鐵路信號系統(tǒng)集成及開發(fā)商只要采用這個容錯能力極高的安全平臺開發(fā)列車控制信號傳送系統(tǒng)便可縮短產(chǎn)品的上市時程

二零一六年八月十七日 -- 中國訊 -- 雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布 Artesyn Embedded Computing, Inc.的 ControlSafe™ Platform (CSP) 已獲發(fā)安全完整性等級第4級(SIL4)的認(rèn)證。這個安全平臺以嵌入式計算系統(tǒng)為基礎(chǔ)，是市場上一款最早采用基于商用處理器，采用2乘2取2的系統(tǒng)架構(gòu)，開放式系統(tǒng)總線設(shè)計的高度容錯安全平臺，其特點是能滿足各式各樣鐵路信號設(shè)備的要求。鐵路信號系統(tǒng)必須符合SIL4認(rèn)證的嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范，而且申請及認(rèn)證過程也相當(dāng)繁復(fù)，往往需時多年才能成功取得認(rèn)證，因此鐵路信號開發(fā)商和集成商會謹(jǐn)慎評估開發(fā)的成本及風(fēng)險。現(xiàn)在他們只要采用雅特生公司的ControlSafe安全平臺，便可以大幅縮短產(chǎn)品的上市時程。

雅特生科技將會在德國柏林的InnoTrans 展覽會上演示這款ControlSafe安全平臺，展期由2016年9月20日至23日，雅特生科技的展臺設(shè)于6.1館的226號。

雅特生科技市場營銷副總裁 Linsey Miller 表示：「我們開發(fā)這款新產(chǎn)品時，一直與多家居領(lǐng)導(dǎo)地位的鐵路信號系統(tǒng)集成商緊密合作，以確保產(chǎn)品能切實為他們解決棘手的技術(shù)問題，以及大幅縮短有關(guān)產(chǎn)品的上市時程。這個SIL4認(rèn)證是由TUV南德集團(SUD)簽發(fā)，該公司是全球最受信賴的認(rèn)證機構(gòu)之一。獲發(fā)這個認(rèn)證正好顯示我們對鐵路信號客戶的重視，一直致力為客戶提供一個無與倫比、高度可靠的鐵路系統(tǒng)安全平臺。這款產(chǎn)品將擁有長達(dá)15年的生命周期，而且雅特生科技更特別為其提供長達(dá)25年的技術(shù)支持和相關(guān)服務(wù)。」

雅特生科技的ControlSafe安全平臺非常穩(wěn)定可靠，平臺硬件的可用性達(dá)6位9 (即99.9999%)1的水準(zhǔn)，高于同級別產(chǎn)品，符合鐵路有關(guān)安全性、可靠性和可用性的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。由于雅特生科技的ControlSafe安全平臺的這些優(yōu)點，適用于鐵路安全系統(tǒng)，以確保鐵路公司在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資獲得保障。這個安全平臺采用數(shù)據(jù)同步，可支持新一代的技術(shù)無縫銜接，例如，可以支持更多輸入/輸出接口以及新一代的處理器架構(gòu)，確保這個平臺在其壽命周期內(nèi)可以不斷升級更新。此外，ControlSafe安全平臺采用以硬件表決機制，大幅提高軟件的透明度，讓鐵路信號系統(tǒng)開發(fā)商只需作出少量修改便可為現(xiàn)有的應(yīng)用軟件進行移植更新。

雅特生科技的ControlSafe安全平臺是一個由兩臺完全相同的ControlSafe計算機組成的冗余系統(tǒng)，兩臺計算機都具備高可用性的特點和故障防護功能，由安全繼電器盒(SRB)或采用直連電纜(DCA)將兩者連接一起，SRB或DCA也同時負(fù)責(zé)監(jiān)控這兩臺計算機的運行情況，開始時其中一臺計算機預(yù)先設(shè)置為“主機”，另一臺則為“備機”。當(dāng)“主機”失效時，SRB或DCA能夠?qū)崟r協(xié)調(diào)兩臺計算機的切換操作，以確保整個計算系統(tǒng)繼續(xù)正常運行。ControlSafe安全平臺可支持多個不同通信協(xié)議規(guī)范的輸入/輸出模塊，例如CAN、以太網(wǎng)、以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)(Ethernet Ring)、UART、MVB、數(shù)字IO和GPS，確保解決方案集成商可以輕易開發(fā)全新設(shè)備或為舊方案進行換代更新，因此最適用于軌道和車載方面的控制系統(tǒng)。雅特生科技也可為客戶提供特殊的各種輸入/輸出解決方案，以滿足個別應(yīng)用的特殊要求。

注1 僅適用于雅特生科技提供的軟/硬件，并假設(shè)平均修復(fù)時間(MTTR)為4小時。