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      國產(chǎn)機器人與外資競爭,以細分市場取勝

      http://www.kblhh.cn 2018-08-09 08:51 來源:21世紀經(jīng)濟報道

      目前國產(chǎn)品牌與國外品牌要打全面競爭還不太現(xiàn)實,只有采取從細分市場“迂回包抄”戰(zhàn)略。

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      在智能制造、產(chǎn)線升級需求下,國產(chǎn)機器人市場正在穩(wěn)速增長。

      GGII數(shù)據(jù)顯示,截至2018年上半年,中國工業(yè)機器人市場增速在31%左右,增速趨于平穩(wěn)。預計2018年下半年中國工業(yè)機器人銷量增速在25-30%左右,全年中國工業(yè)機器人行業(yè)銷量增速30%左右。GGII預計2018年中國市場工業(yè)機器人銷量占比將突破42%。

      從2013年開始,我國已經(jīng)連續(xù)5年成為工業(yè)機器人第一大消費國。受益于強勁的市場需求,近5年國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持20%的高速增長。

      從2014年開始,國產(chǎn)機器人品牌的的市場份額不斷增加,但是近年,國產(chǎn)機器人市場占有率略微在下滑。

      根據(jù)7月中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),2017年國產(chǎn)工業(yè)機器人的市場份額下降至27%以下,同比降低6個百分點,是5年以來的首次下降。

      針對如何與外資機器人競爭的問題,近日,在2018高工機器人集成商大會上,高工咨詢董事長張小飛表示,對于國產(chǎn)機器人行業(yè),產(chǎn)品定位是基礎(chǔ)、渠道開拓是關(guān)鍵、產(chǎn)品性能是戰(zhàn)略的競爭力。

      “性價比是必須的,如果把終端分層,低層終端關(guān)注性價比,講求半年或一年回報。另外一方面我覺得現(xiàn)在本體的企業(yè)缺乏商業(yè)模式,其次在資本貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈的時候如何去做是需行業(yè)去思考的。”他指出。

      性價比≠低價競爭

      長久以來,“國產(chǎn)機器人倒逼外資同類產(chǎn)品降價”被視作國產(chǎn)機器人的競爭力。但這種競爭模式顯然不可持續(xù),當價格戰(zhàn)蔓延至國內(nèi)廠商之間的“價格戰(zhàn)”,有可能演變成低端產(chǎn)能過剩。

      對于本體的“價格戰(zhàn)”問題,安徽省配天機器人技術(shù)有限公司副總經(jīng)理索利洋認為,國產(chǎn)機器人發(fā)展模式非常多,有先做技術(shù)的,也有低價走量的。目前對國產(chǎn)機器人來說,實際上已經(jīng)類似于價格戰(zhàn)模式了。

      “但是這種價格戰(zhàn),我認為大部分的廠家還是在一個非常理性的價格戰(zhàn)的范圍之內(nèi),對于超低價格的競爭模式,各個企業(yè)有自己的發(fā)展思路,這跟企業(yè)的特點、背后的資本都有關(guān)。這種發(fā)展模式未來會怎么樣,要經(jīng)市場的考驗。”索利洋說。

      新時達總裁蔡亮則認為,當前國產(chǎn)本體的價格不斷降低并不能直接定義為“價格戰(zhàn)”。

      他指出,機器人制造供應鏈整體狀況還不成熟的情況下,成本偏高是一個事實。待供應鏈體系成熟以后,成本會降下來。目前這個價格是否已經(jīng)是最低,值得商榷。價格戰(zhàn)應該是完全不計成本的,但目前大家都沒有進入到這樣的狀況。

      “目前只是說有利潤上的壓力,還有擴產(chǎn)帶來的固定資產(chǎn)的增加,整個量還不足以支撐這些投入,這個時候顯得整個利潤水平比較低。”蔡亮說。

      勃肯特機器人董事長助理宮安旭認為,“性價比”這個詞,性能是放在第一位的,國產(chǎn)品牌首先要在性能上有所突破。

      不過,在除了在機器人本體的競爭外,在核心零部件環(huán)節(jié),國產(chǎn)和進口依舊有很大差距,在質(zhì)量和性能上依舊“任重道遠”。

      中大力德董事長岑國建表示,“因為我們核心零部件應用不廣泛,我們現(xiàn)在做的核心零部件大多數(shù)是拷貝國外的東西,特別是精密加速器是拷貝日本,差距很大。即使是做一個小小的滾針、軸承、油封等等都差距很大。”

      作為本體廠商,從應用體驗來看,曾輝認為,核心控制器方面國產(chǎn)其實可以達到一定水平,真正的差距在于國外品牌在各個行業(yè)積累了大量的工藝軟件包。

      “在驅(qū)動和電機和方面,我認為國產(chǎn)跟國外的差距非常少了。諧波方面,綠地的諧波做的非常好。RV減速器,對于要求不是苛刻的領(lǐng)域,國產(chǎn)的RV減速器應用也是高的,目前來看國產(chǎn)核心零部件應用非常快,某些領(lǐng)域都在大批量的推廣使用。”曾輝說。

      差異化競爭路徑

      目前來看,國產(chǎn)機器人的差異化競爭主要集中在性價比上,那么國產(chǎn)機器人未來與外資機器人差異化競爭的焦點應該集中在什么地方?

      除了在服務(wù)方面提供更多優(yōu)勢外,天太機器人總經(jīng)理張興華認為,國產(chǎn)機器人要用群狼效應,細分行業(yè)取勝。“以Scara來說,打螺絲釘就是我們要沖擊的一個行業(yè),可能還有焊錫、點膠。”

      埃夫特智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理曾輝也認為,目前國產(chǎn)品牌與國外品牌要打全面戰(zhàn)爭還不太現(xiàn)實,只有從局部幾個細分市場去打贏,將來才有機會打全面戰(zhàn)爭。

      “除了衛(wèi)浴之外,國外品牌機器人做的比較好就是汽車和3C。”他指出,中國有太多的行業(yè),很多終端客戶需要的并不是一個標準的機型,他需要做本體定制,包括算法定制,比如說鋼結(jié)構(gòu)和噴漆的行業(yè),因為很多是非標件,機器人對于非標件的編程是非常難的。

      但是,國產(chǎn)機器人還是需要和外資機器人“硬碰硬”。

      “在汽車和3C領(lǐng)域,還是很多終端會選國外品牌,但是汽車零部件對于機器人的要求不是那么苛刻,他們也有一些定制的要求,所以現(xiàn)在在汽車零部件我們賣的不是一個標準的產(chǎn)品,而是賣一個標準的解決方案。所以我覺得非碰上不可的正面戰(zhàn)場,我們碰的不是一個機器人產(chǎn)品,而是一個解決方案。”曾輝說。

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