• 高效行李托盤技術(shù)實現(xiàn)順暢行李處理流程
• 早到行李存儲系統(tǒng)，提供方便安全的行李寄存
• 創(chuàng)新的行李高端控制軟件系統(tǒng)BagIQ，實現(xiàn)機場數(shù)字化

　　西門子物流獲得新機場行李系統(tǒng)合同，為中國合肥新橋國際機場T2航站樓提供成熟先進的行李處理技術(shù)。該行李處理系統(tǒng)合同包括交付ICS托盤技術(shù)、貨架式早到行李存儲系統(tǒng)以及智能行李高端控制軟件系統(tǒng)，將助力合肥新橋國際機場實現(xiàn)年吞吐量3,000萬人次的建設(shè)目標。合肥位于人口密集的華東區(qū)，作為安徽省的省會，擁有近1,000萬人口。

　　西門子物流股份有限公司首席執(zhí)行官Michael Schneider表示：“憑借我們高性能的產(chǎn)品和解決方案，我們?yōu)榭蛻舫掷m(xù)創(chuàng)造了顯著的附加價值。一個典型的例子就是合肥新橋機場，我們提供的ICS托盤技術(shù)與智能控制軟件應(yīng)用相結(jié)合，將助力機場能夠滿足旅客日益增長的出行需求。”

　　2021年，合肥新橋國際機場旅客吞吐量超過879萬人次?；诤戏市聵驀H機場T2航站樓自身特點和處理需求，西門子物流公司正在建設(shè)ICS托盤VarioTray技術(shù)的高效行李處理系統(tǒng)，采用“主線輸送和支線分揀”模式，具有高處理量、冗余、穩(wěn)定、可靠的行李分揀功能，將確保合肥機場應(yīng)對未來不斷增加的乘客數(shù)量的挑戰(zhàn)。成熟先進的VarioTray托盤卸載站可為行李輸送提供三個目的地，以實現(xiàn)無縫分揀；整套系統(tǒng)采用全變頻控制以實現(xiàn)最高效的節(jié)能。此外，西門子配備的貨架式早到行李存儲系統(tǒng)（EBS），可容納700件行李，優(yōu)化了中轉(zhuǎn)行李的運輸，允許乘客提前辦理登機手續(xù)。

　　為了實現(xiàn)T2航站樓內(nèi)部高效快捷、靈活準確的行李分揀，以及行李全流程追蹤，西門子將提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高端控制軟件BagIQ?；谧钚碌能浖軜?gòu)，它還可以協(xié)調(diào)機場生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)機場行李處理智慧化。

　　西門子物流自動化系統(tǒng)（北京）負責該項目的本地執(zhí)行。西門子物流擁有一支專注于機場業(yè)務(wù)的資深專家團隊，使其能夠提供本地的項目執(zhí)行和最佳的客戶服務(wù)。