研華公布4月營收32.73億元，月減3.53％，年增3.77％，創(chuàng)下歷史次高，累積前4月營收120.76億元，年增6.84％，受惠物聯(lián)網(wǎng)、智能服務(wù)持續(xù)點(diǎn)火，研華第2季營收可望挑戰(zhàn)百億元新高。

　　研華表示，綜觀今年景氣呈現(xiàn)微弱復(fù)甦走勢，成長力道趨緩，因應(yīng)各個區(qū)域市場特性調(diào)整經(jīng)營策略，各地表現(xiàn)高低有別，日本地區(qū)受惠專案出貨，前4月年增高達(dá)55.6％，是所有區(qū)域中最高，北美及大中華維持高檔，年增有13％。

　　至于歐洲市場，受制于匯率影響，換算為臺幣后表現(xiàn)持平，至于第1季轉(zhuǎn)弱的新興市場受到匯率大幅波動，需求下降。

　　除日本年初以來表現(xiàn)較突出外，研華兩大成長指標(biāo)美國、中國大陸，各有其優(yōu)勢，美國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢助長研華營運(yùn)成長，已經(jīng)有連續(xù)5年，中國大陸地區(qū)研華更有領(lǐng)先同業(yè)布局經(jīng)驗(yàn)，正步入高度收割期。

　　研華在2014年底納入全球機(jī)器人與自動化ETF指數(shù)，為79檔成分股中少數(shù)工業(yè)電腦廠，法人看好公司受惠美國制造業(yè)回流、全球自動化及機(jī)器人控制器，將對人機(jī)介面、視覺系統(tǒng)等需求提升，受惠此趨勢成長看俏。

　　隨中國一帶一路政策釋出至今，研華以在當(dāng)?shù)罔F路建置最高市占，尤其4月初通過的南北車合併，使得研華標(biāo)案規(guī)模再進(jìn)化，成為最大受惠者。

　　研華智慧交通行之有年，且在臺協(xié)助建置智慧交通系統(tǒng)，對于公路、鐵路及城市軌道交通等諸多細(xì)分的領(lǐng)域，如中國大陸城市軌道交通快速發(fā)展期，研華也提供軌道行業(yè)包括自動售票機(jī)、電力監(jiān)控、乘客資訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、信號系統(tǒng)及火警報災(zāi)等提供多項(xiàng)解決方案。

　　由美、中兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國支撐的研華，已經(jīng)躍上全球龍頭地位，并且轉(zhuǎn)型為智能服務(wù)，增加軟體、韌體以及系統(tǒng)整合實(shí)力。

　　研華今年?duì)I收朝公司目標(biāo)年增16％前進(jìn)外，法人也看好非硬體產(chǎn)品銷售服務(wù)帶來的附加價值，將有利其毛利率表現(xiàn)。(吳姿瑩)