1134.5萬輛*，這是2024年1-11月國內新能源汽車總產量，再創(chuàng)歷史新高。

行駛在高速公路上的新能源汽車行業(yè)對制造產線提出了更“快”、更“聰明”的需求。聚焦至焊裝車間，傳統(tǒng)解決方案提供商正面臨著更多挑戰(zhàn)，包括多材料車身連接、輕量化設計、節(jié)能環(huán)保等新痛點。

如何破局？唯有創(chuàng)新。

在2024年7月舉行的AMTS 2024上，德珂斯（江蘇）自動化技術有限公司（以下簡稱“德珂斯”）展示的9大產品線新品充分體現(xiàn)了其“每日新創(chuàng)意，每周新產品”的經(jīng)營理念，用源源不斷的產品創(chuàng)意在不斷變化的客戶需求中保持靈活，得到了現(xiàn)場觀眾與行業(yè)用戶的一致認可。

AMTS 2024 | 德珂斯采訪現(xiàn)場

創(chuàng)新內核，打造九大關鍵產品

在AMTS 2024，我們采訪了德珂斯總經(jīng)理斯文·奧頓，他表示：“我們深知汽車行業(yè)正日益向電動化轉型，因此對我們來說，參加這次AMTS 2024并展示我們?yōu)槠囆袠I(yè)所準備的新技術新產品非常重要。

AMTS 2024現(xiàn)場 | 德珂斯 展品精彩

在夾緊方案上，此次德珂斯在AMTS 2024上首發(fā)的“電動夾緊器“用工藝創(chuàng)新解決了多種復雜焊接工藝中的夾緊力難題和磨損問題。此次首發(fā)推出的IUP 63 伺服電動平面平行夾緊器，具有傳感器與動力線纜一體化、任意位置自鎖、位置柔性控制、信號反饋和板件厚度檢測等優(yōu)勢。

德珂斯電動夾緊器解決方案

在凸焊解決方案上，德珂斯在AMTS 2024首發(fā)了NIMAK凸焊機，從用戶需求出發(fā)，大膽創(chuàng)新，針對不同成分和強度材料的相互焊接問題提供了可靠的解決方案，適配機焊與手焊兩種場景更拓寬了產品適用領域的邊界，另一方面，模塊化的系統(tǒng)設計滿足了用戶的個性化需求。

德珂斯NIMAK凸焊機

此外，德珂斯還展示了配備其首款自研電機的多工位白車身零部件焊裝轉臺產品，為產品不同、生產節(jié)奏不同的行業(yè)難點提供了新解法。配合轉臺一同展示的AFS-CN積放式輸送鏈解決方案，以其靈活機動的特點，有效滿足不同生產場景的需求。

AMTS 2024現(xiàn)場 | 德珂斯 焊裝轉臺展示

德珂斯AFS-CN積放式輸送鏈

汽車產業(yè)雙碳目標踐行者

除了車身的焊裝連接工程，目前，德珂斯還積極投身于新能源汽車電池組裝的新領域，與客戶攜手開發(fā)自動化的電池組裝技術。

AMTS 2024現(xiàn)場 | 德珂斯 展品展示

承載了德國60多年汽車焊裝設備制造的經(jīng)驗，德珂斯自2003年入駐中國以來，堅持不斷創(chuàng)新，目前已與梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、上汽、長城、奇瑞、比亞迪、蔚來、小米、理想和特斯拉等國內外主機廠建立了深厚的合作關系。

在未來，德珂斯將繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新本能，從產品設計、材料使用與回收、生產制造、物流運輸和

辦公倉儲等各個環(huán)節(jié)推動產業(yè)鏈和全生命周期的碳中和，進一步努力推動汽車產業(yè)雙碳目標的實現(xiàn)。

在廣袤舞臺展現(xiàn)創(chuàng)新技術

在談及AMTS展會時，奧頓先生由衷表示：“德珂斯長期以來一直是AMTS的忠實參與者，幾乎每年都會來參展。我們堅信，通過這一優(yōu)質平臺上，我們不僅能夠向中國市場，也能向全世界展示我們在新能源汽車焊裝技術領域的突破和創(chuàng)新成果，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻力量。”

AMTS 2024現(xiàn)場 | 德珂斯 展臺精彩

面對新能源浪潮下焊裝車間的新趨勢，德珂斯交出了屬于自己的答卷。在即將到來的AMTS 2025上，德珂斯（展位號：W3-D22）將繼續(xù)入駐『焊裝與連接工程館』，為八方來賓展示更多創(chuàng)新成果。

AMTS 2025『焊裝與連接工程館』將聚焦全球的多材料車身的焊裝新工藝、輕量化材料的連接技術、新能源汽車系統(tǒng)焊接工藝、多材料車身的連接工藝，現(xiàn)代車身黏合解決方案、汽車核心部件的成型焊接工藝、數(shù)字化焊裝車間及智能化焊接技術、焊裝車間質量控制與測試解決方案、以及焊裝車間的環(huán)保除塵方案等。旨在為汽車工程領域系統(tǒng)集成商、一二級供應商、整車及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式的技術產品展示及交流平臺。

2025年7月9-11日，上海新國際博覽中心W1-W5, E1-E3館，與20歲的AMTS不見不散！

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