2014年12月2日，由中國儀器儀表學會主辦的2014中國儀器儀表學術產(chǎn)業(yè)大會在北京京儀大酒店召開。產(chǎn)業(yè)大會致力于促進中國儀器儀表產(chǎn)業(yè)升級，圍繞“智能制造 綠色制造”為主題，共設1個主會場、2個分會場;安排12場報告。產(chǎn)業(yè)大會由學會理事長李天初致開幕詞，并邀請中華人民共和國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明致辭。測量控制與儀器儀表領域學術界、產(chǎn)業(yè)界的專業(yè)精英300多人出席大會。

　　上午的主會場由學會常務副理事長吳幼華主持，大會特邀國家信息化專家咨詢委員會委員朱森第作《邁向制造強國的戰(zhàn)略思考》專題報告，航天科工集團公司二院科技委員會常務副主任、中國工程院院士李伯虎作《智慧云制造 云制造2.0》專題報告，總參信息化部研究員、中國工程院院士李德毅作《從車聯(lián)網(wǎng)到機器人聯(lián)網(wǎng)——大數(shù)據(jù)時代的跨界創(chuàng)新》專題報告，清華大學自動化系教授、中國工程院院士吳澄作《制造業(yè)信息化：集成、協(xié)同、優(yōu)化》專題報告。下午分設兩個分會場：分會場一“現(xiàn)代IT行業(yè)與傳統(tǒng)儀器儀表行業(yè)的互聯(lián)與融合”、分會場二“現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的工業(yè)信息化與工業(yè)自動化的優(yōu)化發(fā)展”。

　　朱森第在報告中談到，2010年，中國制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過美國成為世界第一，但是中國自行研究所得的“1946~2012年九國制造強國綜合指數(shù)趨勢圖”上顯示，中國僅僅以81.42分作為第二集團的領頭羊，離開第一集團(美、日、德)有較大差距。并且，2007~2012我國制造業(yè)工業(yè)增加值率呈現(xiàn)下降趨勢，從26.2%降低到22.1%。“中國制造”轉型迫在眉睫!美國，大力發(fā)展先進制造業(yè)，核心是“人工智能+機器人+數(shù)字化制造”;德國，推出“工業(yè)4.0”，核心是智能物理系統(tǒng)CPS(Cyber-Physical System)。中國，也提出了“邁向制造強國的三階段”目標：轉型升級(2014-2025)、數(shù)字化和自動化(2025-2035)、智能制造和先進制造業(yè)(2035-2050)。朱森第也介紹了我國的戰(zhàn)略對策和路徑選擇。

　　信息時代我國制造業(yè)的強盛之路，朱森第提出“工業(yè)2.0補課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范”的概念，針對綜合性制造企業(yè)、集成型制造企業(yè)、代工型制造企業(yè)、“專業(yè)化”企業(yè)4類企業(yè)，給出不同的發(fā)展方向。對于創(chuàng)造GDP60%、創(chuàng)造就業(yè)機會80%的中小企業(yè)，應該以實現(xiàn)機械化、自動化為目標;龍頭企業(yè)，應該以數(shù)字化車間、數(shù)字化企業(yè)為目標。吳澄認為，制造業(yè)信息化要應用成功，重要的是“工業(yè)化的需求導向、企業(yè)的需求導向、企業(yè)的效益導向。”

　　基于我國制造業(yè)信息化技術與應用的情況，李伯虎帶來了“智慧云制造”，并展示云制造在航天、政府、產(chǎn)業(yè)中的應用案例；介紹基于天智網(wǎng)的智慧云協(xié)同在協(xié)同研發(fā)生產(chǎn)、協(xié)同供應鏈、制造應用等范例。李德毅則以智能車的發(fā)展為例，展現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)所選擇“漸進式路線”：自動駕駛的要素是漸進添加、信息化要素是漸進添加；汽車行業(yè)的冷看也是對儀器儀表行業(yè)的某種啟示：“汽車發(fā)展的方向是主動安全。凡價格在萬元以上的傳感器要走量產(chǎn)的汽車工業(yè)中用來提高主動安全，都難以被采納。”

　　產(chǎn)業(yè)大會為與會者揭示了中國制造未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向、目標和對策，探討實現(xiàn)智能制造的方法和思路，并分享“智能制造 綠色制造”在不同行業(yè)應用的成功案例。精彩的會議內(nèi)容吸引與會者深入思考，未來如何實現(xiàn)儀器儀表行業(yè)的制造升級?如何發(fā)揮儀器儀表在中國制造升級中的作用?