無(wú)線通信技術(shù)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)的融合已經(jīng)成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)，雖然這一技術(shù)在國(guó)外應(yīng)用的比較早，但是我們有必要了解一下詳細(xì)內(nèi)容，尤其是低功耗DTU的應(yīng)用，很值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

　　大型拖拉機(jī)、大型收割機(jī)、農(nóng)業(yè)灌溉車等農(nóng)用機(jī)械得到了廣泛運(yùn)用并且在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大作用，GPS在農(nóng)用機(jī)車的定位監(jiān)控管理中的作用就凸現(xiàn)出來。通過GPS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解入網(wǎng)的車輛位置、速度等信息。并且可以通過監(jiān)控中心向受監(jiān)控車輛下達(dá)各種指令，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率同時(shí)也降低了管理成本。

　  一個(gè)低功耗DTU的成功案例就是GPS農(nóng)業(yè)灌溉車定位監(jiān)控管理系統(tǒng)，主要由GPS定位監(jiān)控管理軟件、無(wú)線通信設(shè)備及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。通過在運(yùn)行的農(nóng)業(yè)灌溉車上的DTU單元，無(wú)線遠(yuǎn)程發(fā)送回該車輛當(dāng)前的經(jīng)緯度、車速、海拔高度、衛(wèi)星授時(shí)時(shí)間到遠(yuǎn)程控制中心，控制中心再將遠(yuǎn)程傳回的GPS數(shù)據(jù)與電子地圖建立函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，將運(yùn)輸車輛擬化為地圖上的一個(gè)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，就可以對(duì)該點(diǎn)的行車路線、行車車速、行車狀況進(jìn)行透明無(wú)誤地監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)智能控制和管理。通過裝載農(nóng)作物產(chǎn)品箱體中的傳感器可以監(jiān)測(cè)到農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中的溫濕度等信息。