近幾年，電梯控制系統無接觸器化成為了行業里討論的熱點，其中，安全轉矩取消（STO）、制動器安全控制和電子封星是最關鍵的三項技術。

　　安全轉矩取消（STO）是指能夠引起轉動的電源不被應用到電動機。STO技術應用于靜態元件供電和控制的交流或直流電動機的電梯中，通過切斷電動機的供電，來實現電動機的安全控制。STO采用雙通道的電路架構，安全完整性等級達到SIL3，硬件故障裕度為1，結合雙通道狀態的實時對比，確保電動機的控制安全可靠。STO替代接觸器控制電動機的方式，具有運行噪音低、體積小、響應速度快等優勢。

　　制動器安全控制是指使用含有電子元件的安全電路來實現對制動器的安全控制。制動器的控制與電源相結合，通過對制動器電源的安全控制，來實現安全抱閘控制。制動器控制單元采用雙執行機構的設計架構，雙機構的獨立狀態監測，使制動器的控制安全可靠。安全電路替代接觸器對制動器的控制方式，具有響應快、壽命長等優勢。

　　電子封星是指使用變頻器現有功率模塊，在安全力矩關斷狀態下，通過對電動機三相繞組的短接，來實現限制轎廂意外移動速度的方式。電子封星電路的實時檢測，充分保證了回路故障的預診斷，確保封星控制的有效性。電子封星替代接觸器的硬件封星方式，具有體積小、響應快及更可靠等優勢。

　　無接觸器系統解決方案，即推動了電梯產品技術革新，又從本質上解決了實際應用中遇到的問題，具有深遠的意義。