中國網4月25日訊 近期，國家領導人在世界多個國家推薦中國高鐵，也讓“中國高鐵走出去”的戰略部署日漸成為民眾談資。中國高鐵走出去，是我國鐵路總公司2014年的一大重點工作。鐵路總公司當前不僅加大了在建重點項目的工作力度，更在爭取得實質性突破，包括知識產權保護和金融財稅方面的支持上做足努力，為中國鐵路走出去營造良好氛圍。

　　從技術上看，中國高鐵經歷了技術引進、探索創新到自助發展，經過了十幾年的不懈努力，終于創造出了集設計施工、裝備制造、車輛控制、系統集成、運營管理于一體的高速鐵路體系技術，今年中國南車株洲基地建造了國內首條8英寸絕緣柵雙極性晶體管芯片生產線，預示著我國打破了國外技術壟斷，已經掌握了高速列車最核心的技術。這也充分說明了中國鐵路技術已經成熟，并積累了豐富的高級修程經驗，有能力提供“走出去”的技術支持。

　　從意愿上看，受到中國高鐵不斷取得成功的帶動，目前全球許多國家都涌動著一股高鐵熱，全世界都在著手準備“全球高鐵時代”的到來。據悉，美國總統奧巴馬在2011年就計劃25年以內要讓80%的美國人可以乘坐高鐵出行；英國政府在2013年11月公布了耗資達500億英鎊的高鐵計劃草案，成為了英國30年來最大基建工程；2014年1月，土耳其高鐵項目的收官，為當地帶來了很多的就業機會并拉動了當地消費，受到了當地百姓的歡迎。中國高鐵“走出去”交出的首份成績單，讓越來越多的國家也愿意主動拋出橄欖枝，與中國進行技術合作。

　　如今，中國高鐵技術走出國門、走向世界，得到了越來越多的國家和世界人民的廣泛認可，不但為中國，也為世界推動經濟建設及發展做出了貢獻，彰顯了我國經濟和技術實力。（伍策 王惠波）