現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家在工業(yè)生產(chǎn)中都有著高于全球平均水準(zhǔn)的自動化率，在日本GDP近幾年增長近乎停滯的情況，高度的自動化生產(chǎn)模式或?qū)⒃俅瓮炀热毡尽?/p>

　　日前，媒體報道日本豐田公司今年在日本本土的汽車產(chǎn)量將降至270萬輛。此報道一出，可以說在行業(yè)掀起了較大的風(fēng)波。大家都知道，近年來其國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展一直處于不良狀態(tài)，國內(nèi)三大電子產(chǎn)品生產(chǎn)商相繼陷入巨額虧損，機(jī)器人與機(jī)床產(chǎn)品的訂單也正處于下滑階段。更有報道指出，日本制造業(yè)設(shè)備更新率過低，導(dǎo)致企業(yè)競爭力下滑。

　　從上述可以看出，當(dāng)前日本制造業(yè)正處于衰敗與增長一個關(guān)鍵點。企業(yè)國內(nèi)市場的不順，就影響企業(yè)開始轉(zhuǎn)向海外生產(chǎn)與市場的開拓。而日本國內(nèi)生產(chǎn)的意義之一就在于開發(fā)高水平生產(chǎn)技術(shù)。迄今日本國內(nèi)的工廠也是被稱為“母工廠”等，發(fā)揮著同樣的作用。不過，隨著日本國內(nèi)工廠的產(chǎn)量相對逐漸減少，必須有意識地確保其作為生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)基地的功能。

　　與比較容易轉(zhuǎn)移到海外的生產(chǎn)線不同，生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)功能必須與開發(fā)和設(shè)計部門密切合作，因此留在國內(nèi)比較合理。不過，如果附近沒有生產(chǎn)現(xiàn)場，便無法開發(fā)符合現(xiàn)場需求的生產(chǎn)技術(shù)。因此，也需要使日本國內(nèi)工廠的產(chǎn)量保持在一定水平以上。

　　今后，在日本國內(nèi)工廠培養(yǎng)的自動化技術(shù)將陸續(xù)推廣到海外。與此同時，日本國內(nèi)工廠也需要實現(xiàn)差異化。如果一直與海外工廠使用同樣的自動化技術(shù)，日本國內(nèi)工廠將失去存在的意義。因此就需要開發(fā)出比現(xiàn)有自動化更加進(jìn)步的技術(shù)。

　　對此，更先進(jìn)的制造技術(shù)或許會再一次挽救日本國內(nèi)正陷于困境的經(jīng)濟(jì)，通過高效的工業(yè)制造業(yè)生產(chǎn)，以此為動力來推動經(jīng)濟(jì)回復(fù)到增長的態(tài)勢。