大眾正在向西門子公司出售所持的Electrify America少數(shù)股份，后者是大眾柴油排放丑聞之后成立的電動汽車充電子公司。

　　6月28日，兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方4.5億美元的聯(lián)合投資使Electrify America的估值達(dá)到了24.5億美元。知情人士透露，這筆投資讓西門子獲得了Electrify America大約10%的股份，此外，西門子將在Electrify America董事會中獲得一個席位。

　　大眾汽車零部件集團(tuán)負(fù)責(zé)人Thomas Schmall表示：“通過我們對Electrify America的額外投資，我們正在北美進(jìn)一步推動電動汽車的發(fā)展。”

圖片來源： Electrify America

　　本次投資將有助于幫助大眾實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即到2026年將其在北美的電動汽車充電站數(shù)量增加一倍，達(dá)到1,800個，快速充電樁數(shù)量達(dá)到1萬根。

　　美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前Electrify America在美國和加拿大共有807個充電站，充電樁數(shù)量超過了3,500根。該充電網(wǎng)絡(luò)還與福特和現(xiàn)代汽車簽訂了電動汽車充電協(xié)議。

　　大眾正在大力推動汽車行業(yè)的電氣化，同時也在努力提高其在美國的市場份額。2017年，大眾宣布將在基礎(chǔ)設(shè)施和其他項目上投資20億美元，以促進(jìn)零排放汽車的普及，并成立了Electrify America，作為該公司在柴油門丑聞后與美國當(dāng)局達(dá)成的法律和解方案的一部分。

　　西門子一直在投資新技術(shù)和軟件，希望通過數(shù)字服務(wù)提高其利潤率，在此過程中，該公司還在出售其非核心業(yè)務(wù)。這家德國工業(yè)巨頭在今年早些時候表示，將向其位于得克薩斯州大草原城（Grand Prairie）的電氣基礎(chǔ)設(shè)施中心投資5,400萬美元，用于生產(chǎn)電動汽車充電設(shè)備。

　　西門子還在本月早些時候投資2,500萬美元，收購了WiTricity的少數(shù)股權(quán)，后者是一家為電動汽車提供無線充電解決方案的美國公司。