數(shù)字智造&新能源汽車工程論壇

2024數(shù)字智造&新能源汽車工程論壇于5月22-23日在武漢成功舉辦。大會聚焦于新能源電池和電驅(qū)動系統(tǒng)為核心的數(shù)字化應用、輕量化設計與智能制造、電池殼體裝配工程技術、核心零部件成型加工及創(chuàng)新應用，匯集了國內(nèi)外整車廠商、零部件供應商等知名企業(yè)的行業(yè)專家和技術工程人員，共同探討技術革新，分享成功案例，推動產(chǎn)業(yè)技術進步?？埋R亞太動力總成和新能源銷售總監(jiān)開偉受邀出席此次論壇，并在動力總成工程分論壇發(fā)表了“電驅(qū)動技術創(chuàng)新與實踐”主旨演講。

動力總成工程分論壇

開偉詳細介紹了柯馬在新能源汽車電驅(qū)動解決方案和扁線電機裝配技術方面的最新成果。他表示，柯馬憑借領先的研發(fā)、打樣、量產(chǎn)及改造能力，能夠為全球范圍內(nèi)電動汽車和電機制造商提供定制解決方案，幫助客戶快速將新產(chǎn)品推向市場，并顯著提升產(chǎn)線和設備的效率與柔性。

在電驅(qū)動技術領域，柯馬已發(fā)展出豐富的技術型譜，并且在電機裝配方面持續(xù)創(chuàng)新。特別是扁線電機定子裝配設備，柯馬已經(jīng)覆蓋其整體工藝，并自主開發(fā)了包括全自動線成型、自動插線、擴口、扭頭、切平、激光焊接等制程，充分保障柔性智能化生產(chǎn)。為滿足核心設備高效能、高柔性和高精度的需求，柯馬對傳統(tǒng)的定子產(chǎn)品生產(chǎn)模式做出創(chuàng)新，解決了諸如制造效率低、人工成本高、柔性不足、產(chǎn)品質(zhì)量難以保障等難題，確保扁線標準產(chǎn)品在高品質(zhì)的同時降低客戶生產(chǎn)成本，支持多種類型產(chǎn)品的共線生產(chǎn)，具有較高的兼容性和柔性，滿足客戶產(chǎn)品在未來升級換型的需求。此外，柯馬對扁線定子產(chǎn)線布局進行了精益規(guī)劃，降低整線節(jié)拍提高產(chǎn)能。模塊化設計使得整體布局更加緊湊，優(yōu)化了占地面積，降低了產(chǎn)線總體能耗，滿足客戶多方面的需求。

憑借超過50年的汽車動力系統(tǒng)裝配專業(yè)知識和經(jīng)驗，柯馬在迅速發(fā)展的全球汽車電氣化進程中能夠靈活響應市場和客戶需求，為混動、純電、氫能等各種技術路線提供從單一組件到完整系統(tǒng)的全面解決方案。

此外，柯馬還在會場展示了可穿戴外骨骼MATE-XB，為與會嘉賓提供試穿體驗。它為操作工人在彎腰、抬舉和重復性工作中提供腰背部支持，減輕肌肉壓力，不僅體現(xiàn)了柯馬對可穿戴機器人技術的深刻理解，更為制造等工作場所的可持續(xù)發(fā)展提供了嶄新視角。MATE-XB采用輕薄的碳纖維結構和直觀的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，易于穿戴，并可快速調(diào)節(jié)，適用于幾乎所有體型。