全球氣候危機愈演愈烈，極端熱浪、森林大火、洪水和旱災都比以前更加頻繁。加快低碳轉型、打造凈零經濟已是各界共識。

　　然而，我們的行動速度與期望相距甚遠。據國際能源署（IEA）預計，要實現2050年1.5℃溫控目標，全球每年減碳要達到100至150億噸，約是當前各國承諾減碳力度的3倍。并且，目前全球氣溫已經升高了1.2℃，若想實現控溫1.5℃的目標，未來十年非常關鍵。這意味著，我們必須立即采取行動，以“3倍速度、3倍力度”進行減碳。

　　據統計，全球80%的碳排放來自于能源消耗。因此，低碳轉型很大程度上在于能源轉型。如今，各國政府正紛紛推進新能源的發展，從供給側加速能源轉型。但能源轉型，在當前需要快速減碳行動的背景下，僅在供給側發力就足夠了嗎？

　　施耐德電氣研究報告《回到2050——1.5℃比想象中更可行》

　　能源需求側，減碳效應被嚴重低估

　　在人們普遍關注能源供給側的背景下，卻嚴重低估了需求側對推動能源轉型的作用。作為全球能源管理與自動化領域的數字化轉型專家，施耐德電氣在《回到2050——1.5℃比想象中更可行》報告中指出，推動能源轉型的重要動力是能源消費方式的轉變，也就是需求側的轉型。根據施耐德電氣可持續研究院的測算，需求側將承擔全球減排量的55%，是加快減碳行動的關鍵。

　　首先，需求側轉型更加迅速。能源供給側轉型的速度，在歷史上常以數十年為單位進行衡量，從發現新的能源種類，到開發、投入使用，需要重大的技術突破，以及相應配套的新基礎設施建設，二者皆難一蹴而就；而需求側則可以更迅速、更敏捷地根據用戶、市場、政策的要求進行調整，其改造效果立竿見影。

　　其次，只有降低能源需求，才有可能降低能源供給。供給往往以需求為導向，如果需求側能源消耗居高不下，能源供給側也必須加大供應，降低碳排放的效果自然大打折扣。反之，在創新技術的推動下，提高能源效率、降低能源需求，從而降低能源供給，推動社會更加綠色。

　　同時，只有需求側消費習慣的改變，才能更高效對接供給側的變革。例如，新能源車取代燃油車、電磁爐取代燃氣灶，拉動了清潔能源取代傳統化石能源；太陽能、風能等清潔能源大受消費市場的青睞，帶動了供給側迅速發展光伏、風電，實現了對化石能源的替代。

　　最后，需求側轉型帶來切實的收益，能夠得到更快速的推廣。需求側轉型以消費者為中心，以提升消費者使用體驗和經濟效益為出發點，因此更具包容性，實施時面對的阻礙與束縛也更少。

　　數字化是推動需求側變革的最佳武器

　　需求側轉型需要相應的技術來實現。雖然氫能、碳捕獲與封存（CCS）等前沿技術層出不窮，但成熟度的欠缺、使用場景的局限以及高昂的成本，目前還無法達到大規模運用的程度。需求側迫切需要一種相對成熟、適用各種場景，可以立即投入使用、迅速帶來經濟和社會效益的技術。事實證明，數字化能夠滿足上述條件，是推動需求側變革的最佳武器。

　　第一，數字化提升需求側能效，降低能源需求，從而有望降低能源供給。施耐德電氣在《回到2050——1.5℃比想象中更可行》報告中預測，借助數字化推動需求側轉型，與人類生產生活息息相關的三大關鍵領域，即工業、建筑、交通行業，到2050年將分別比2020年減少84%、93%、83%的碳排放。

　　在工業領域，數字化將給各細分行業不僅帶來效率的提升，還能幫助企業改善產品設計、優化工廠運營管理、加強供應鏈上下游之間的協作、提高客戶的互動體驗，為企業提高競爭力、創造更多市場機遇。同時，數字化加速工業電氣化的發展，大多數行業都能通過電氣化獲得超過80%的收益。

