智能制造日益成為未來制造業發展的重大趨勢和核心內容。“十三五”規劃建議提出，實施智能制造工程，構建新型制造體系。工信部不久前啟動實施了“智能制造試點示范專項行動”，46家智能制造企業成為首批試點示范企業?，F實版的中國智能制造到底什么樣？智能工廠如何引領中國制造的未來？

1.走進智能工廠的“神經中樞”

石化行業主要大宗原料和產品80%以上屬于危險化學品。由于危險化學品種類繁多，危險特性各異，生產和物流量大，危險化學品突發事故對老百姓生命安全和環境的影響也越來越大。石化行業智能工廠的“神經中樞”如何應對這樣的挑戰？

11月13日，江西九江，中午12時30分。在一上午的密集會議交流之后，參加工信部石化行業智能制造現場經驗交流會的各方人士來到九江石化生產管控中心，迫切地想看到目前我國石化行業唯一的智能制造試點示范企業的“神經中樞”是怎樣的。

在一層大廳，工作人員通過巨大的屏幕進行三維數字化工廠的展示：全部70余套生產及輔助裝置實現了企業級全場景覆蓋、海量數據實時交互……根據管理需要，大廳內27塊55寸的大屏顯示器可隨時監控全廠各套生產及輔助裝置的運行情況。全三維數字化工廠集成了工藝管理、設備管理、健康（HSE）管理、操作培訓、視頻監控等一系列的深化應用，博得了參觀者的稱贊。

九江石化總經理覃偉中介紹，智能工廠“神經中樞”——生產管控中心于2014年7月建成投用。生產管控中心集經營優化、生產指揮、工藝操作、運行管理、專業支持、應急保障“六位一體”功能于一身。企業4G無線專網將整個廠區全部覆蓋，實現了工業企業有線無線寬帶網絡及音視頻通信融合，為生產運行管理和HSE管理等提供了便捷高效的支撐手段。

在生產管控中心，記者看到了覆蓋全廠5公里面積的“環保地圖”，全廠“三廢”排放點一目了然，排污情況可實時在線管控，環保管理實現可視化、智能化、一體化。在整個廠區，850臺可燃氣報警、1000余處火災報警、585套視頻監控可實現集中管理和一體化聯動，支撐安全、環保、HSE管理由事后管理向事前預測和事中控制轉變。

九江石化于2015年底在行業內率先建成投用智能工廠，并出臺企業級智能工廠標準規范體系。

“九江石化實現了生產環境物聯化、生產運營智能化、經營管理協同化、信息技術基礎設施敏捷化，初步打造了一個集綠色、高效、安全和可持續發展于一體的智能工廠。”工信部部長苗圩評價說。

2.讓制造變“智造”的新模式

2010年我國第一次超過美國成為全球第一制造大國，但工業大而不強的問題仍然突出。智能制造，對于傳統制造業提質增效轉型升級意味著什么？

智能工廠的建設目標，就是使企業最終達到安全環保、最優生產、效益最佳、勞動生產率最高的狀態。

在數字化基礎上，利用物聯網技術實現的信息化讓工廠更有可能從制造轉變為“智造”：幾十萬個數據的處理結果可以清楚掌握生產流程，提高生產過程的可控性，減少生產線上的人工干預，及時準確地采集生產線數據，以及合理編排生產計劃與生產進度。

從我國發展現實看，加快發展智能制造任務非常迫切。“智能制造是基于新一代信息通信技術的新型制造模式，最突出的特點就是能夠有效縮短產品研制周期，提高生產效率和產品質量，降低運營成本和資源能源消耗。”苗圩強調。

今年前三季度，我國石油和化工行業實現主營業務收入9.67萬億元，同比下降5.7%；利潤總額4541.9億元，同比下降23.7%，均創新世紀以來的新低。“我們必須重新思考未來石化行業發展的新思路和新辦法。”中國石油和化學工業聯合會副會長趙俊貴指出。

覃偉中坦言，九江石化之所以走上智能化發展之路就是在壓力面前的選擇。歷經三年多實踐，九江石化從信息化基礎相對薄弱的傳統石化企業，邁入全國智能制造試點示范企業，加工噸原油邊際效益在中國石化煉油板塊所屬沿江5家煉化企業中的排名逐年提升，2014年躍居首位。實踐說明，智能制造對傳統制造業具有革命性的提升作用。

3.正在改變未來的智能制造

智能制造將引發制造業革命，它不僅是單一設備的智能化，而且是貫穿產品設計、生產、銷售、管理、服務等全生命周期的智能化。智能工廠前行之“路”有多難？

剛剛發布的“十三五”規劃建議提出，加快建設制造強國。智能制造是傳統制造業轉型升級的方向，智能工廠將引領制造業的未來。

有關專家指出，推進智能制造是一項復雜而龐大的系統工程，也是一個新生事物，從制造業的發展規律看，需要一個不斷探索、試錯的過程，難以一蹴而就，更不能急于求成。

今年年初，工信部發布了《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，明確了未來三年專項行動實施的目標、行動和任務。今年2月，工信部成立了由制造、電子信息、通信等多領域專家組成的智能制造綜合標準化工作組。同時，智能制造“十三五”發展規劃作為工信部“十三五”規劃體系的重要組成部分，目前已經開始著手編制。

在13日舉行的現場會上，參會人員提出，建設智能工廠，希望國家給予強力支持，由生產企業牽頭，以業務需求為導向，充分整合國內智力和研發資源，努力實現“彎道超車”。（記者張翼）