近日,我國首套基于飛騰FT-2000/4芯片自主研發(fā)的掘進設備SCADA系統(tǒng)在深圳地鐵13號線正式投運。此次投運標志著自主CPU在關(guān)鍵行業(yè)應用領域取得又一重大突破,填補了國內(nèi)空白。

　　SCADA系統(tǒng)是掘進設備與操作者交互的唯一窗口,負責整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、顯示以及邏輯交互、指令下發(fā)等功能。以前這套系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件長時間依賴進口,中國鐵建重工集團股份有限公司聯(lián)合飛騰公司、麒麟軟件研發(fā)團隊,對SCADA系統(tǒng)的硬件、軟件開展了技術(shù)攻關(guān),攻克了軟硬件適配,突破了操作系統(tǒng)中的根文件系統(tǒng)分層掉電保護和自定義安全通信機制等核心技術(shù),完全自主研制了掘進設備SCADA系統(tǒng),成為國內(nèi)掘進機領域首套基于國產(chǎn)飛騰CPU、麒麟操作系統(tǒng)研發(fā)并投產(chǎn)應用的SCADA系統(tǒng)。

　　飛騰公司正在加快與交通領域合作伙伴開展全方位合作,在高速公路、軌道交通、高鐵控制系統(tǒng)等多領域賦能轉(zhuǎn)型升級,基于飛騰平臺的國產(chǎn)化收費系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)紛紛落地應用,全力保障了交通行業(yè)數(shù)字化、智能化的快速發(fā)展。

　　“十四五”期間,飛騰公司將始終牢記“聚焦信息系統(tǒng)核心芯片,支撐國家信息安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的使命,堅持核心技術(shù)自主創(chuàng)新,穩(wěn)步推進CPU芯片迭代升級,為推動我國大型工程機械自主化進程提供核心算力支撐,為大國重器安全平穩(wěn)運行保駕護航。