　　在建筑領域，設計建造階段可以通過先進的數字化設計方法，減少材料浪費；運營使用階段可以通過數字化優化配置，幫助節約能源，并通過數字化打造分布式發電系統，幫助建筑更好地利用太陽能等清潔能源，邁向能源的“自給自足”。

　　在交通領域，預計到2030年，全球電動車普及率將達20%；到2050年，客運領域的電動車普及率將達70%。在此基礎上，依托數字化智能交通系統或共享電車體系，將有效減少交通擁堵和碳排放，使得人們的出行更加便捷、綠色。

　　第二，數字化促進新能源發展。推動能源系統從“需求跟隨”模式轉變為“供給跟隨”模式，即讓能源的需求側根據供給側的波動情況，來調節生產、生活方式，增加新能源的使用比例。在減碳的同時，還能減少能源成本，創造經濟效益。

　　第三，數字化能促進全生命周期減碳。數字化能夠打通產品和/或資產的全生命周期，覆蓋從設計、采購、生產到交付的各個環節，以及資產的設計、建造、運營、維護等階段，促進產業鏈的協同減碳。

　　什么樣的數字化方案才能減碳？

　　由此可見，數字化技術能夠與各行各業深度融合，不僅助力減碳，還能實現節能降本、提質增效，提升企業整體業務的發展。施耐德電氣商業價值研究院的調查顯示，94%的企業表示愿意把數字化用于企業的碳治理。但如何運用數字化進行減碳？什么樣的數字化解決方案才能在實踐中更加行之有效？

　　從縱向上來說，數字化解決方案必須基于IT與OT的深度融合，對OT行業的深刻了解。由于各行業的應用場景都具有獨特性，且普遍存在技術壁壘，如果缺乏對生產運營流程的深刻理解，僅憑技術部署無法真正解決用戶痛點。以數字化為基礎的新技術，例如人工智能、大數據、云計算等，能融合對傳統行業的深度理解，在具體的應用場景中落地，創造切實、可量化的場景價值。

　　以主營基礎煉油、高端化工的山東東明石化集團為例。施耐德電氣依托對工業領域生產運營流程的深度理解，以AVEVA為代表的數字化整體解決方案，幫助東明石化實現了裝置效益最大化、生產運營過程顯著提效降本、減少全生命周期的碳足跡。其單裝置預計的年化經濟效益將超過1000萬元，減排量相當于每年萬噸級，創造了經濟效益和環境效益的雙贏。

　　從橫向上來說，數字化解決方案要能打通企業生產經營以及產業鏈上下游的各個環節。現如今，碳排放早已溢出了單個企業的經營范疇，廣泛存在于產品和資產的全生命周期，難以界定減碳邊界。因此，覆蓋全生命周期的軟件必不可少，通過融合多種應用場景、打通產品生產和資產運營的各個環節，實現跨平臺的數據傳輸和信息反饋，鏈接產業鏈上下游實現高效協同，驅動全生命周期減碳。

　　作為綠色先鋒，施耐德電氣憑借多年深耕低碳領域的知識經驗與技術專長，已經形成了IT與OT深度融合、覆蓋全生命周期的領先數字化解決方案，在自身逐步邁向零碳的同時，也積極賦能生態伙伴，助其實現全程減碳。

　　2021年，施耐德電氣發布供應商“零碳計劃”，以技術和服務幫助全球前1000位供應商到2025年減少50%的運營碳排放，其中包括中國的210家核心供應商。2022年，施耐德電氣發布“減碳大師”計劃，旨在集結通過先進的可持續發展咨詢和數字化手段實現減碳的各行業先行者打造更廣泛的綠色生態圈，影響和助力更多企業和個人在減碳之路上“有技可施”。

　　在2050年實現1.5℃目標，是一場行動與時間的較量。施耐德電氣執行副總裁，中國及東亞區總裁尹正表示：“面對‘零碳未來’的新征途，施耐德電氣致力于用好數字化這把‘鑰匙’，積極發揮可持續發展先行者的引領作用，賦能更多生態伙伴打開轉型升級的突破口、釋放減碳潛力，攜手加快實現高效與可持續。”