• ABB研究表明海上油氣公司通過自主化運營平均每年每個生產(chǎn)設(shè)施有望降低30萬噸的碳排放[1]，這相當(dāng)于15萬輛汽車的排放量[2]。
• 自主化運營將提高能源供應(yīng)的可靠性和可預(yù)測性。
• 每年可節(jié)省高達(dá)3000萬美元[3]成本

今天，ABB發(fā)布“能源轉(zhuǎn)型方程式”系列報告的第二份報告——海上油氣報告（中文版），展示工業(yè)客戶如何降低碳排放并管理能源轉(zhuǎn)型，以邁向更可持續(xù)的未來。

基于長達(dá)九個月的研究和建模，海上油氣報告強調(diào)了如何通過在早期采用和集成自動化、數(shù)字化和電氣化技術(shù)來實現(xiàn)自主運營，從而每年為海上生產(chǎn)設(shè)施減少超過30萬噸的碳排放（約減少25%）。這相當(dāng)于減少15萬輛汽車上路，且與每年造成 500 萬噸冰川質(zhì)量損失的二氧化碳量相同[4]。

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ABB能源工業(yè)總裁Brandon Spencer表示，世界需要更多的能源，即使可再生能源的開發(fā)利用規(guī)模不斷擴大，我們?nèi)孕枰顿Y油氣基礎(chǔ)設(shè)施來保障能源供應(yīng)的可用性和穩(wěn)定性。現(xiàn)在正是讓這些投資發(fā)揮作用的時候了，在我們繼續(xù)開發(fā)可再生資源的同時，使用正確的技術(shù)來確保碳?xì)浠衔锏哪茉瓷a(chǎn)才是更可持續(xù)的。

報告還展示了企業(yè)如何通過自主運營來提高生產(chǎn)效率，每年節(jié)省高達(dá)3000萬美元的費用，同時將凈收入提高多達(dá)12萬美元。

其中一個關(guān)鍵部分是企業(yè)可以重新部署海上勞動力，將他們從危險的崗位轉(zhuǎn)移到岸上的新崗位。通過這種方式，雇主可以提供更安全的工作環(huán)境，更好地平衡員工的工作和生活，并通過重新培訓(xùn)員工來填補行業(yè)人才缺口，推動以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的油氣開采和生產(chǎn)方式。

作為集團“2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略”的重要組成部分，ABB在2021年將自身的碳排放量降低了39%，并預(yù)計在十年內(nèi)實現(xiàn)全面的碳中和。ABB“2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略”詳細(xì)介紹了ABB將如何幫助全球客戶在2030年前每年減少至少1億噸的碳排放，這相當(dāng)于減少3000萬車輛上路。

報告的經(jīng)濟模型由來自Developmental Economics[5]的獨立經(jīng)濟學(xué)家Steve Lucas與ABB能源工業(yè)部結(jié)合學(xué)術(shù)和工業(yè)數(shù)據(jù)源的桌面研究合作完成。ABB還將于2023年發(fā)布電力和化工市場的專項報告。

[1] 固定式和浮動式新建設(shè)施的年均數(shù)字

[2] 來源：What exactly is 1 tonne of CO2? We make it tangible. - Climate Neutral Group

[3] 固定式和浮動式新建設(shè)施的年均數(shù)字

[4] 來源: Global warming to date could ‘obliterate’ a third of glacier ice - Carbon Brief Nature Climate Change, by the researchers B. Marzeion, G. Kaser and F. Maussion.

[5] https://developmenteconomics.co.uk/contact-us/