​導(dǎo)讀：

“未來每個人都會擁有一個人形機(jī)器人，這個市場將會超過電動車的需求，可能是百億美元級別的。”

特斯拉CEO馬斯克在5月16日召開的股東大會上表示，特斯拉正在開發(fā)的人形機(jī)器人“擎天柱”（Optimus）未來將能夠在特斯拉的高級輔助駕駛系統(tǒng)軟件和計算機(jī)上運行。他相信，特斯拉“大部分的長期價值”最終將來自O(shè)ptimus。

“未來每個人都會擁有一個人形機(jī)器人，這個市場將會超過電動車的需求，可能是百億美元級別的。”馬斯克表示。

特斯拉去年9月在人工智能日（AI Day）上首次展示了這款Optimus人形機(jī)器人產(chǎn)品，當(dāng)時馬斯克預(yù)計，該產(chǎn)品將于2023年推向市場。他還表示，這款機(jī)器人的價格可能最終會低于2萬美元，量產(chǎn)預(yù)計能達(dá)到數(shù)百萬臺。

Optimus將用于執(zhí)行重復(fù)性的勞動，馬斯克還曾表示，有一天人們可能會將大腦內(nèi)存下載到Optimus上。

在最新發(fā)布的一個視頻中，特斯拉展示了Optimus的最新進(jìn)展。視頻中展示了5個人形機(jī)器人，它們已經(jīng)能夠執(zhí)行諸如撿起物品等任務(wù)，它們還被投入到特斯拉工廠中執(zhí)行簡單的任務(wù)。

此外，相比上一次亮相，Optimus在電機(jī)扭矩和力度控制等方面更精確，還能探索和記憶環(huán)境，比如記得自己走過的路，走路姿態(tài)也更自然。

馬斯克表示，特斯拉迄今為止是所有科技公司中“擁有最先進(jìn)的現(xiàn)實世界人工智能”的公司。為此，特斯拉已經(jīng)試圖打通電動汽車的輔助駕駛軟件（FSD）系統(tǒng)和人形機(jī)器人的底層模塊。

馬斯克還稱，大量的特斯拉電動車已經(jīng)能夠觀察并理解周圍的世界，且能夠根據(jù)采集到的信息進(jìn)行決策。而利用特斯拉在計算機(jī)視覺方面的技術(shù)進(jìn)步，未來也能夠?qū)θ诵螜C(jī)器人進(jìn)行進(jìn)一步的部署。

在股東大會上，馬斯克被問及他是否會辭任特斯拉CEO職位，他予以否定，原因是他要帶領(lǐng)特斯拉邁向通用人工智能。“我認(rèn)為在有效的監(jiān)管下，特斯拉將在AI和AGI（通用人工智能）中發(fā)揮重要作用，為此我需要進(jìn)行監(jiān)督，以確保這一愿景能夠很好地實現(xiàn)。”他在談到人工智能時表示。

今年3月，馬斯克注冊了一家名為X.AI Corp新公司，致力于開發(fā)一款被稱為TruthGPT的大模型產(chǎn)品，以追趕谷歌和微軟在人工智能方面的快速技術(shù)進(jìn)展。他表示，TruthGPT是一種試圖理解宇宙本質(zhì)、尋求真相的人工智能。

直到目前，關(guān)于TruthGPT的進(jìn)展尚未披露，馬斯克正在為此物色頂尖的人工智能領(lǐng)域的科學(xué)家。可能加入的AI科學(xué)家包括前DeepMind人工智能部門的研究員巴布什金（Igor Babuschkin）。

今年以來，特斯拉股價累計上漲超過35%，不過最近三個月，該公司股價下跌了近18%。部分原因是因為投資者仍然擔(dān)心Twitter會牽扯馬斯克過多的精力。

中信證券指出，機(jī)器人發(fā)展“硬件先行”，關(guān)注運動與感知兩大領(lǐng)域。特斯拉機(jī)器人取得全方位進(jìn)展，AI 與運動能力持續(xù)提升，均需機(jī)械關(guān)節(jié)與感知系統(tǒng)兩個領(lǐng)域做支撐。如端到端學(xué)習(xí)需要傳感器作為輸入信號，手部關(guān)節(jié)進(jìn)行動作執(zhí)行。機(jī)器人發(fā)展“硬件先行”，目前應(yīng)重點關(guān)注傳感器與運動執(zhí)行器兩大領(lǐng)域。傳感器領(lǐng)域可分為內(nèi)部傳感器方向的位置與角度傳感器等，外部傳感器方向的物體識別、接近覺、距離、聽覺、觸覺、力覺傳感器等。