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        AR/VR行業(yè):傳感器融合技術(shù)不可或缺

        http://www.kblhh.cn 2017-02-27 16:58

        在告別2016 AR/VR商用元年后,2017年AR/VR將開(kāi)始轉(zhuǎn)向在內(nèi)容與應(yīng)用部分建構(gòu)生態(tài)圈,而若要使其使用者體驗(yàn)更為生動(dòng)、有感,傳感器融合會(huì)是不可或缺的技術(shù),且其目前在汽車(chē)產(chǎn)業(yè),成長(zhǎng)動(dòng)能亦十分強(qiáng)勁,是實(shí)現(xiàn)自駕車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。不過(guò),較可惜的是,目前傳感器融合技術(shù)在國(guó)內(nèi)整體產(chǎn)業(yè)鏈中,仍十分欠缺。工研院IEK建議,未來(lái)臺(tái)灣應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)此缺口,以因應(yīng)未來(lái)龐大之市場(chǎng)需求。

        工研院IEK經(jīng)理林澤民表示,2017年在三大VR頭戴式裝置(Oculus、HTC、SONY)與Google Daydream VR平臺(tái)解決缺貨問(wèn)題的影響下,2017年VR裝置出貨量預(yù)估可達(dá)1,500萬(wàn)套,成長(zhǎng)88%。AR頭戴式裝置也在微軟開(kāi)放HoloLens平臺(tái)后,吸引更多第三方相容頭戴式裝置出現(xiàn)。

        內(nèi)容與應(yīng)用,將是AR/VR應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)與開(kāi)發(fā)者致力發(fā)展的重頭戲。在目前AR/VR硬體產(chǎn)業(yè)正開(kāi)始建構(gòu)的生態(tài)圈中,以HTC最為積極,開(kāi)發(fā)內(nèi)容包含了成立投資新創(chuàng)、開(kāi)發(fā)工具、應(yīng)用商城等。三星較仰賴(lài)手機(jī)搭配計(jì)劃,透過(guò)獨(dú)占內(nèi)容吸引消費(fèi)者目光。微軟則開(kāi)放合作廠(chǎng)商,制造不同版本的HoloLens來(lái)建構(gòu)完整的Windows Holographic生態(tài)系統(tǒng),刺激更多開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)AR應(yīng)用內(nèi)容。

        從2017 CES展中,可看出VR未來(lái)將結(jié)合五感(視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)、觸覺(jué)),創(chuàng)造全新的體驗(yàn)應(yīng)用,而成就這些有感體驗(yàn)的元件,即為傳感器。因此,業(yè)者如何更順暢結(jié)合不同傳感器之?dāng)?shù)據(jù),進(jìn)行整合分析,并以高效率、低成本,甚至低功耗之運(yùn)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),將會(huì)是2017年產(chǎn)業(yè)發(fā)展之重點(diǎn)。

        除了AR/VR裝置,自駕車(chē)是傳感器需求的更大來(lái)源。IHS數(shù)據(jù)顯示,于2015年,只有4%的新車(chē),有內(nèi)建傳感器融合技術(shù)的電子控制單元(ECU),以執(zhí)行環(huán)周影像停車(chē)輔助與車(chē)輛安全功能;預(yù)計(jì)在2025年,傳感器融合技術(shù)的滲透率將提高到21%,在2015年~2025年,傳感器融合技術(shù)的ECU市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)高達(dá)20%,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中成長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁的關(guān)鍵電子元件。

        工研院IEK預(yù)估,2017年將有更多具機(jī)器視覺(jué)之智慧機(jī)器發(fā)表,驅(qū)使產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展傳感器融合解決方案。舉例而言,英特爾、Mobileye、BMW于2017年CER合作發(fā)表的Intel Go自駕車(chē)平臺(tái),結(jié)合了英特爾處理器/FPGA/SSD/人工智慧平臺(tái)技術(shù)、Mobileye 360度環(huán)景視覺(jué)傳感器/演算法,以及BMW自駕車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù),該平臺(tái)將能執(zhí)行傳感器融合、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃、駕駛策略、決策制定等自動(dòng)駕駛功能。

        林澤民進(jìn)一步指出,即便臺(tái)灣在自駕車(chē)、機(jī)器人、AR/VR皆有廠(chǎng)商投入,且單一的傳感器也有充分提供,惟傳感器融合相關(guān)技術(shù)較為欠缺,建議未來(lái)應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)此缺口,以因應(yīng)未來(lái)龐大之市場(chǎng)需求。

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