shè)計(jì)能力不足的問題，在深水設(shè)計(jì)、深水建造、深水安裝和深水維修等方面采取逐步推進(jìn)的發(fā)展思路，把握半潛式鉆井平臺等浮式平臺重點(diǎn)裝備，以中國海上油氣深水開發(fā)需求為導(dǎo)向，盡快形成深水工程總承包能力和水下高端產(chǎn)品研發(fā)與制造能力，實(shí)現(xiàn)深水工程能力的跨越式發(fā)展。

　　“當(dāng)前原油價(jià)格暴跌，對石油公司和海工裝備建造企業(yè)都帶來了不小的挑戰(zhàn)。” 挪威國家石油公司中國區(qū)總裁陳新華認(rèn)為，在油價(jià)波動下行，石油公司面臨巨大經(jīng)營壓力的情況下，必然要求在油氣資源勘探開發(fā)領(lǐng)域進(jìn)一步提升技術(shù)水平，不僅要提升油氣田勘探的效率，也要提高海洋平臺的油氣田采收率。