通用電氣即將達成一項超過300億美元的交易，將旗下飛機租賃業(yè)務與愛爾蘭AerCap AER Holdings NV合并，這是這家工業(yè)集團重組其一度龐大的業(yè)務的最新舉措。

一些知情人士說，雖然尚不清楚這筆交易的結構細節(jié)，但預計其估值將超過300億美元。如果談判順利，預計官方將在美東時間周一宣布。

通用電氣旗下的通用金融航空服務(GE Capital Aviation Services，簡稱Gecas)是通用金融(GE Capital)中最大的一部分。通用金融曾擁有規(guī)模龐大的放貸業(yè)務，與美國最大的幾家銀行不相上下，但在2008年金融危機期間差點讓通用金融陷入困境。通用電氣在2015年表示，將退出GE金融的大部分業(yè)務，這是該公司在貸款業(yè)務方面邁出的重要一步，收購Gecas將是該方向的又一重大舉措。

這也將代表通用電氣首席執(zhí)行官拉里·庫爾普(Larry Culp)采取的另一項重大舉措，以糾正近年來因其某些主要業(yè)務前景黯淡而遭受重創(chuàng)的公司發(fā)展方向，而這種結構已受到投資者的青睞。

Gecas擁有或訂購超過1600架飛機，與AerCap和位于洛杉磯的Air Lease Corp一起，是全球最大的飛機租賃公司之一。截至12月31日，Gecas的資產(chǎn)規(guī)模為358.6億美元。

根據(jù)S&P Capital IQ的數(shù)據(jù)，AerCap的市值為65億美元，經(jīng)債務和現(xiàn)金調整后的企業(yè)價值約為340億美元，擁有約1400架擁有或訂購中的飛機。該公司有交易經(jīng)驗，2014年以約76億美元的價格收購了國際租賃金融公司。AerCap去年的收入約為44億美元，低于前幾年的約50億美元。

航空業(yè)受到疫情的沉重打擊，導致全球旅行急劇下降。一些航空公司試圖推遲租賃付款或購買新飛機。到2020年，Gecas的運營虧損為7.86億美元，營收為39.5億美元。通用電氣在第四季度對其飛機產(chǎn)品組合的價值進行了約5億美元的減記。