阿里巴巴宣布在臺灣成立100億元的創(chuàng)業(yè)基金，3月3日，馬云赴臺與臺灣年輕人對談，談夢想與創(chuàng)業(yè)；鴻海董事長郭臺銘到場力挺，全程于臺下聆聽演講；馬云透露與鴻海還有不少合作項(xiàng)目將會公布；郭臺銘并表示，由鴻海為日本軟銀代工的Pepper機(jī)器人，將不只在日本上市，未來還要透過阿里巴巴平臺賣向全世界。

　　鴻海與阿里巴巴的這次合作似乎為傳統(tǒng)制造業(yè)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一絲曙光。據(jù)分析，國內(nèi)機(jī)器人、智能制造裝備的供給和需求存在巨大的缺口，市場潛力十分巨大，如何進(jìn)行營銷變革，從國外同行中分得“一杯羹”，成為擺在機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)面前的一道必答題。

　　機(jī)器人能否做電商是一個(gè)新課題。縱觀當(dāng)下電子商務(wù)，銷售主要集中在鞋子、衣服、小家電等小型日用品領(lǐng)域。但從去年開始，電商開始進(jìn)入了細(xì)分市場，汽車及其零配件甚至奢侈品都開始通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，這實(shí)際也印證了馬云原來的預(yù)測，未來將有超過50%的物品在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售。

　　隨著移動終端的普及和微信等社交媒體的崛起，傳統(tǒng)生活者和網(wǎng)蟲開始交匯在一起，讓電子商務(wù)開始進(jìn)入全民普及時(shí)代，這給機(jī)器人的網(wǎng)上營銷創(chuàng)造了機(jī)會。一方面是通過電商平臺擴(kuò)大品牌的知名度，讓各個(gè)群體都能快捷檢索到相關(guān)信息，另一方面則是不少新興企業(yè)老板喜歡使用微信，可以影響他們的認(rèn)知，最終發(fā)掘新的消費(fèi)者。

　　早在鴻海與阿里巴巴合作之前，順德機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)利迅達(dá)就曾提出進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域的計(jì)劃。利迅達(dá)董事長霍錦添說，讓機(jī)器人“上網(wǎng)”可以讓更多有需要的人群便捷地接觸信息。事實(shí)上，這種效果已經(jīng)逐漸顯示出來。通過媒體傳播，初期曾有一家土耳其公司上門來洽談合作。

　　此外，機(jī)器人國家工程中心副主任、沈陽新松機(jī)器人股份公司總裁曲道奎對于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的電商之路又是另外一種看法。

　　曲道奎的建議是，引進(jìn)電商模式。他表示，電商不談技術(shù)，而花大力氣的是企業(yè)，用最新的商業(yè)模式武裝自己，全球整合人才，引入國際資本，在中國的大市場下發(fā)展起來，加之自身技術(shù)，產(chǎn)品的研發(fā)迅速搶占市場，因而做產(chǎn)業(yè)首先做企業(yè)，企業(yè)規(guī)模大了按照市場各種要素進(jìn)行整合而不是在什么都有了之后自己做企業(yè)，這也是中國目前最大的問題，應(yīng)該“研發(fā)+商業(yè)化”來進(jìn)行。

　　曲道奎稱，完全靠自己掌握核心技術(shù)很可能喪失機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇，“技術(shù)我們必須要做，更關(guān)鍵要在企業(yè)發(fā)展方式上下工夫。中國的電商在短短幾年時(shí)間走到全球前列，假如電商天天研究技術(shù)，他們不會發(fā)展到現(xiàn)在的高度。”

　　不管是狹義上的借助電商擴(kuò)大營銷渠道還是廣義上的引用電商模式，機(jī)器人做為一個(gè)極具潛力的行業(yè)，應(yīng)該敢于嘗試當(dāng)下這一最具活力的發(fā)展模式。在工業(yè)4.0的時(shí)代背景下，整合各方面資源，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈與金融鏈協(xié)同發(fā)展。小米和特斯拉電動汽車的成功都是結(jié)合電商運(yùn)作的成功案例。