近日，滴滴順風(fēng)車已低調(diào)回歸，

在北京、武漢、佛山、南昌、長沙五地上線。

歷經(jīng)449天，優(yōu)化18個版本330項功能，

試營業(yè)卻充滿“槽點”，

多環(huán)節(jié)“人臉識別”引司機(jī)集體抱怨！

滴滴順風(fēng)車“便利”和“安全”究竟能否兼得？

嵌入式計算機(jī)供應(yīng)商該如何提供助力？

讓我們一起來看一看

熱點回顧

因此前接連發(fā)生多起乘客遇害事件，滴滴順風(fēng)車已下線整改449天，本次重新上線的滴滴順風(fēng)車可謂非常低調(diào)，除去線上新聞報道，外部媒體幾乎沒有關(guān)于順風(fēng)車重新上線的通知。

“把安全功能全部做滿，能做的盡量去做。”一位滴滴內(nèi)部人士對外表示，因為之前的安全事件，順風(fēng)車團(tuán)隊本次在安全保障上可謂煞費苦心，在核實“真實”身份上進(jìn)行了多重整改，包括實名身份認(rèn)證，多環(huán)節(jié)人臉識別，軌跡異常預(yù)警等。

在外界看來，最新上線的順風(fēng)車做足了安全方面的防護(hù)工作，但同時也帶來了極大的使用不便，特別是“多環(huán)節(jié)人臉識別”方面。

用戶痛點與需求

“接單時人臉識別可以理解，到達(dá)之后居然還要識別一次，燈光暗不說，有些還是在禁停區(qū)，臉部識別需要好久，非常容易被拍照和罰款。”順風(fēng)車試運營后，一位順風(fēng)車車主反饋道。

除此之外，人臉識別成功率低也是司機(jī)們抱怨?jié)M滿的一個槽點。但人臉識別作為此次順風(fēng)車安全防護(hù)的重要環(huán)節(jié)，取消的可能性并不大，所以提高順風(fēng)車人臉識別系統(tǒng)的性能尤為重要。

華北工控認(rèn)為，人臉識別系統(tǒng)的性能高低，與相關(guān)嵌入式計算機(jī)硬件在信息采集與分析、數(shù)據(jù)處理等方面的參數(shù)有很大關(guān)聯(lián)。相關(guān)人臉識別系統(tǒng)要想實現(xiàn)超強AI功能，必須有高性能、高可靠、高耐受性的嵌入式計算機(jī)硬件支撐其智能化功能處理與分析。

華北工控的人臉識別產(chǎn)品方案

在深入學(xué)習(xí)人工智能的前提下，華北工控在人臉識別產(chǎn)品方案打造中采用了海思、瑞芯微、恩智浦等知名品牌的智能芯片，采用多媒體信息識別與數(shù)據(jù)實時處理技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等最新技術(shù)打造嵌入式計算機(jī)硬件產(chǎn)品。

（EMB-7533）嵌入式工業(yè)主板產(chǎn)品方案

基于Rockchip RK3399芯片，華北工控打造了ARM架構(gòu)嵌入式工業(yè)主板EMB-7533。產(chǎn)品采用雙核Cortex-A72加四核Cortex-A53 64位六核處理器，集成ARM新一代高端圖像處理器Mali-T860@MP4 GPU，具有高度集成，低功耗，高性能，高擴(kuò)展等全能型應(yīng)用特性，搭載Android開源系統(tǒng)，可滿足人臉識別等多AI應(yīng)用需求。

（BIS-6390C10）嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)產(chǎn)品方案

基于RK3399芯片組，華北工控打造了無風(fēng)扇嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)BIS-6390C10。它采用雙核Cortex-A72+四核Cortex-A53 64位六核處理器，集成ARM新一代高端圖像處理器Mali-T860@MP4 GPU，支持音/視頻/圖像快速采集與分析，支持?jǐn)?shù)據(jù)高速處理，可廣泛應(yīng)用

人臉識別技術(shù)是現(xiàn)代化身份核證的有力手段，技術(shù)正在日臻完善。龐大的AI功能應(yīng)用需求需要相關(guān)嵌入式計算機(jī)供應(yīng)商深入學(xué)習(xí)人工智能等新技術(shù)，不斷推出更高品質(zhì)、更高性能的人臉識別產(chǎn)品方案。

華北工控作為行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品制造商，目前已擁有成熟的嵌入式硬件可應(yīng)用于人臉識別系統(tǒng)中。如果您想了解更多華北工控產(chǎn)品信息，請關(guān)注華北工控官網(wǎng)：www.norco.com.cn。

增多環(huán)節(jié)“人臉識別”引發(fā)回歸熱議，華北工控面向AI產(chǎn)品方案優(yōu)化升