多達(dá)110條的《中德合作行動(dòng)綱要》今天正式公布，這個(gè)涵蓋了政治、經(jīng)濟(jì)、文化、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、文明等等內(nèi)容的綱要中，“工業(yè)4.0合作”的內(nèi)容頗為引人矚目。

　　“李克強(qiáng)總理在這個(gè)時(shí)候提到工業(yè)4.0合作，意味著我國(guó)要在工業(yè)化與信息化同步發(fā)展的戰(zhàn)略中更快地促進(jìn)兩者的融合。”中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、院士鄔賀銓說(shuō)，工業(yè)4.0對(duì)我國(guó)很有用，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展有著重要的價(jià)值。

　　所謂工業(yè)4.0，是基于工業(yè)發(fā)展的不同階段作出的劃分。按照目前的共識(shí)，工業(yè)1.0是蒸汽機(jī)時(shí)代，工業(yè)2.0是電氣化時(shí)代，工業(yè)3.0是信息化時(shí)代，工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，也就是智能化時(shí)代。

　　這個(gè)概念最早出現(xiàn)在德國(guó)，2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出，其核心目的是為了提高德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)。

　　“工業(yè)4.0德國(guó)政府高技術(shù)戰(zhàn)略2020確定的未來(lái)項(xiàng)目之一，是德國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的一部分。”中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員、博士黃陽(yáng)華告訴記者，德國(guó)之所以推出這樣一個(gè)戰(zhàn)略，是擔(dān)心在世界快速發(fā)展的浪潮中，德國(guó)的中小企業(yè)可能會(huì)跟不上，希望借助這樣一個(gè)戰(zhàn)略讓德國(guó)的中小企業(yè)與大企業(yè)一道進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段。

　　在今天，德國(guó)將這個(gè)戰(zhàn)略拿出來(lái)，愿意與中國(guó)共同創(chuàng)新，更好地借助信息化來(lái)加速產(chǎn)業(yè)的變革。

　　在中德雙方簽署的《中德合作行動(dòng)綱要》中，有關(guān)工業(yè)4.0合作的內(nèi)容共有4條，第一條就明確提出工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化（“工業(yè)4.0”）對(duì)于未來(lái)中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。雙方認(rèn)為，兩國(guó)政府應(yīng)為企業(yè)參與該進(jìn)程提供政策支持。

　　按照這個(gè)綱要，中國(guó)工業(yè)和信息化部、科技部和德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦教研部將建立“工業(yè)4.0”對(duì)話(huà)。為兩國(guó)企業(yè)在該領(lǐng)域開(kāi)展自愿、平等的互利合作搭建平臺(tái)。

　　不僅如此，中德兩國(guó)還商定將在標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上緊密合作，將“工業(yè)4.0”議題納入中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會(huì)。電動(dòng)汽車(chē)、高能效智慧能源控制／智慧家居、供水及污水處理都是兩國(guó)共同關(guān)注的未來(lái)領(lǐng)域。

　　“發(fā)達(dá)國(guó)家是先工業(yè)化后信息化，而我國(guó)則是工業(yè)化與信息化同步發(fā)展。這些年互聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)已經(jīng)有了非常廣泛的應(yīng)用，但這種應(yīng)用更多地是在消費(fèi)領(lǐng)域，而不是在產(chǎn)業(yè)。”鄔賀銓說(shuō)，工業(yè)4.0則是要求互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)向產(chǎn)業(yè)滲透。

　　其實(shí)，我國(guó)也很早就注意到了信息化對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的影響。早在2002年，我國(guó)就提出要走新型工業(yè)化的道路。

　　“所謂新型工業(yè)化道路，其實(shí)就是工業(yè)化與信息化的相互促進(jìn)。”黃陽(yáng)華告訴記者，這十幾年間，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變化巨大，新型工業(yè)化的道路可能需要重新認(rèn)識(shí)。

　　黃陽(yáng)華告訴記者，如今的工業(yè)生產(chǎn)是人操作機(jī)器，今后機(jī)器會(huì)裝上智能設(shè)備，產(chǎn)品、倉(cāng)庫(kù)等等與生產(chǎn)相關(guān)的整個(gè)鏈條都會(huì)嵌入智能化設(shè)備，通過(guò)云技術(shù)把所有資源都連接起來(lái)，生成大數(shù)據(jù)，在人與物之間形成互動(dòng)，自動(dòng)修正生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　在德國(guó)，已經(jīng)有大企業(yè)開(kāi)始這么做了。

　　公開(kāi)資料顯示，“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略下的相關(guān)研究項(xiàng)目主要由德國(guó)聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手資助，僅德國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)該項(xiàng)目的投入就已達(dá)到2億歐元。德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)將在其下屬6－7個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究所引入工業(yè)4.0概念，西門(mén)子公司已經(jīng)開(kāi)始將這一概念引入其工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)控制系統(tǒng)。

　　“中國(guó)和德國(guó)是目前世界上最主要的制造業(yè)大國(guó)。在2008年的金融危機(jī)中，德國(guó)的表現(xiàn)非常穩(wěn)健，讓大家認(rèn)識(shí)到工業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性。”黃陽(yáng)華說(shuō)，德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)也是在告訴中國(guó)，繼續(xù)發(fā)展工業(yè)，推動(dòng)工業(yè)化的升級(jí)，對(duì)整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然具有重要意義。

　　鄔賀銓告訴記者，此次中德兩國(guó)就工業(yè)4.0簽署合作綱要，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)正當(dāng)時(shí)，正是促進(jìn)中國(guó)工業(yè)化與信息化融合滲透的重要舉措，對(duì)當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整都有著特殊的意義。

　　“我國(guó)一直都在推動(dòng)信息化與工業(yè)化的融合，但相對(duì)比較簡(jiǎn)單，如果能夠把德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)眠^(guò)來(lái)，我們自己來(lái)發(fā)展，將會(huì)是跨越式的。”鄔賀銓說(shuō)。

　　合作并不只是對(duì)其中一方有利。面對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，中國(guó)迫切需要先行國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的變革，而先行國(guó)家也同樣需要借助中國(guó)龐大的市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)技術(shù)的革命。

　　今年1月至8月，中德雙邊貿(mào)易額已達(dá)1173億歐元，同比增長(zhǎng)12％。連續(xù)多年來(lái)，德國(guó)與中國(guó)的雙邊貿(mào)易額都占到了歐盟與中國(guó)貿(mào)易額的1/3。

　　“德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很小，其經(jīng)濟(jì)的主要支撐是出口，而中國(guó)恰恰有著最龐大的市場(chǎng)。”黃陽(yáng)華說(shuō)，不僅如此，德國(guó)也認(rèn)識(shí)到中德之間在工業(yè)領(lǐng)域存在競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，與其這樣，不如雙方加強(qiáng)合作，對(duì)雙方都有利。

　　按照《中德合作行動(dòng)綱要》，中德兩國(guó)工業(yè)4.0合作進(jìn)程應(yīng)由企業(yè)自行推進(jìn)。在國(guó)內(nèi)，企業(yè)往往缺少這樣的動(dòng)力和訴求，這一點(diǎn)一直為業(yè)界所詬病。

　　不過(guò)，面對(duì)工業(yè)4.0，情況已經(jīng)有了不同。鄔賀銓告訴記者，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有企業(yè)注意到了，也先期到德國(guó)進(jìn)行了考察，已經(jīng)在摸索著嘗試了。未來(lái)值得期許。（ 中青在線(xiàn) 記者 李松濤）