擁 抱 創(chuàng) 新

　　打造汽車行業(yè)專屬自動化解決方案

　　創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要能夠以數(shù)量為導(dǎo)向，以最優(yōu)的空間布局方式制造出個性化產(chǎn)品。倍福的 XTS 和 XPlanar 智能輸送系統(tǒng)以及基于 PC 的控制技術(shù)可以幫助客戶有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。這兩種輸送系統(tǒng)都非常適合用于新能源汽車的電動機及電池制造。

　　引領(lǐng)電動汽車制造的新動力

　　全球汽車行業(yè)正進入長期結(jié)構(gòu)性調(diào)整新時期，汽車制造過程及生產(chǎn)設(shè)備都將向數(shù)字化、工業(yè) 4.0、自動化和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變。倍?；?PC 和 EtherCAT 的控制技術(shù)一直為這種面向未來的設(shè)備自動化方案向著可持續(xù)、快速和開放式技術(shù)的轉(zhuǎn)型提供決定性競爭優(yōu)勢。工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和 IT 標(biāo)準(zhǔn)以及云通信和大數(shù)據(jù)組件的使用，使得基于 PC 的控制平臺成為端到端網(wǎng)絡(luò)和實施工業(yè) 4.0 方案的理想選擇。在這里，無論是電動汽車本身，還是電動汽車生產(chǎn)設(shè)備，都面臨著各種挑戰(zhàn)和機遇。倍福汽車行業(yè)經(jīng)理 Tilman Plaß 說道：“基于 PC 的控制技術(shù)是實現(xiàn)獨立于行業(yè)的通用型及定制化自動化控制解決方案的黃金標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展及完善，它在全世界范圍內(nèi)已廣泛用于所有工業(yè)自動化領(lǐng)域。

　　現(xiàn)在，汽車行業(yè)面臨的大變局讓 PC 控制技術(shù)在電動機制造中的地位更加凸顯，因為它不僅具有很高的靈活性，能夠?qū)崿F(xiàn)周期時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 1 ms，而且還能夠以更快的速度實現(xiàn)更為復(fù)雜的控制任務(wù)，同時能夠最大程度地減少設(shè)備體積。”Tilman Plaß 認(rèn)為，電動機制造僅僅只是倍福技術(shù)眾多應(yīng)用場景中的冰山一角：“牽引電動機從纏繞式線圈繞組到插入式發(fā)卡繞組的轉(zhuǎn)變，改變和提高了對生產(chǎn)設(shè)備以及控制技術(shù)的要求。大量應(yīng)用證明，基于 PC 的控制技術(shù)可以快速、同步完成復(fù)雜的發(fā)卡式繞組電動機的定子總成的組裝。”

　　關(guān)于德國倍福                                        

　　倍福（Beckhoff）公司總部位于德國威爾市。作為全球自動化技術(shù)的驅(qū)動者，倍福定義了自動化領(lǐng)域的許多國際標(biāo)準(zhǔn)。公司所生產(chǎn)的工業(yè) PC、現(xiàn)場總線模塊、驅(qū)動產(chǎn)品和TwinCAT自動化軟件構(gòu)成了一套完整的、相互兼容的控制系統(tǒng)，可為各個工控領(lǐng)域提供開放式自動化系統(tǒng)和完整的解決方案。倍福于1997年進入中國市場，致力于幫助制造企業(yè)提升競爭優(yōu)勢，加速轉(zhuǎn)型升級。倍福在業(yè)內(nèi)享有“創(chuàng)新引擎”的美譽，公司所倡導(dǎo)的PC控制技術(shù)具有良好的開放性，將IT技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和自動化技術(shù)完美融合，助力實現(xiàn)工業(yè) 4.0 和智能制造。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和豐富的行業(yè)知識，倍福的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、半導(dǎo)體、光伏太陽能、電子制造、金屬加工、包裝機械、物流輸送以及樓宇自控等眾多領(lǐng)域。                                        

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