新聞詳情
羅羅公司準備出售26.7億美元業(yè)務，包括一發(fā)動機部件制造廠
http://www.kblhh.cn 2020-09-07 17:05 來源：騰訊網(wǎng)
自新冠疫情爆發(fā)以來，航空業(yè)尤其是長途航空運輸業(yè)受到了不小的打擊。這對于為主要為寬體機提供動力裝置的羅羅公司而言，更是一個噩夢。按“小時提供動力”（Power By the Hour）的維修合同使其上半年的業(yè)績令人堪憂。
一方面，疫情對羅羅公司的國防業(yè)務部門基本沒有影響，另一方面，羅羅的民用航空發(fā)動機領域上半年虧損24.5億美元。
2020年上半年的虧損在很大程度上受到該公司在長期服務協(xié)議（LTSA）上所謂的“合同追趕”（contract catch-ups）的影響。飛機的停放和飛行時間的減少使LTSA的收入下降，營業(yè)利潤減少。
另外，疫情使其某些合同未來可能損失3.09億英鎊（4.13億美元），以及可能無法及時收回9,500萬英鎊（1.27億美元）的客戶債務。
羅羅公司最初樂觀估計其民航業(yè)務將在2022年恢復盈利，其負責的發(fā)動機飛行小時數(shù)將在2021年增加到2019年的70％，在2022年增加到90％。但是目前看來，2020年的飛行時間比將比2019年減少64％，而之前的預期是減少50％。
在這種情況下，羅羅認為自己有足夠的現(xiàn)金來維持12個月的運營，12個月之后需要借助信貸資金運轉。為了提高抗風險能力，公司目前正在尋求20億英鎊（26.7億美元）的資產(chǎn)銷售，其中包括西班牙發(fā)動機零部件制造商ITP。
相關新聞
- ? Höegh Autoliners訂購全球首批用于汽車運輸船的氨燃料發(fā)動機
- ? 庫卡×航空 | 智能制造新時代，為航空制造保駕護航
- ? 捷報！航空工業(yè)集團某公司簽約開目MPM，共建結構化工藝創(chuàng)新平臺
- ? 數(shù)智賦能·數(shù)實融合 2023航空智能制造創(chuàng)新論壇暨“智鼎獎”頒獎盛典全面啟動！
- ? C919開啟中國航空制造業(yè)規(guī)模化“第一步”
- ? 霍尼韋爾推出新型可持續(xù)航空燃料技術 可降低88%的溫室氣體排放
- ? 開目3DCAPP再傳捷報，簽約航空工業(yè)集團某高端裝備制造企業(yè)
- ? 羅爾斯-羅伊斯成功測試使用100%氫燃料運行的mtu發(fā)動機
- ? 羅爾斯-羅伊斯與蘇美達簽署mtu解決方案意向書
- ? 零點快換+虎鉗 加工效率翻倍的實用秘籍
編輯精選
- ? 東土科技連投三家核心企業(yè) 發(fā)力具身機器人領域
- ? 第七屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽在京正式啟動
- ? 珞石機器人沖刺港交所主板上市
- ? 9月RatingDog中國制造業(yè)PMI升至51.2，延續(xù)擴張態(tài)勢
- ? ABB與軟銀簽約擬出售機器人業(yè)務
- ? 全球工廠機器人需求十年翻番——國際機器人聯(lián)合會發(fā)布《2025年世界機器人報告》
- ? 2025年度綠色工廠推薦工作啟動
- ? 羅克韋爾自動化重磅推出 ControlLogix 5590 控制器，引領工控新時代
- ? 華為系公司賽力斯與字節(jié)合作具身智能，問界要開發(fā)人形機器人？
- ? 40.5萬億元工業(yè)增加值 工業(yè)家底更厚實
工控原創(chuàng)
- ? 十月工控領域重要資訊，一睹為快！
- ? 回顧 | 以技術干貨 + 落地案例，解鎖產(chǎn)業(yè)升級新路徑
- ? ABB報告：工業(yè)停機每小時損失高達50萬美元，知行鴻溝阻礙現(xiàn)代化更新
- ? ABB宣布以53.75億美元將機器人業(yè)務出售給軟銀
- ? 九月不容錯過的工控圈大事
- ? 當“軟件定義”與“價值鏈”相遇，未來工業(yè)走向何方？
- ? 西門子：以“一次正確”破局內(nèi)卷，讓工業(yè)AI真正落地
- ? “四大家族”“四小龍”齊聚，工博會機器人展的亮點都在這了！
- ? 2025工博會開幕，工業(yè)AI釋放創(chuàng)新潛力
- ? 繁易的戰(zhàn)略進擊：從HMI到PLC，走向全棧式自動化融合創(chuàng)新
版權所有 工控網(wǎng) Copyright?2025 Gkong.com, All Rights Reserved
