導讀：今年，新松公司加大科研力度，于近期研發出了全球首創智能移動機器人混合供電技術，并在今年獲得近百臺擁有該供電技術的智能移動機器人產品。

　　隨著智能化工業進程步伐的不斷推進，國內智能移動機器人（AGV）產業也呈現出迅猛的發展態勢，提及國內智能移動機器人最具代表性的就是新松機器人自動化股份有限公司，其應用于汽車裝配生產線的裝配型智能移動機器人已占據國內95%以上市場份額，今年企業加大科研力度，于近期研發出了全球首創智能移動機器人混合供電技術，并在今年獲得近百臺擁有該供電技術的智能移動機器人產品。

　　解讀全球首創智能移動機器人混合供電技術

　　智能移動機器人的發展起源于上世紀，隨著供電設備的逐漸完善，智能移動機器人（AGV）的供電方式也有了極為顯著的變化，截至目前新松公司智能移動機器人產品的供電方式大致可以分為非接觸式供電、電池供電、混合供電等方式。傳統的智能移動機器人是以電池為動力，電池供電屬于無固定軌道可獨立運行的自動化車輛設備，智能移動機器人（AGV）一般采用直流伺服驅動，電池供電，無線通訊系統支持下的集中調度，舉升機構采用伺服控制的電動裝置，系統中各臺智能移動機器人相對個體獨立，同步系統采用直接檢測合裝車身的方式實現，可完整實現現代化生產車間內的所有生產、管理、協調方面的各項需求。

　　隨著IPT（Inductive Power Transfer感應供電技術）的發展，將IPT技術應用于智能移動機器人物流運輸系統，將極大改善目前智能移動機器人供電系統的缺陷。這種供電系統可以讓智能移動機器人在不帶電池的情況下為小車提供驅動電源和控制電源，也可以在不設充電站的情況下為智能移動機器人的電池進行連續或定時充電。感應供電技術是通過非機械接觸方式進行電力和信號傳輸，其工作原理類似于傳統變壓器電力傳輸原理，也是利用磁場耦合進行電能-磁場能-電能轉換與傳輸，與傳統電池供電智能移動機器人相比，沒有電池維護是最大優勢。但感應供電技術受地下供電電纜限制,不利于進行現場改造,路線柔性變化降低。為進一步緩解以上兩種供電模式的所存在的問題，新松公司研發出了全球首創混合供電系統智能移動機器人技術，極大彌補了傳統供電模式的不足。新松公司混合供電智能移動機器人技術具有節省產品能耗補充時間；對動力電池不具有依賴性等優勢。同時，該技術的核心是新松公司研發的新一代電源管理系統，該系統自身包含充電裝置在感應供電工作狀態下，充電裝置可以為電池完成充電；此外，電力管理系統還可以保證設備在5毫秒的時間內即可完成感應供電與電池供電之間切換，確保產品在流水裝配線上的工作穩定。

　　目前，該類技術已于今年研發成功，國內某知名汽車生產廠商及國外某農用機械生產廠商共提出了采購近百臺的該技術的產品需求。隨著人們日益更多關注環保問題，電池使用量將逐漸衰減。該技術在市場的問世既保證機器人生產線巡行穩定的同時又極大節約電池使用量減小后期維護成本。未來，該技術市場前景也將隨著IPT技術逐漸完善獲得更大的收益。