2020年，在與時間賽跑的新型冠狀病毒疫情戰“疫”中，全國上下共克時艱，積極配合疫情防控措施。2月初進入疫情控制擴散關鍵時刻，為最大限度阻斷傳播源，減少人員聚集，各行各業切實按照中央決策部署，開工時間推遲至2月10日。根據金聯創緊密跟蹤貿易商、物流、下游工廠方面市場復工情況顯示，在貿易商方面：目前疫情嚴重地區經銷商暫未返崗，其余地區多為線上辦公，到崗人數不及預期僅占2-3成。企業復工復產日漸緊迫，雖全國區域出現不同程度推遲，但如何在守護民眾健康的基礎上恢復生產，成為各行各業的一道新考題。由于疫情不斷發展，全球口罩供應進入緊張階段，復工后一次性手套、護目鏡、口罩等個人防護資源是平時的百倍之多，讓本不富裕的供應雪上加霜，復工潮來臨將帶動口罩需求進一步增加。

在下游工廠方面：生產醫療物資工廠持續開工，為保證供應，隨著需求增加，30省份已部署企業復工復產，口罩產能復工率達到73%，醫用口罩產能利用率達87%。但是，除醫療物資以外的行業復工仍顯乏力，可見疫情對產業鏈終端消費影響最大，終端消費量明顯減少且受季節影響難以修復，地產、汽車和家電消費需求被延后，短期消費停滯，下游開工難以恢復。

在汽運物流方面：為有效阻斷新型冠狀病毒轉播途徑，防止疫情擴散蔓延，各省市采取“封城”措施。應對新型肺炎疫情工作領導小組指揮部辦公室發布《關于疫情防控期間對主城區道路實施臨時交通管制的通告》，除去救災物資車輛“不停車、不檢查、不收費、保障優先通行”外，其他物流車輛不得進入。隨著全國復工時間來臨，快遞物流逐步進入全網恢復運營的狀態，由于受各地疫情管控影響，優先集中資源保障醫療防疫物資寄遞，其他地區時效性會受到影響。值得注意的是，外地返崗司機需要進行7-14天的隔離觀察，確認安全方可上崗，計劃2月中旬汽運物流可恢復正常的40%。（孟凡君）