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      中國自動化學(xué)會專家咨詢工作委員會指定宣傳媒體
      新聞詳情

      臺達(dá)以VTScada工業(yè)組態(tài)軟件 為澳門大學(xué)河底隧道提供智能守護(hù)

      http://www.kblhh.cn 2022-01-19 08:39 來源:中達(dá)電通股份有限公司

        澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道,是澳門大學(xué)連接珠海橫琴校區(qū)的主要通道,隧道路線全長1,570m,其中隧道段長1,430m,設(shè)計(jì)車速為50KM/h,車道限界高度5.6米,車道寬度2×4.5米;包括1座監(jiān)控中心,31個現(xiàn)場控制站,一套冗余控制站。

        在這條澳門大學(xué)師生往返兩校區(qū)的隧道里,依托VTScada工業(yè)組態(tài)軟件開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)(CCMS),承載著隧道日常運(yùn)營全面監(jiān)控的重要作用。

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        圖1 澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道,依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng),承載著隧道日常運(yùn)營全面監(jiān)控的重要作用

        CCMS系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn):

        通用設(shè)備監(jiān)控

      • 風(fēng)機(jī)監(jiān)控:監(jiān)控及運(yùn)行車道、行人道風(fēng)機(jī),能見度、風(fēng)速、風(fēng)向、煙霧、CO/CO2濃度等傳感器狀態(tài)或參數(shù)值;
      • 防火門監(jiān)控:監(jiān)測隧道內(nèi)防火門磁、垂直電梯、手扶電梯的狀態(tài),聯(lián)動CCTV與報(bào)警系統(tǒng);
      • 交通監(jiān)控:遠(yuǎn)程監(jiān)控隧道內(nèi)交通信號燈、通行燈、聲光報(bào)警器及龍門架超高探測;
      • 水泵監(jiān)控:監(jiān)控雨水泵/污水泵/潛污泵等水泵運(yùn)行狀態(tài)、水箱水位及相關(guān)報(bào)警狀態(tài);
      • 電力監(jiān)控:監(jiān)控隧道內(nèi)所有智能電表電能參數(shù)及UPS/發(fā)電機(jī)/應(yīng)急照明系統(tǒng)等設(shè)備的狀態(tài)。

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      圖2 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)為澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道的風(fēng)機(jī)、水泵、交通、防火門、電力等電力設(shè)備實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控

        聯(lián)動第三方系統(tǒng)

      • 聯(lián)動中央監(jiān)控大屏:發(fā)生相關(guān)報(bào)警時,CCTV監(jiān)控大屏彈出指定攝像畫面功能;
      • 聯(lián)動緊急電話系統(tǒng):通過心跳機(jī)制定時向緊急電話系統(tǒng)主動發(fā)送報(bào)文,監(jiān)控電話狀態(tài),撥打指定號碼;
      • 聯(lián)動信息情報(bào)系統(tǒng):通過CCMS選擇信息情報(bào)顯示屏顯示內(nèi)容;當(dāng)相關(guān)報(bào)警發(fā)生時,聯(lián)動情報(bào)牌顯示指定應(yīng)急提示信息;
      • 聯(lián)動公共廣播:相關(guān)報(bào)警發(fā)生時,指定位置公共廣播播報(bào)預(yù)置語音,提醒隧道內(nèi)人員當(dāng)前隧道情況及處理措施。

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      圖3 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)實(shí)時聯(lián)動,澳門大學(xué)橫琴校區(qū)河底隧道信息暢通提供支持

        系統(tǒng)總覽

      • 顯示雙向車道交通燈狀態(tài)、通行燈狀態(tài)、信息情報(bào)牌內(nèi)容、風(fēng)速風(fēng)向參數(shù);
      • 顯示累計(jì)消防報(bào)警次數(shù);
      • 顯示當(dāng)日CCTV彈屏及龍門架超高報(bào)警次數(shù);
      • 顯示車道與行人道風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、防火門、緊急電話狀態(tài)統(tǒng)計(jì)信息。

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      圖4 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)整合顯示總覽信息

        應(yīng)急預(yù)案

      • 預(yù)置多種應(yīng)急預(yù)案,包括消防應(yīng)急、交通堵塞、交通事故、人員誤入等應(yīng)急預(yù)案;
      • 當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時,聯(lián)動風(fēng)機(jī)、CCTV、公共廣播、信息情報(bào)、交通燈、通行燈等多系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)動作。

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      圖5 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)計(jì)了多種應(yīng)急預(yù)案,為隧道安全保駕護(hù)航

        除了出色的完成CCMS功能設(shè)計(jì)外,VTScada 極具特色的功能在此項(xiàng)目中帶給業(yè)主耳目一新的感覺:

      • 參數(shù)化頁面、自定義Tag類型、自定義組件功能搶跑時間,一天即完成一周的工作量;
      • 按照ANSI/ISA-18.2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)報(bào)警管理,為后續(xù)操作奠定良好基礎(chǔ);
      • 自動記錄開發(fā)人員的每一步有效動作,隨時還原到之前的任意版本;
      • 更新包遠(yuǎn)程導(dǎo)入服務(wù)器應(yīng)用程序,保證服務(wù)器與各工作站的不間斷運(yùn)行;
      • 多工作站及遠(yuǎn)程開發(fā)模式發(fā)揮搶跑時間作用,為工程的工期進(jìn)展贏得了時間;
      • 多種強(qiáng)大的冗余功能保障了數(shù)據(jù)的安全性、完整性,以及可靠的連續(xù)運(yùn)行。

        數(shù)字時代,隧道管理的集中監(jiān)控、應(yīng)急警報(bào)和數(shù)據(jù)分析愈加重要,VTScada實(shí)時直觀,快速靈活及豐富的功能,與該隧道監(jiān)控要求高度契合,充分彰顯了臺達(dá)構(gòu)建智能化解決方案的能力。

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