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深圳成功推出國內首創智能型倒計時器
http://www.kblhh.cn 2008-10-21 15:42
為了滿足廣大市民希望在特區內安裝紅綠燈倒計時器的愿望，同時結合深圳智能交通控制系統的技術特點，經過多年研究，深圳市交警部門目前成功推出了國內首創的新型實時動態智能型倒計時器，并于10月10日在深南路/紅嶺路口推廣使用，目前已在深南路的七個路口安裝并運行，預計第一期工程共計十一個路口的紅綠燈倒計時器將會于10月17日全部完成。
今年三月份，深圳市交警局就已經先后在深圳市紅荔/香梅、白石/紅樹林路口對先進的、智能的倒計時器進行試運行，六月行人倒計時器也研制成功并在紅荔香梅路口試點。
從路口實際運行情況來看，倒計時有效的幫助駕駛員及行人掌握信號顯示時間，司機在通過路口時能夠做到心中有數，有效減少違規次數。而且車輛啟動反應速度有所提高，以紅荔/香梅路口為例，平均每個周期可以增加15輛車通過，1個小時按20燈次計算，通行能力增加300輛。從路口隨機訪問調查來看，市民普遍對安裝倒計時表示歡迎跟支持。
據了解，新型倒計時可以準確的顯示任何相位的紅綠燈時間，解決了顯示位數不足的問題，完整度高。在倒計時上，為了避免二義性，新型倒計時同樣設置了兩組從而可以分別顯示直行、左轉時間，彌補了以往倒計時只顯示直行時間的缺陷，識別度高；為了保障行人過街安全，讓市民充分了解剩余綠燈時間、等待時間，交警部門還研發了能夠適應智能控制模式的行人倒計時器，幫助市民更加從容的通過馬路，減少安全隱患。
今年三月份，深圳市交警局就已經先后在深圳市紅荔/香梅、白石/紅樹林路口對先進的、智能的倒計時器進行試運行，六月行人倒計時器也研制成功并在紅荔香梅路口試點。
從路口實際運行情況來看，倒計時有效的幫助駕駛員及行人掌握信號顯示時間，司機在通過路口時能夠做到心中有數，有效減少違規次數。而且車輛啟動反應速度有所提高，以紅荔/香梅路口為例，平均每個周期可以增加15輛車通過，1個小時按20燈次計算，通行能力增加300輛。從路口隨機訪問調查來看，市民普遍對安裝倒計時表示歡迎跟支持。
據了解，新型倒計時可以準確的顯示任何相位的紅綠燈時間，解決了顯示位數不足的問題，完整度高。在倒計時上，為了避免二義性，新型倒計時同樣設置了兩組從而可以分別顯示直行、左轉時間，彌補了以往倒計時只顯示直行時間的缺陷，識別度高；為了保障行人過街安全，讓市民充分了解剩余綠燈時間、等待時間，交警部門還研發了能夠適應智能控制模式的行人倒計時器，幫助市民更加從容的通過馬路，減少安全隱患。
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