近日，滴滴順風車已低調回歸，

在北京、武漢、佛山、南昌、長沙五地上線。

歷經449天，優化18個版本330項功能，

試營業卻充滿“槽點”，

多環節“人臉識別”引司機集體抱怨！

滴滴順風車“便利”和“安全”究竟能否兼得？

嵌入式計算機供應商該如何提供助力？

讓我們一起來看一看

熱點回顧

因此前接連發生多起乘客遇害事件，滴滴順風車已下線整改449天，本次重新上線的滴滴順風車可謂非常低調，除去線上新聞報道，外部媒體幾乎沒有關于順風車重新上線的通知。

“把安全功能全部做滿，能做的盡量去做。”一位滴滴內部人士對外表示，因為之前的安全事件，順風車團隊本次在安全保障上可謂煞費苦心，在核實“真實”身份上進行了多重整改，包括實名身份認證，多環節人臉識別，軌跡異常預警等。

在外界看來，最新上線的順風車做足了安全方面的防護工作，但同時也帶來了極大的使用不便，特別是“多環節人臉識別”方面。

用戶痛點與需求

“接單時人臉識別可以理解，到達之后居然還要識別一次，燈光暗不說，有些還是在禁停區，臉部識別需要好久，非常容易被拍照和罰款。”順風車試運營后，一位順風車車主反饋道。

除此之外，人臉識別成功率低也是司機們抱怨滿滿的一個槽點。但人臉識別作為此次順風車安全防護的重要環節，取消的可能性并不大，所以提高順風車人臉識別系統的性能尤為重要。

華北工控認為，人臉識別系統的性能高低，與相關嵌入式計算機硬件在信息采集與分析、數據處理等方面的參數有很大關聯。相關人臉識別系統要想實現超強AI功能，必須有高性能、高可靠、高耐受性的嵌入式計算機硬件支撐其智能化功能處理與分析。

華北工控的人臉識別產品方案

在深入學習人工智能的前提下，華北工控在人臉識別產品方案打造中采用了海思、瑞芯微、恩智浦等知名品牌的智能芯片，采用多媒體信息識別與數據實時處理技術，結合物聯網、云計算、大數據等最新技術打造嵌入式計算機硬件產品。

（EMB-7533）嵌入式工業主板產品方案

基于Rockchip RK3399芯片，華北工控打造了ARM架構嵌入式工業主板EMB-7533。產品采用雙核Cortex-A72加四核Cortex-A53 64位六核處理器，集成ARM新一代高端圖像處理器Mali-T860@MP4 GPU，具有高度集成，低功耗，高性能，高擴展等全能型應用特性，搭載Android開源系統，可滿足人臉識別等多AI應用需求。

（BIS-6390C10）嵌入式準系統產品方案

基于RK3399芯片組，華北工控打造了無風扇嵌入式準系統BIS-6390C10。它采用雙核Cortex-A72+四核Cortex-A53 64位六核處理器，集成ARM新一代高端圖像處理器Mali-T860@MP4 GPU，支持音/視頻/圖像快速采集與分析，支持數據高速處理，可廣泛應用

人臉識別技術是現代化身份核證的有力手段，技術正在日臻完善。龐大的AI功能應用需求需要相關嵌入式計算機供應商深入學習人工智能等新技術，不斷推出更高品質、更高性能的人臉識別產品方案。

華北工控作為行業領先的嵌入式計算機產品制造商，目前已擁有成熟的嵌入式硬件可應用于人臉識別系統中。如果您想了解更多華北工控產品信息，請關注華北工控官網：www.norco.com.cn。

增多環節“人臉識別”引發回歸熱議，華北工控面向AI產品方案優化升