1月11日，在《中國(guó)企業(yè)智能化成熟度報(bào)告（2022）》發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)柳汽信息與工藝部副部長(zhǎng)陳來(lái)宣布，東風(fēng)柳汽作為擁有乘龍、東風(fēng)風(fēng)行商乘兩大品牌的整車(chē)企業(yè)，努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快科技創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供全方位汽車(chē)產(chǎn)品和出行服務(wù)。東風(fēng)柳汽智能化成熟度已經(jīng)處于全價(jià)值鏈推進(jìn)智能運(yùn)營(yíng)的L4階段，智能化轉(zhuǎn)型正駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道。“東風(fēng)柳汽智能制造的整體思路是在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI智能、機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，全面開(kāi)展流程化、自動(dòng)化、柔性化、信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造智能的生產(chǎn)制造體系。”陳來(lái)介紹說(shuō)。

　　精益為本，設(shè)備智能管理勢(shì)在必行

　　據(jù)悉，在國(guó)家智慧制造和工業(yè)4.0戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下，東風(fēng)柳汽于2020年率先開(kāi)啟了汽車(chē)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，并正式提出以客戶為中心，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“十四五”戰(zhàn)略課題。

　　近三年來(lái)，東風(fēng)柳汽在智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了卓有成效的實(shí)踐，并較早完成了IT系統(tǒng)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)銷(xiāo)售等全鏈條業(yè)務(wù)的支撐，實(shí)現(xiàn)了基本的信息化。面向“十四五”，東風(fēng)柳汽開(kāi)始思考如何能夠更高效的管理好自身的設(shè)備，支撐起業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

　　高效的生產(chǎn)制造是車(chē)企立足之本，離不開(kāi)對(duì)設(shè)備與工廠的智能化管理。作為一家“老牌”車(chē)企，東風(fēng)柳汽的生產(chǎn)業(yè)務(wù)涉及燃油車(chē)與新能源車(chē)的并線生產(chǎn)。但受困于生產(chǎn)線的限制，如何將這兩種不同類(lèi)型車(chē)輛的制造完全整合到一條生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)與新能源車(chē)的混線生產(chǎn)，并保證生產(chǎn)質(zhì)量與效率，這也是東風(fēng)柳汽在設(shè)備管理上遇到的重要難題。

　　陳來(lái)認(rèn)為，東風(fēng)柳汽智能制造需要在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI智能、機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，全面開(kāi)展流程化、自動(dòng)化、柔性化、信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造智能的生產(chǎn)制造體系。因此，生產(chǎn)設(shè)備的智能化管理勢(shì)在必行。

　　“雙實(shí)融合”，智能制造護(hù)航質(zhì)效雙贏

　　實(shí)現(xiàn)全新的業(yè)務(wù)突破，需要雄厚的戰(zhàn)略眼光和改革創(chuàng)新的勇氣，而一個(gè)“對(duì)的”數(shù)字化服務(wù)合作伙伴也至關(guān)重要。

　　在從傳統(tǒng)制造邁向智慧制造跨越的征途中，東風(fēng)柳汽選擇了與“雙實(shí)企業(yè)”的代表聯(lián)想進(jìn)行合作，正是看中了聯(lián)想深厚的數(shù)字化轉(zhuǎn)型積淀。據(jù)公開(kāi)資料表明，聯(lián)想方案服務(wù)已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居IT服務(wù)行業(yè)增長(zhǎng)率第一，強(qiáng)大的動(dòng)能將有力夯實(shí)東風(fēng)柳汽的數(shù)字化底座。

　　基于東風(fēng)柳汽的智能化轉(zhuǎn)型訴求，聯(lián)想首先對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了傳感器的部署，包括溫震傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、電能傳感器、熱成像儀等物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備，完成了產(chǎn)線的智能化升級(jí)，為未來(lái)的數(shù)據(jù)平臺(tái)提供了充足的數(shù)據(jù)來(lái)源。此外，聯(lián)想還幫助東風(fēng)柳汽搭建了面向生產(chǎn)工藝優(yōu)化的全新IIOT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)模式，能夠?qū)⒏兄K端采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和分析，完成生產(chǎn)制造過(guò)程數(shù)字化管理的基礎(chǔ)搭建。

　　通過(guò)智能化傳感器的部署與IIOT平臺(tái)的建立，東風(fēng)柳汽可以在生產(chǎn)中對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的工況、日志、生產(chǎn)執(zhí)行等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與分析，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)設(shè)備全生命周期的監(jiān)控報(bào)警、預(yù)測(cè)性維護(hù)、點(diǎn)檢巡檢、報(bào)表分析以及設(shè)備運(yùn)行總覽等全局智能化管理，根治了設(shè)備利用率低、故障判斷準(zhǔn)確率低、運(yùn)維周期長(zhǎng)等問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的降本增效。

　　通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線的智能化再造，東風(fēng)柳汽智慧制造的面貌也煥然一新。陳來(lái)表示，IIOT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)模式將東風(fēng)柳汽整個(gè)汽車(chē)制造管理流程集中到一起，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)了預(yù)測(cè)性維護(hù)，并且關(guān)鍵設(shè)備故障率降低30%，每年關(guān)鍵設(shè)備維修費(fèi)降低5%，整個(gè)公司的效率提升了30%以上。

　　智能化轉(zhuǎn)型不僅讓東風(fēng)柳汽華麗轉(zhuǎn)身，也驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新未來(lái)。在發(fā)布會(huì)上，陳來(lái)最后表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化轉(zhuǎn)型還將對(duì)汽車(chē)行業(yè)研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)巨大的價(jià)值，這也是車(chē)企變革勝出的關(guān)鍵。

　　在本次發(fā)布會(huì)上，聯(lián)想和中國(guó)信通院推出 “企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型框架”和“企業(yè)智能化成熟度模型”，還助力眾多如東風(fēng)柳汽一樣的中國(guó)企業(yè)，在智能化轉(zhuǎn)型之路上跑出“加速度”。

　　隨著數(shù)字化、智能化正在深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈改造，“轉(zhuǎn)型框架”和“成熟度模型”所構(gòu)建的操作性強(qiáng)的“方法論”和參照度高的“坐標(biāo)系”，將幫助中國(guó)企業(yè)前瞻性地制定智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，闊步邁向智能化藍(lán)海，點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展新引擎。