近日，國家工信部對“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目”名單予以公示。由宜科（天津）電子有限公司發起并協調組織相關專業行業骨干企業、標準研究機構，共同成立聯合申報團隊，最終由中國汽車工業工程有限公司作為申報單位申報的“整車制造智能工廠運行管理標準研究與試驗驗證”項目成功中標。

智能制造的本質是通過新一代信息技術和先進制造技術的深度融合，實現跨企業價值網絡的橫向集成，貫穿企業設備層、控制層、管理層的縱向集成以及產品全生命周期的端到端集成，而標準化是實現全方位集成的關鍵途徑。在此次項目中，宜科公司是主要的信息化技術解決方案提供商，同時也是標準驗證平臺牽頭、搭建、驗證工作的核心技術支撐團隊。

宜科公司的主要業務涵蓋自動化元器件和信息化產品的產銷研以及自動化+信息化+物聯網的系統集成解決方案。憑借多年的汽車整車制造及汽車零部件行業的電氣及信息化項目集成經驗，宜科提供的智慧工廠解決方案及其優質的自動化產品已經為許多汽車制造型企業帶來了生產成本的降低和生產效率的大幅提升。

在項目的具體實施過程中，宜科將聯合申報團隊陸續搭建4項標準子系統驗證平臺，分別為“整車制造智能工廠 智能制造過程管控驗證平臺”、“整車制造智能工廠 智能診斷維護系統標準驗證平臺”、“整車制造智能工廠 智能運行管理系統標準驗證平臺”和“整車制造智能工廠 智能物流拉動系統標準驗證平臺”。這些驗證工作將分別在一汽大眾汽車有限公司佛山分公司，陜西陜汽重型汽車銷售有限公司，一汽轎車股份有限公司以及中汽公司中北西青汽車工業區的高端汽車涂裝設備、汽車后服務研發基地這四大驗證基地進行。

以一汽大眾佛山分公司為例，考慮到硬件平臺接口的互操作性和通用性，宜科將利用MES 系統的相關功能模塊實現對于相關標準的驗證。其中，設備數據采集模塊利用PLC、I/O模塊等現場級別設備通過以太網將信號上傳至服務器，實現數據對接；安東系統能夠將生產信息收集并加以處理，通過燈光和聲音報警系統，實現看板、廣播和上位監控功能；而PTL智能取件模塊則通過LED電子標簽引導揀貨人員快速、正確、輕松地完成揀貨工作。此外，MES系統還包括基礎設置模塊、質量監控模塊、追溯模塊等諸多功能模塊。與此同時，宜科云平臺的數據存儲和分析計算能力以及ElcoPad提供的高效人機交互界面使平臺的驗證能力更加強大。

此外，“整車制造智能工廠運行管理標準研究與試驗驗證”項目將針對汽車整車制造智能工廠運行管理所涉及的相關環節進行梳理、分析，并進行相關標準研究，后續生成一份《整車制造智能工廠運行管理標準研究與試驗驗證》研究報告并完成8項關鍵標準草案，包括《整車制造智能工廠 參考體系結構和通用技術要求》、《整車制造智能工廠 數據采集對象統一描述信息模型》、《整車制造智能工廠 數據采集對象統一編碼與標識》、《整車制造智能工廠 互操作接口技術規范》、《整車制造智能工廠 智能制造過程管控技術要求》、《整車制造智能工廠 智能診斷維護系統技術要求》、《整車制造智能工廠 智能運行管理系統技術要求》、《整車制造智能工廠 智能物流拉動系統技術要求》。同時，宜科將聯合申報團隊發布《整車制造智能工廠運行管理應用示范》報告，搭建整車制造智能工廠運行管理應用示范服務平臺。

更為重要的是，此次驗證工作所涉及的汽車企業涵蓋自主品牌的乘用車制造企業、商用車制造企業以及合資品牌的乘用車制造企業，因此，相關的標準研究成果將具有更強的實用性和更廣泛的適用范圍。

汽車制造業作為中國制造業的重要組成部分，具有產業鏈復雜、消費者個性化需求高、關聯性和帶動性強等特點。宜科此次聯合申報團隊基于《國家智能制造標準體系建設指南》，通過對汽車制造業的智能制造技術進行方案設計，從而研究編制符合《中國制造2025》的智能工廠共性標準和應用標準草案，再通過對現有自動化生產車間結合信息化技術方案進行針對性的升級改造，搭建相應的系統驗證平臺，對研究編制的相關標準草案進行有效性試驗驗證，最終生成相應的應用示范報告，為整個汽車制造業智能化升級改造提供的相關標準及理論支持依據。