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      “催化路線圖”成節(jié)能減排突破口

      http://www.kblhh.cn 2012-05-16 16:17 來源:中國能源報

        5月8日,由國際能源署(IEA)、國際化工協(xié)會聯(lián)合會(ICCA)、國際化學品制造商協(xié)會、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會(以下簡稱“石化聯(lián)合會”)、中國可持續(xù)發(fā)展工商理事會、德國化學工程和生物技術理事會等6家單位聯(lián)合主辦的化工能效技術路線圖研討會在京召開。來自國內(nèi)外百余名國際化工界人士,就能效提高、技術開發(fā)、政策選擇等展開討論,為國際能源署制定“催化路線圖”建言獻策。

        催化技術成節(jié)能減排突破口

        以催化劑為切入點,制定面向從現(xiàn)在至2050年的技術路線圖,充分挖掘石化產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排潛力,這是國際能源署提高能效的最新思路。近年來,國際能源署為推動低碳能源技術在可持續(xù)發(fā)展中的作用,先后與多國不同領域的組織合作,開發(fā)包括催化技術、智能電網(wǎng)、節(jié)能建筑、地熱、風能、核能、水泥等14個領域的發(fā)展路線圖。    

        國際能源署高級能源分析師塞西莉亞·譚表示:將要發(fā)布的“催化技術路線圖”報告將成為改善化工工藝反應效率并實現(xiàn)節(jié)能減排的有效切入點。國際能源署希望“催化技術路線圖”的最終報告能夠適應包括中國在內(nèi)的世界各國家和地區(qū)的具體情況,為政策制定者提供行之有效的建議。同時也希望以此機會為各國提供適應當?shù)厥a(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵節(jié)能技術。國際能源署選擇催化劑及其工藝技術作為石化行業(yè)節(jié)能減排的突破口,前期經(jīng)過了縝密的研究。

        眾所周知,催化劑在石化行業(yè)中被廣泛應用,其使用范圍涉及90%的化學工藝和幾乎所有的石油煉制加工工藝。催化劑在不同的工藝中扮演不同的角色,例如提高化學反應速度、促成產(chǎn)品獨特性能、使反應在有效條件下(高溫、高壓)進行以及加強目標產(chǎn)品的選擇性等。相關專家表示:“石腦油生產(chǎn)乙烯目前主要應用無催化裂解技術,溫度在850℃-900℃,裂解爐消耗了80%的能源。如果相應催化劑和工藝開發(fā)成功,將反應溫度降到600℃,對整個行業(yè)將是巨大貢獻。”

        陶氏化學技術路線圖聯(lián)合會主席愛德華·萊特表示:如果不做任何的努力,到2050年全球能源的工業(yè)消耗量將比2010年增加50%,其中化工領域將增加20%,二氧化碳排放將翻倍增長。但是如果做一些努力的話,預計到2050年二氧化碳排放量將降低15%-20%。屆時,全球可減少能耗12EJ(1018J),中國可減少4.7 EJ。經(jīng)過研究,他們最終確定了包括合成氨、乙烯、丙烯等18種高能耗工藝產(chǎn)品作為催化技術路線圖實施的突破口。這18種工藝產(chǎn)品的能耗占到全部世界化工產(chǎn)品能耗的64%,同時也是溫室氣體排放的主要來源。

        石化業(yè)節(jié)能任務重

        塞西莉亞·譚強調,本次調研國際能源署之所以選擇中國,首先是考慮到中國的國際地位,同時也看到了近年來中國化工行業(yè)的發(fā)展以及對節(jié)能減排做出的努力。中國化工能耗占全國總能耗的13%。國際能源署在開發(fā)各行業(yè)路線圖時,或將專門制定針對中國化工行業(yè)的路線圖。

        應該說,中國石化行業(yè)在迅猛發(fā)展的同時,也為節(jié)能減排做出了努力。從2006到2010年,全國石化行業(yè)外延工業(yè)增加值能耗累計下降了35.8%,行業(yè)以較低的能源消耗支撐了較高的規(guī)模增長。五年間,重點產(chǎn)品的綜合能耗普遍下降,例如乙烯單位產(chǎn)品綜合能耗5年累計下降了11.1%,合成氨綜合能耗累計下降了11.4%。盡管如此,中國節(jié)能減排的壓力仍然相當巨大。 石化聯(lián)合會常務副會長李壽生介紹說:“2011年由于高耗能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)增幅較大,全國能耗增幅較大,導致我國外圍GDP能耗下降率僅為2.01%,沒有完成預定3.5%的目標,石油化工行業(yè)的能耗總量占全國能耗總量的13%左右,雖然行業(yè)外延工業(yè)能耗增加值還沒有統(tǒng)計出來,但我們預計也不樂觀,行業(yè)節(jié)能減排的任務仍然艱巨。”

        節(jié)能減排,結構調整是關鍵,工業(yè)領域是重點。從2009年開始,一系列的節(jié)能減排規(guī)劃政策陸續(xù)出臺。國家出臺了《國務院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》在內(nèi)的一系列工作方案、財政政策、稅收政策等輔助實行。2012年2月工信部發(fā)布的《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》,其中明確提出:“到2015年,規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%。‘十二五’期間預計節(jié)能量為6.7億噸標準煤。”石化、化工行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗分別比2010年下降18%和20%。《規(guī)劃》也對主要產(chǎn)品單位能耗下降目標做出規(guī)定,其中乙烯、合成氨綜合能耗要分別從2010年的886和1402千克標準煤/噸,下降到2015年的857和1350千克標準煤/噸。

        如何與國情相結合

        應該說,利用催化工藝實現(xiàn)節(jié)能減排,為中國石化產(chǎn)業(yè)提供了新的環(huán)保思路。那么如何能夠讓“催化技術路線圖”真正適合中國國情,實現(xiàn)引導國內(nèi)行業(yè)節(jié)能的目的?

        研討會上,各方專家也提出了建設性的意見。中石化經(jīng)濟技術研究院首席專家單洪青表示:“從中國未來行業(yè)發(fā)展趨勢來看,石化產(chǎn)業(yè)面臨技術升級,需要更多高附加值和高性能的化工產(chǎn)品。如何開發(fā)與之相匹配的催化劑來滿足這些石化產(chǎn)品的需求是一個值得研究的方向。”另外,催化劑自身生產(chǎn)過程中的節(jié)能也是關注的重點。利用具有催化作用的蛋白質——工業(yè)生物酶制劑開展節(jié)能減排也可以成為“催化技術路線圖”的組成部分。而如何與中國環(huán)保政策相結合,則將成為未來該路線圖能否得以實施的重要制約因素。

        據(jù)悉,“催化技術路線圖”最快將于今年9月完成。愛德華·萊特坦言:未來“催化技術路線圖”的實施將存在各種各樣的挑戰(zhàn),其中巨額的投資將是最大的障礙之一。就目前預測,中國在2050年能夠達到減少能耗4.7EJ目標的幾率僅為30%。

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