上圖中，產品經理 Antti Heikkilä 正手持著一個看起來像是白蘭地金屬酒瓶的產品。盡管外表如此，但這并非酒瓶，而是由維薩拉制造的用于工業領域的專業沼氣測量設備。維薩拉是一家芬蘭設備生產廠商，致力于為氣象、環境和工業測量領域提供觀測和測量產品及服務。

　　Antti Heikkilä講解道：“在將廢棄物轉化為沼氣的過程中，會生成甲烷、二氧化碳和水汽。甲烷是可燃性氣體，且可用于能源生產，因此在提取過程中備受關注。”

　　沼氣是當下的熱門話題。在精準測量的前提下，它可作為環保能源被有效利用。在大氣中，甲烷的溫室效應是二氧化碳的20倍，與其被排放到空氣中，不如充分利用它的燃燒潛力，將其轉變為優質燃料。

　　無論從自然資源還是經濟資源的角度來說，甲烷的有效利用均可減少資源的浪費，具有重要意義。

　　“為了滿足市場日益增長的甲烷利用需求，維薩拉的儀表積極響應，通過提高能源輸出、降低運營成本，進而使整個工藝流程的優化成為可能。” Heikkilä介紹到。

　　廣泛需求

　　維薩拉創立于1936年，初始為氣象儀表制造企業。大約40年前，維薩拉將工業測量設備納入產品范圍。盡管公司當前的業務運營以出口為主，但維薩拉在芬蘭本地同樣擁有龐大的客戶群體，包括許多工業企業和城市廢棄物管理及廢水處理廠。

　　從宏觀層面來看，世界各地幾乎都有廢棄物利用的需求。廢棄物的產生永遠不會停止，但其也有利用價值，可以在替代化石能源、推動能源轉型的過程中發揮積極作用。

　　“城市化一方面會導致更多廢棄物的產生，另一方面也會讓廢棄物更為集中，使得在更大范圍內實施垃圾焚燒發電的方案成為可能。例如，在大型廢棄物處理設施中，生物甲烷的生產是盈利頗高的環節。” Heikkilä介紹到。

　　從微觀層面來看，生物甲烷的利用也具有一定可行性。對農場主來說，農場能夠使用生物可降解的廢棄物為自己提供熱能和電能。而在燃料方面，消費者往往對私家車的話題更感興趣，尤其是電動汽車領域。Heikkilä認為，沼氣在重型車輛的燃料采用上具備較大潛力。

　　“對于卡車和公共汽車等重型車輛來說，燃氣發動機比充電電池更加實用。對于這樣尺寸的重型車輛，所需的電池數量龐大，并且常會因為電池充電造成運輸作業中斷。大多數芬蘭的公交車已在使用天然氣。而相較于天然氣，生物甲烷是一種更為生態環保的替代燃料，其在公交車上的應用前景廣闊。” Heikkilä 解釋道。

　　從生物到生物經濟

　　維薩拉戰略營銷經理Rasmus Stoltzenberg指出，根據世界沼氣協會的數據，目前超過90%的沼氣仍未被有效利用。“大量可以被厭氧消化以用于能源生產的廢棄物仍然沒有得到利用，而與此同時，鉆井卻在持續開采不可再生的石油和天然氣儲備。”

　　隨著沼氣使用量的增加，現有機制的改變需要大量的時間成本和經濟成本。眾多工廠需要被投入建設，但這絕非一朝一夕之事。政策制定者在這方面發揮著顯著作用，他們能夠通過經濟措施激勵社會積極采用可再生和可持續能源。然而，這種轉變不能完全依賴政治決策。

　　“當政府補貼減少時，企業需要讓生物甲烷成為一項更具商業盈利能力的業務。這才是實現永久轉變的根本之法。維薩拉能夠做的，是為客戶提供必要的工具，幫助他們在投身生物領域的過程中實現真正的生物經濟。”Stoltzenberg總結道。