近日，和利時(shí)集團(tuán)旗下北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司的互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)及CI、ATP、ATO、ATS子系統(tǒng)通過(guò)交鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（成都）有限公司（JRCC）認(rèn)證，榮獲城市軌道交通裝備認(rèn)證（CURC）證書(shū)。

認(rèn)證過(guò)程中先后通過(guò)型式試驗(yàn)（設(shè)計(jì)鑒定、產(chǎn)品抽樣檢測(cè)和運(yùn)行考核）、功能安全認(rèn)證、初始工廠檢查等，經(jīng)專(zhuān)家評(píng)定，一致認(rèn)可北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司的互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)及CI、ATP、ATO、ATS子系統(tǒng)符合CNCA-CURC-01:2019《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-通用要求》和CNCA-CURC-08:2019《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-特定要求-城市軌道交通基于通信的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)（CBTC）》要求。城市軌道交通裝備認(rèn)證（CURC）證書(shū)的取得進(jìn)一步證明了和利時(shí)自研產(chǎn)品的安全性和可靠性，也標(biāo)志著和利時(shí)城軌裝備質(zhì)量水平和產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

和利時(shí)互聯(lián)互通CBTC以常規(guī)CBTC為基礎(chǔ)，統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)、功能分配、系統(tǒng)接口，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)間的聯(lián)通、聯(lián)運(yùn)、共享資源，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，減少軌道交通的建設(shè)、綜合運(yùn)營(yíng)調(diào)試、日常維修和運(yùn)營(yíng)等信號(hào)系統(tǒng)的全生命周期各階段成本。整體技術(shù)路線按照“一套設(shè)備技術(shù)規(guī)范、一次系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)工程同步實(shí)施、分步開(kāi)通推廣”的原則，按照子系統(tǒng)測(cè)試、綜合測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的三個(gè)步驟組織實(shí)施。該系統(tǒng)可適用于地鐵、中低速磁浮線、跨座式單軌、城際等應(yīng)用場(chǎng)景，目前已經(jīng)服務(wù)于昆明機(jī)場(chǎng)線等多條線路。

和利時(shí)作為交通控制系統(tǒng)的解決方案和服務(wù)提供商，將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，為用戶(hù)提供更安全、更智慧、更可靠的信號(hào)系統(tǒng)，為客戶(hù)提供全生命周期的服務(wù)，也為提升城市軌道交通系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化及便捷化水平而不懈努力。